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漏水部位前后兩側各2m的范圍作為增漏的處理范圍 根據剛邊止水帶寬度和距離背水面的埋深(一般為結構厚度的一半)鉆孔至剛邊止水帶與混凝土咬合位同時不能損壞止水帶孔徑18～25mm 漏水部位前后兩側各2m的范圍作為增漏的處理范圍 根據剛邊止水帶寬度和距離背水面的埋深(一般為結構厚度的一半)鉆孔至剛邊止水帶與混凝土咬合位同時不能損壞止水帶孔徑18～25mm

馬鞍山市大型汽車庫堵漏處理,采用高壓灌漿堵水處理辦法，采用油性發泡聚氨酯。油性聚氨酯快速堵漏膠與水反應，由于水參與了反應，漿液不會被水稀釋沖走。漿液在壓力作用下，灌入混凝土縫隙或孔洞，同時向縫隙周圍滲透，繼續滲入混凝土縫隙，形成網狀結構，形成密度小，含水的彈性體，有良好的適應變型能力，止水性好。

馬鞍山市大型汽車庫堵漏處理.灌漿施工工藝流程

確定防水堵漏方案→裂縫表面處理→埋設灌漿孔→封縫→密封檢查→配置漿液→灌漿→檢查并封口結束

馬鞍山市大型汽車庫堵漏處理堵漏前必須進行現場調查，摸清現場施工情況，分析滲水原因，查清漏水部位、裂縫、裂紋或穿孔的長度、寬度、深度和貫穿情況等。

裂縫表面處理

裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層得污物，然后用毛刷蘸酒精、等，把裂縫兩側30～50mm處擦洗干凈并保持干燥

埋設注漿孔

灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式，根據實際的情況和需要加以選擇，必要時兩者并用。

1）灌漿孔的設計：灌漿孔的位置，應使孔和漏水裂縫空隙相交，并算在漏水量處。

2）布孔原則：注漿孔眼的位置和數量，根據不同漏水情況進行合理的安排，以到處漏水為目的，在集中漏水處布孔，裂縫大、水流量大則孔距大，縫隙小則孔距小。

打孔：可視施工條件采用手工和機械，一般是手工打孔和機械打孔并用。

埋設灌漿嘴 ：在裂縫交叉處、較寬處、端部裂縫貫穿處埋設灌漿孔。埋設距離：短縫為300～500mm；長縫為500～800mm。埋設時，先在注漿嘴的底部抹一層厚約2mm的結構膠將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定位置上。

封縫 ：用結構膠封縫，沿裂縫（在裂縫兩側30～50mm）抹一層厚約1～2mm的結構膠。抹膠時應防止小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。

 密封檢查 :裂縫封閉后進行壓氣試漏，檢查密封效果。試漏需待結構膠有一定強度后進行。www.slggxw.com

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