低壓真空滲碳工藝存在的問題
滲碳過程中、目前通用的滲碳劑如甲烷或丙烷都將產生碳黑。碳黑附著于零件上不但阻礙滲碳過程且造成滲碳層的不均勻（深度及碳濃度）。碳黑附著于加熱器上易于造成電短路現象。碳黑應定期清除。清除碳黑不但勞動強度大而且需拆除真空管路，因而易于使設備漏氣。
產生碳黑的主要原因是滲碳氣的純度不夠高，滲碳氣中所含不飽和碳氫化合物烯烴和碳四以上高碳氫化合物越多則產生的碳黑越多，故一般規定滲碳其純度在96% 以上。當然產生碳黑的原因還有很多，例如滲碳氣中混入了空氣；滲碳氣的流量大；滲碳氣的壓力過高；攪拌風扇的轉速低等。
低壓真空滲碳技術展望
低壓真空滲碳作為一全新且成熟的滲碳技術，在歐洲、美國、日本等地，已經在汽車、機械、航空航天等領域獲得了廣泛的應用，呈現出逐漸替代可控氣氛滲碳的趨 勢。尤其是在一些特定領域，更顯示出其卓越的性能，如盲孔類零件的長型噴油嘴針閥體、銷軸類零件的薄層滲碳等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是比較困難的， 而真空滲碳卻可輕易的加以解決。
