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　　近期，由于地緣政治沖突的利空消息逐漸退散，國際原油市場失去重大利好因素支撐，國際油價持續(xù)受到供應(yīng)增長的影響不斷深跌。

　　成品油交易量慘淡等待調(diào)價政策落實

　　國內(nèi)市場表現(xiàn)方面，原油在短時間內(nèi)的大幅度下跌，導(dǎo)致成品油調(diào)價下調(diào)預(yù)期強烈。受此影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價走跌，成交量亦慘淡。下游業(yè)者在需求持續(xù)疲軟以及“買漲不買跌”的影響下，持續(xù)觀望為主。

　　貿(mào)易商庫存明顯下滑。沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位，截至2014年7月16日，國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在15.73%，較上一周期下跌0.54%。而這也體現(xiàn)了市場對降價的預(yù)期，市場多低庫存運行，等待調(diào)價政策的落實。

　　或下調(diào)約250元每噸

　　截至7月17日，原油變化率已經(jīng)深跌至3.84%，國內(nèi)下周一再次迎來調(diào)價窗口，預(yù)計本次汽柴油價格將下調(diào)約240-250元/噸，折算升價后，90#汽油每升降幅在0.19-0.2元/升，這將成為車主享受的年內(nèi)最大的降價福利。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“昨晚原油價格出現(xiàn)了反彈，而且今天還有一個交易日，所以個人認(rèn)為，之前預(yù)測的240元每噸的調(diào)整幅度可能還會存在變數(shù)。”

　　“馬航事件”對此次調(diào)價影響微弱

　　周四，馬航飛機在東烏克蘭墜落的消息推動油價上漲2%。紐約商品交易所美國原油期貨收漲1.99美元，至每桶103.19美元，漲幅2%。創(chuàng)6月12日以來最大單日美元和百分比漲幅。在常規(guī)交易結(jié)束后油價繼續(xù)攀升。

　　業(yè)內(nèi)人士對此進行分析：“消息對此次調(diào)價沒有影響。首先這次調(diào)價幅度較大，根據(jù)我國調(diào)價的方式，消息面上的事件短期不會產(chǎn)生影響。其次，馬航事件不會對全球原油供需的格局產(chǎn)生實質(zhì)影響。”

馬航事件

　　目前，上海90#汽油價格7.41元每升。7月21日(下周一)，預(yù)計每升降幅將達0.19元左右，全國90#汽油距離臨近的“7時代”或?qū)⑦M一大步。

　　2014年油價成品油價格調(diào)整一覽

　　1月10日，將汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.10元。

　　1月24日，將汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.11元。

　　2月12日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。

　　2月26日，將汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.15元和0.17元。。

　　3月12日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。

　　3月26日，將汽、柴油價格每噸分別降低135元和130元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.10元和0.11元。

　　4月10日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。

　　4月24日，將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.11元和0.12元

　　5月9日，將汽、柴油價格每噸均降低50元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.04元。

　　5月23日，將汽、柴油價格每噸均提高70元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.05元和0.06元。

　　6月9日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。

　　6月23日，將汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.12元和0.14元。

　　7月7日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。