近幾年來，環氧乙烷產能迅猛增長，產能過剩的局面已經凸顯，尤其是華東地區最為突出，昔日高高在上如明星般的環氧乙烷，光環已逐漸褪去，競爭加劇、收益滑坡，2014年的形勢將更加嚴峻。
在1月3日揚子石化召開的2014年產銷銜接會，中石化化工銷售公司華東分公司合纖原料部經理朱陶，對華東地區環氧乙烷資源日趨嚴重過剩的局面，深表憂慮。
作為一種易燃易爆的危險化學品，環氧乙烷不宜長途運輸，具有明顯的地域性；環氧乙烷主要是由乙烯路徑來生產的。因此，依靠自身的乙烯資源，以前國內的環氧乙烷生產主要依靠中石化和中石油。
然而，由于環氧乙烷產業利潤可觀，且缺口較大，近年來，外資、民營企業開始涉足環氧乙烷產業，尤其是國內民營企業，通過建造低溫乙烯貯罐、從國外進口乙烯或購買乙烯等方式，加快環氧乙烷裝置建設步伐，使得國內的環氧乙烷產能快速增長，中石化、中石油一統天下的局面早已被打破，退守不足半壁江山。
尤其是剛剛過去的2013年，國內新增環氧乙烷產能預計為77萬噸，將增加到257.9萬噸，增長率為42.6%，尤其是華東地區。而2014年，國內計劃新增環氧乙烷產能還將有95萬噸，預計到2014年底，國內環氧乙烷產能將增加到352.9萬噸，增長率為36.8%。另一方面，在多年來良好的市場表現不斷刺激下，作為環氧乙烷--乙二醇聯產，在環氧乙烷盈利能力較強的格局下，各家企業均通過優化調整產品結構、引進新技術實施擴容改造等方式，不斷降低乙二醇產量而增加環氧乙烷的產量比例。
業內人士指出，隨著近年來我國環氧乙烷商品量逐年增加，資源不足的矛盾趨于緩解，價格水平逐年趨于回落。同時，由于產能的快速增長，產能過剩的情況不斷凸顯。
市場人士還普遍認為，盡管目前環氧乙烷的盈利能力大多數時候還是高于乙二醇，但是可以預見的是，然而，隨著環氧乙烷的產能的快速增長，未來環氧乙烷的盈利能力將和乙二醇趨同，環氧乙烷的高收益時代將一去不返。
