目前中國是全球僅次于美國的第二大潤滑油市場，而中國市場的增速是美國的幾倍。殼牌相信，中國很快就會超過美國成為全球最大的潤滑油市場。而殼牌已經連續七年成為中國市場份額排名第一的國際潤滑劑品牌。在中國設立研發中心，將有利于殼牌更加貼近客戶的需求。
殼牌集團項目與技術業務部總裁畢邁新(Matthias Bichsel)表示，很自豪能通過上海研發中心讓殼牌的領先技術與區域內的客戶和合作伙伴走得更近。好的潤滑油和潤滑脂能推動節能并提高機械性能，上海研發中心將與位于德國漢堡和美國休斯敦的另外兩個潤滑劑研發中心緊密合作，并成為殼牌潤滑劑實驗室全球網絡的一部分。
作為殼牌集團負責技術研發的負責人，畢邁新的工作就是保持殼牌的技術競爭力，而好的油品和潤滑油是殼牌競爭力最重要的組成部分，可以幫助客戶節 省能源、減少污染。中國在今后20年的油品消耗量將增加3倍以上，已經對空氣污染宣戰的中國，需要更清潔、更高效的燃料和油品，節省金錢、能源和時間。
殼牌中國集團主席海博(Huibert Vigeveno)表示，在上海設立研發中心，不僅將把最好的技術和最廣大的客戶群拉得更近，也將吸引更多中國最聰明的人才加入殼牌，為全世界研發更多的清潔高效的油品。
將研發中心設在上海，殼牌可以把研發團隊和整車廠商的距離拉到最小。負責監督該技術中心籌建的殼牌集團項目與技術業務部副總裁塞爾達·根索(Selda Gunsel)透露，他們現在正與吉利汽車合作，為下一代的高效發動機研發潤滑油和傳動液。“我們在歷史上與全球眾多的汽車廠商有過合作，現在希望與更多的新興汽車廠商進行合作。”
她說，對于殼牌來說，研發有兩大驅動力，一個是來自客戶的提高能效的需求，一個是來自政府對于減少排放的要求。不管是交通行業，還是工業企業， 都有提高設備能效、延長設備壽命的需求。而中國的路況、環境和排放要求和其他國家不同，在中國可以更加貼近客戶的需求，進行更接近真實工況的測試。
目前，殼牌在中國有七座潤滑油廠和一座全球最大的潤滑脂廠。
