我國充電樁行業市場發展動態及戰略研究報告2018-2024年
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【報告編號】 244047
【出版日期】 2018年6月
【出版機構】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 電議或面議
【咨詢熱線】 010-56231698
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【簡介目錄】

第1章：我國電動汽車充電樁行業發展綜述

1.1 電動汽車充電樁行業相關概述
1.1.1 電動汽車充電樁相關定義
（1）電動汽車定義
（2）電動汽車充電站定義
（3）電動汽車充電樁定義
1.1.2 電動汽車充電樁行業特點
1.1.3 電動汽車充電樁行業分類
（1）按安裝方式分
（2）按安裝地點分
（3）按充電接口數分
（4）按充電方式分
1.2 電動汽車充電樁行業產業鏈分析
1.2.1 電動汽車充電樁行業產業鏈概況
（1）充電樁全產業鏈分析
（2）充電樁組成零部件及價格
1.2.2 上游行業分析
（1）上游行業發展現狀分析
（2）上游行業供應能力分析
（3）上游行業對充電樁行業的影響分析
1.2.3 下游行業分析
（1）下游行業發展現狀分析
（2）下游行業需求潛力分析
（3）下游行業對充電樁行業的影響分析
1.3 充電樁行業政策促進因素分析
1.3.1 國家關于充電樁行業的政策歷程
1.3.2 國家層面關于充電樁行業的政策解讀
（1）國家層面關于充電樁行業的政策匯總
（2）國家重點政策解讀
（3）國家層面對充電樁行業的規劃分析
1.3.3 地方層面關于充電樁行業的政策解讀
（1）各省市關于充電樁行業的政策匯兌
（2）地方重點政策解讀
（3）地方層面對充電樁行業的規劃分析
1.3.4 政策因素對充電樁行業的影響分析
（1）國家及地方政策規劃對充電樁數量的影響
（2）國家及地方政策規劃對充電樁運營的影響
（3）國家及地方政策規劃對充電樁布局的影響
第2章：國內外電動汽車發展及對充電樁的影響

2.1 電動汽車行業發展概況
2.1.1 電動汽車產業發展路線分析
（1）日本電動汽車發展路線分析
（2）美國電動汽車發展路線分析
（3）德國電動汽車發展路線分析
2.1.2 主要電動汽車市場銷售情況分析
（1）電動汽車發展分析
1）電動汽車銷量
2）區域市場競爭分析
3）品牌競爭分析
（2）美國電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車銷量
3）品牌競爭分析
（3）日本電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車產銷分析
3）品牌競爭分析
（4）挪威電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車銷量
3）品牌競爭分析
（5）德國電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車銷量
3）品牌競爭分析
（6）英國電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車銷量
3）品牌競爭分析
（7）法國電動汽車發展分析
1）發展概況
2）電動汽車銷量
3）品牌競爭分析
2.1.3 主要電動汽車研發情況分析
（1）美國電動汽車研發情況分析
（2）日本電動汽車研發情況分析
（3）德國電動汽車研發情況分析
2.1.4 主要國家電動汽車推廣目標
2.1.5 電動汽車產業發展趨勢分析
（1）純蓄電池驅動的超微型汽車
（2）驅動電機呈多樣性發展
（3）混合動力汽車
（4）燃料電池汽車成為競爭的焦點
2.2 電動汽車發展動態分析
2.2.1 混合動力汽車發展動態分析
（1）混合動力汽車關鍵技術發展動態
（2）混合動力汽車市場發展動態
2.2.2 純電動汽車發展動態分析
（1）純電動汽車關鍵技術發展動態
1）鋰離子動力電池技術發展動態
2）車用驅動電機技術發展動態
3）車用電機控制技術發展動態
（2）純電動汽車產業化進程發展動態
2.2.3 燃料電池汽車發展動態分析
（1）燃料電池汽車關鍵技術發展動態
1）燃料系統關鍵技術發展動態
2）燃料電池技術發展動態
（2）燃料電池汽車產業化發展動態
2.3 我國電動汽車產業發展分析
2.3.1 我國發展電動汽車的優劣勢分析
2.3.2 我國電動汽車行業產銷規模分析
（1）新能源汽車市場分析
1）產銷情況分析
2）市場競爭分析
（2）新能源汽車產銷率走勢
（3）電動汽車產銷量走勢
2.3.3 我國電動汽車行業發展特點分析
（1）市場潛力大，國家政策支持
（2）自主汽車品牌發展較快
（3）目前成熟產品相對較少
（4）存在供過于求的趨勢
2.3.4 我國電動汽車的研發與生產情況
（1）純電動汽車研發與生產
（2）插電式混合動力汽車研發與生產
（3）燃料電池汽車研發與生產
2.3.5 我國電動汽車行業影響因素分析
（1）有利因素
（2）不利因素
2.3.6 我國電動汽車行業存在問題分析
（1）電動汽車各參與方的利益分配問題
（2）電動汽車價格偏高，充換電設施建設與管理不完善
（3）電動汽車運營的商業模式不成熟
（4）電動汽車行業的標準缺失及不統一問題
2.3.7 我國電動汽車行業發展對策建議
（1）協調好電動汽車各參與方之間的利益關系
（2）加大對電動汽車的宣傳
（3）加快推廣應用和試點示范，探索商業運營模式
（4）加快基礎設施建設，合理規劃電動汽車充換電設施網絡
2.3.8 電動汽車行業發展對行業的影響
2.4 電動汽車產業對充電樁的需求分析
2.4.1 電動汽車行業發展對充電樁的數量需求容量
2.4.2 電動汽車行業發展對充電樁的運營影響分析
2.4.3 電動汽車行業發展對充電樁的布局影響分析
第3章：電動汽車充電樁行業現狀及前景分析

