美國2016年汽油消費可能將創下紀錄新高，刷新2007年創下的前高，這一前景有助于推高原油價格。
近期數據表明，美國今年夏天有望迎來最火爆的駕車出行高峰，而這將促使煉廠盡可能多地把原油加工成汽車燃料。
在美國汽油消費快速增加、印度和中國需求增長強勁、美國原油產量減少、以及對沖基金轉為看多的聯合推動下，原油和燃料價格飆升。
美國2015年汽油日消費量為916萬桶，僅較2007年創下的929萬桶紀錄高位低12.5萬桶。美國能源資料協會(EIA)目前仍預計，2016年汽油消費將略低于2007年。然而，近期頻繁發布的數據顯示汽油需求異常強勁，EIA因此持續上修其預估值。
2015年12月時，EIA預測2016年汽油消費量僅將增加1萬桶/日。今年1月時，EIA將預估值調高至7萬桶/日;3月時又上調至9萬桶/日。
在3月11日止的四周內，汽油表觀消費量均值逼近940萬桶/日，較上年同期增加約56萬桶/日。
在此期間汽油表觀消費量較2007年同期所創紀錄高出逾20萬桶/日，較10年均值則高出40萬桶。EIA將表觀消費量稱之為油品供給量。
煉廠加足馬力產油
美國煉廠一直馬力全開，把原油提煉成汽油，以滿足駕車的需求。2016年迄今，煉廠原油加工量幾乎每周都創下同期紀錄高位。
3月11日止當周，美國煉廠原油加工量達到近1,600萬桶/日，高于2015年的1,540萬桶/日，而后者則是前他紀錄高位。
當周的美國煉廠產能利用率達89%，高于2015年同期的88%、2014年的86%以及2013年的81%。即便此時的煉廠原油加工量創下年內新高，汽油庫存仍接近正常水平。
美國汽油庫存相當于26.6天的消費量，幾乎與去年同期的26.7天持平，僅略高于長期平均水準的25.5天。
在夏季駕駛高峰期即將到來的情況下，上述因素推動煉廠加工量似乎即將大幅增加。
