為了形成多層型坯的塑料燃油箱結構，與儲料器大致同樣、而且各層連續擠出。為了以較短的時間擠出型坯用的主材料、黏合樹脂、阻隔材料，不設儲料器，而成套管式的構造，此方式以往因型坯受壓力降特性的影響，用大型中空成型機成型有困難。近年來，由于樹脂品質的提高，連續多層方式已成為可能。引人注目的大有前途的連續多層方式的優點如下。
連續多層方式成型塑料燃油箱
(1)因為不需要注射，所以可以不設置儲料器頭注射用油壓缸等。
(2)可以使用熱穩定性差的樹脂，例如用作阻隔層的EVOH樹脂。
(3)防透過性材料容易實現薄壁化。
(4)可添加飛邊等粉碎材料或再生料。
如上所述，受限制透過性法規日益嚴格，阻隔層樹脂用熱穩定性雖差、然而防透過性良好的EVOH取代PA，更十分需要連續多層方式成型技術。
