一、車用乙醇汽油的幾點特性
（一）清洗特性
車用乙醇汽油中的燃料乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用乙醇來清洗化油器。用這種方法清洗出來的化油器干凈、徹底。同樣道理，車用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路暢通。但是車輛在首次使用車用乙醇汽油時，特別是在使用1~2箱油后，在車用乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉淀、積存的各類雜質（時間越長、雜質積累越多，特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統各部件的清潔。
（二）親水特性
車用乙醇汽油由于混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同于汽油可以和水分離，水分沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止車用乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。這種情況雖屬少數，但也不能忽略。
（三）車用乙醇汽油對金屬腐蝕性影響
試驗表明，在車用乙醇汽油(下面未申明的車用乙醇汽油均指乙醇體積含量在10％的車用乙醇汽油)加入金屬腐蝕抑制劑后，對黃銅、鑄鐵、鋼、鋅和鋁等金屬進行腐蝕試驗，未發現有明顯腐蝕現象。
（四）車用乙醇汽油對橡膠的適應性
試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應車用乙醇汽油。只有少數幾種不適應，但溶脹作用緩慢。在河南省推廣車用乙醇汽油的試點工作中發現，早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差，使用車用乙醇汽油后個別出現溶脹裂紋現象。由于橡膠部件在外觀上無法區分材質成分，可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用乙醇汽油浸泡試驗，再裝車使用。
二、使用時應做的準備
（一）油箱、油路系統部件進行清潔檢查
由于車用乙醇汽油具有較強的溶解清洗特性和親水特性，因此建議車輛在首次使用乙醇汽油時，最好對油箱、油路系統各部件進行一次預防性的檢查或清洗，以保證燃油系統的清潔。
駕駛員不能自己進行清洗的車輛建議到定點汽修廠做檢查或清洗。確認油路系統干凈的車輛，可以不進行清洗。
（二）油箱油路的清洗作業項目
化油器式車輛：油箱－燃油濾清－燃油泵－化油器－油路及油路濾網
電噴式車輛：油箱－電子油泵－燃油濾清器－噴油嘴－油路及油路濾網
（三）清洗方法
1.燃油箱的清洗
（1）車輛關閉電源，取下燃油傳感器接線，拆下燃油傳感器或電子燃油泵。
（2）用軟管抽出油箱中的燃油，留下約10~15厘米深的燃油，用干凈的抹布，用手對油箱內進行清洗。
（3）對設有柵格的油箱、或沉淀物較多的鐵制油箱，可采用氣體吹掃的方法，用細軟的膠管接通外接氣泵，以3千克壓力的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各類雜質被翻騰的汽油清洗下來。
（4）用免拆清洗機對油箱進行循環過濾清洗，具體操作方法按免拆清洗說明。
2.化油器的清洗
用化油器專用清洗劑進行清洗。先清潔外部，再拆開清洗內部。主要清洗部位：油面室、各部油道、主副量孔、霧化噴嘴等。
3.燃油泵的清洗
（1）電子燃油泵：用化油器專用清洗劑進行清洗。主要清洗部位：進油濾網、外部附著雜質。
（2）可拆式機械燃油泵：用化油器專用清洗劑進行清洗。主要清洗部位：油杯，進、出油閥（視情況更換油泵膜片）。
（3）免拆式機械燃油泵視情況更換新泵（主要是泵膜老化）。
4.燃油濾清器的清洗
（1）可拆式燃油濾清器，用清潔燃油進行清洗。主要清洗部位：油杯、濾芯。視情況將微孔塑料材質的濾芯更換為尼龍布網式或陶瓷材質的濾芯（如東風EQ1092型系列）。
（2）一次性燃油濾清器建議進行更換
5.電噴油嘴的清洗
應在專用清洗臺上進行清洗。使用專用清洗劑或除炭劑。清洗后經過校驗噴油質量后裝復。
6.試車檢查
清洗工作完畢后，加入車用乙醇汽油啟東車輛，對然有系統各部件進行檢查，排除因清洗安裝過程中出現的漏油現象，同時檢查調整各部位工況性能。
7.車輛的適應性調整
車用乙醇汽油與普通汽油相比，性能基本一樣。在這里僅從理論角度加以解釋。以便在實際調整中作為參考。普通汽油的理論空燃比 約15：1（14.3~15.1），乙醇的理論空燃比約9：1，車用乙醇汽油中加入10％的乙醇從理論上推算，其空燃比約是14：1（13.5~14.4）。因此使用車用乙醇汽油時，應對空燃混合比進行加濃調整。由于車用乙醇汽油中所含的乙醇，從理論上講其燃燒速度較汽油滯后，因此，使用車用乙醇汽油時，帶分電器的車輛應將點火時間在正時的基礎上，對點火提前角度做提前調整。點噴式車輛在使用車用乙醇汽油時，因該發動機在各工況狀態下的參數調整，均由電腦自動控制完成，因此無需作任何調整，即可正常使用。
