上一周期，化工原料丁辛醇國內市場跌勢一度呈現加速趨勢，尤其正丁醇在供應過剩局面不斷加劇情況下，市場跌勢便更加迅猛，廠家目前出貨受阻、而且庫存壓力較大、讓利壓力居高情況疊加出現。
廠家開工率相對于前期全面呈現上升趨勢，國內丁辛醇裝置運行穩定，而且開工負荷率都有一定程度上升，主要原因是檢修都已經在9月前完成，而且生產利潤也變得較為豐厚，已經達到多年以來的高位，因此，廠家大多加足馬力進行生產，甚至進行超負荷運行，繼而造成供應過剩的局面不斷加劇，9-10月，國內丁辛醇市場價格加速下跌不斷，行業盈利空間快速回落，并已經逼近成本線。
一直到進入11月以后，伴隨著下游產品市場氣氛不斷回升，工廠階段性補貨需求逐漸呈現增長趨勢，丁辛醇廠家利潤在不斷受損之后穩價意愿逐漸增強;此后，伴隨著誠志裝置更換催化劑，萬華、渤化先后計劃外裝置停產，而華魯裝置也是因為更換催化劑而負荷降低，另外有主要廠家開工負荷不斷降低，11月整體產量下降幅度較大。在多方因素影響下庫存壓力得以快速緩解，下游及部分中間商開始出現集中抄底動作，所以導致了廠家庫存快速下降，市場于11月中旬后全面回升出現反彈，截至目前，漲幅配合成交放大而擴寬。
11月開工率大幅下降，萬華、誠志、渤化、華魯等廠家因停車檢修或更換催化劑而減產，造成11月整體供應量縮減，平均開工水平對比上月減少10%以上，特別是下半月以來，伴隨著渤化意外停車，市場炒漲氣氛逐漸濃，廠家低價貨源一度售罄，除了下游工廠補貨周期內，訂單拿貨增加外，部分中間商也有抄底動作，導致廠家庫存逐漸吃緊，報價逐漸回調，且調漲幅度不斷擴大。
月底，臺塑南亞辛醇裝置突發事故停產，導致檢修計劃延長，而根據統計，今年4-9月份南亞辛醇對國內進口總量在10000余噸，保持在每月1-2船水平，雖然占比相對較小，但疊加了辛醇市場強勢上漲階段，市場漲幅隨即擴大，而且正丁醇市場同步跟進重拾漲勢。
截至目前，丁辛醇累計漲幅已達500元/噸以上，丙烯已有供需轉弱下的回調趨勢呈現，成本面對丁辛醇影響暫時擱置，但利潤空間再度擴寬。
辛醇下游DOP市場行情本月同樣表現較強，初期主要在于苯酐大漲支撐先行拉漲，因而辛醇漲幅擴大情況下，基于實際增塑劑行業需求萎縮趨勢，DOP工廠成本傳導再現乏力跡象，且本月實際整體始終處于虧損邊緣，因此辛醇對DOP再度形成壓制局面，上下游利潤水平不均狀態趨于明顯，后市預計工廠將對辛醇高位抵觸上升。
而正丁醇下游產品丙烯酸丁酯市場本月下旬一度有著強勢上升表現，所以工廠生產積極性以及開工負荷大大提升，對于正丁醇采購起到了有力支撐，但是增量較為有限，進入到了12月后，同樣預計將對原料采購有減少趨勢。因此，預計丁辛醇市場漲勢已經有了“鼓衰力竭”跡象，短期內化工原料丁辛醇市場漲勢呈收斂之勢，而且伴隨時間不斷推移，下月市場也不乏有進入回調階段的可能。