3.1 電動汽車充電樁行業發展現狀
3.1.1 電動汽車的主要能源供給模式分析
（1）自充電模式
（2）換電池模式
（3）兩種模式對比
3.1.2 國外電動汽車充電站商業運營模式分析
（1）綜合服務模式分析
（2）專業服務模式分析
3.1.3 電動汽車充電樁建設補貼政策匯總
3.1.4 電動汽車充電樁行業發展現狀分析
（1）電動汽車充電樁建設規模
（2）電動汽車充電樁建設特色
（3）電動汽車充電樁結構
3.1.5 電動汽車充電樁行業競爭格局分析
（1）標準之爭
（2）企業之爭
（3）商業模式之爭
3.2 主要國家電動汽車充電樁行業分析
3.2.1 美國電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）美國電動汽車市場推動措施
（2）美國電動汽車充電樁建設現狀
（3）美國電動汽車充電樁發展規劃
3.2.2 英國電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）英國電動汽車市場推動措施
（2）英國電動汽車充電樁建設現狀
（3）英國電動汽車充電樁發展規劃
3.2.3 日本電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）日本電動汽車市場推動措施
（2）日本電動汽車充電樁建設現狀
（3）日本電動汽車充電樁發展規劃
3.2.4 德國電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）德國電動汽車市場推動措施
（2）德國電動汽車充電樁建設現狀
（3）德國電動汽車充電樁發展規劃
3.2.5 法國電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）法國電動汽車市場推動措施
（2）法國電動汽車充電樁建設現狀
（3）法國電動汽車充電樁發展規劃
3.2.6 新加坡電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）新加坡電動汽車市場推動措施
（2）新加坡電動汽車充電樁建設現狀
（3）新加坡電動汽車充電樁發展規劃
3.2.7 葡萄牙電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）葡萄牙電動汽車市場推動措施
（2）葡萄牙電動汽車充電樁建設現狀
（3）葡萄牙電動汽車充電樁發展規劃
3.2.8 韓國電動汽車充電樁發展規劃及動向
（1）韓國電動汽車市場推動措施
（2）韓國電動汽車充電樁建設現狀
（3）韓國電動汽車充電樁發展規劃
3.3 主要企業電動汽車充電樁建設分析
3.3.1 特斯拉
（1）充電樁建設規模
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）充電樁建設規劃
（5）在華充電樁建設情況
3.3.2 寶馬公司
（1）充電樁建設規模
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）充電樁建設規劃
（5）在華充電樁建設情況
3.3.3 福特汽車公司
（1）充電樁建設情況
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）充電樁建設規劃
3.3.4 西門子公司
（1）充電樁建設情況
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）充電樁建設規劃
3.3.5 通用汽車公司
（1）充電樁建設情況
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）在華充電樁建設情況
3.3.6 Google
（1）充電樁建設情況
（2）充電樁運營模式
（3）充電樁運營情況
（4）充電樁建設規劃
3.4 電動汽車充電樁行業前景分析
3.4.1 電動汽車充電樁發展趨勢
3.4.2 電動汽車充電樁結構預測
3.4.3 電動汽車充電樁規模預測
第4章：我國電動汽車充電樁行業發展現狀分析

