環球聚氨酯網9月7日訊 近年來，隨著我國汽車工業的迅速發展以及環保要求的日趨嚴格，聚氨酯膠粘劑的水性發展的重要性逐漸突顯出來。而在汽車內飾中的應用，我國尚處于發展階段。





據有關專家介紹，歐洲最早研究開發聚氨酯水分散液體系，在20世紀70年代后形成了幾種較為成熟的制備方法,如丙酮法、預聚體分散法、熔融分散法等。20世紀80年代有了應用于皮革涂飾、織物整理、涂料的聚氨酯水分散液,直到90年代才逐漸在汽車內飾件粘接上應用。



在汽車內飾用水性聚氨酯粘合劑研制方面，美國、日本和歐洲仍走在前列。日本Sunstat、Sunnex公司最新研制的單組分和雙組分水性聚氨酯膠粘劑已用于汽車內飾。



隨著亞洲市場地位的提高，全球膠粘劑的中心也逐漸東移，中國已成為世界膠黏劑生產和消費大國。在中國膠黏劑市場，多數通用型產品供大于求的局面沒有改變，而部分高性能、高品質膠黏劑及膠黏制品需求量增加，如用于電子電氣、精密儀器儀表、汽車、航天航空等行業的產品。



在本屆的2010國際聚氨酯峰會——車用聚氨酯產業鏈論壇上，來自江蘇漢商聚氨酯原材料有限公司水性及粘合劑部的經理龍偉，將詳細介紹汽車內飾用聚氨酯膠粘劑的技術研究。



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2010國際聚氨酯峰會——車用聚氨酯產業鏈論壇



記者：劉文



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