4.1 我國電動汽車充電樁行業發展概況
4.1.1 電動汽車充電方案分析
（1）公用電動汽車充電方案
（2）私家車庫充電方案分析
4.1.2 電動汽車充電站運營模式分析
（1）北京奧運充電站運營分析
（2）上海世博充電站運營分析
（3）廣州亞運充電站運營分析
（4）深圳大運充電站運營分析
（5）常州眾籌模式
（6）“路燈＋充電樁”模式
4.1.3 電動汽車充電樁熱點問題探討
（1）電動汽車充電站發展面臨的瓶頸
（2）電動汽車充電站建設應避免壟斷
（3）電動汽車充電站的技術亟待突破
（4）民企進軍電動汽車充電站需謹慎
4.2 我國電動汽車充電樁行業發展規模
4.2.1 我國電動汽車充電樁建設情況
（1）我國電動汽車充電樁建設規模
（2）我國電動汽車充電樁市場結構
4.2.2 各省市電動汽車充電樁建設情況
（1）各省市電動汽車充電樁建設現狀
（2）各省市電動汽車充電樁建設規劃
4.2.3 我國電動汽車充電樁需求規模
4.2.4 電動汽車充電樁收費情況分析
4.3 我國電動汽車充電樁補貼政策分析
4.3.1 我國電動汽車充電樁補貼類型
（1）按總額補貼
（2）按照定額補貼
（3）按照功率補貼
（4）建設補貼+運營補貼
4.3.2 各省市電動汽車充電樁補貼匯總
4.4 電動汽車充電樁選址布局及應用模式
4.4.1 電動汽車充電樁選址布局分析
（1）影響電動汽車充電樁布局的因素
（2）電動汽車充電樁布局規劃的原則
4.4.2 電動汽車充電樁應用模式分析
（1）北京模式：樁隨車走
（2）天津模式：充電+換電
（3）上海模式：電力公司建樁
（4）重慶模式：快速充電，定線運輸
（5）河北模式：國網建樁
（6）浙江模式：充換并舉
（7）合肥模式：一車一樁
（8）蕪湖模式：點——線——面
（9）廣州模式：充電樁綜合投放
（10）深圳模式：充電為主
第5章：電動汽車充電樁細分市場及運營模式分析

5.1 慢充樁市場分析
5.1.1 慢充樁優缺點分析
5.1.2 慢充樁應用場景分析
5.1.3 慢充樁建設規模分析
（1）慢充樁建設數量
（2）慢充樁分布情況
5.1.4 慢充樁運營模式分析
（1）慢充樁運營模式
1）政府部門主導型模式
2）企業主導型模式
3）電動汽車用戶主導型模式
（2）慢充樁建設成本
（3）慢充樁運營效益
5.1.5 主要企業在慢充樁的布局
（1）國家電網
（2）上海埃士工業科技股份有限公司
（3）星星充電
（4）科陸電子
（5）和順電氣
5.1.6 慢充樁未來發展趨勢
（1）慢充樁發展趨勢
5.2 快充樁市場分析
5.2.1 快充樁優缺點分析
5.2.2 快充樁應用場景分析
5.2.3 快充樁建設規模分析
（1）快充樁建設數量
（2）快充樁分布情況
5.2.4 快充樁運營模式分析
（1）快充樁運營模式
（2）快充樁建設成本
（3）快充樁運營效益
5.2.5 主要企業在快充樁的布局
（1）國家電網
（2）星星充電
（3）富電科技
（4）上海普天新能源
（5）特銳德
（6）ABB
5.2.6 快充樁未來發展趨勢
（1）快充樁發展趨勢
（2）趨勢的發展時長
5.3 新充電技術發展趨勢及瓶頸分析
5.3.1 無線充電技術
（1）無線充電發展現狀
（2）無線充電發展瓶頸
（3）無線充電標準類型
（4）無線充電企業布局
1）中興通訊無線充電
2）現代——起亞無線充電
3）戴姆勒無線充電
4）高通無線充電
5）寶馬無線充電
6）豐田無線充電
（5）無線充電發展趨勢
5.3.2 自動充電技術
（1）自動充電發展現狀
（2）自動充電發展瓶頸
（3）自動充電企業布局
1）特斯拉自動充電
2）大眾的自動快充
3）Circontrol公司的自動充電
4）福特的自動充電
（4）自動充電發展趨勢
1）落地時間可期
2）應用范圍擴展
3）眾多車企將爭相進入
5.4 國外充電樁運營模式案例分析
5.4.1 特斯拉充電樁運營模式分析
（1）特斯拉發展特色分析
（2）特斯拉充電樁布局
（3）特斯拉充電樁運營模式
1）充電站模式
2）目的地充電模式
3）家庭充電模式
5.4.2 ChargePoint充電樁運營模式分析
（1）ChargePoint主營業務分析
（2）ChargePoint充電樁運營模式
5.4.3 其他充電樁運營模式分析
（1）Joint Venture模式
（2）OTT模式
（3）O2O模式
5.5 國內充電樁運營模式案例分析
5.5.1 特銳德充電樁運營模式分析
（1）新能源汽車充電全產業鏈布局
（2）戰略目標：互聯網+充電網+車聯網
（3）特銳德充電樁運營模式
1）模式一：互聯網思維——免費
2）模式二：賣電與運營
3）模式三：賣車和維修
4）模式四：互聯網金融
5.5.2 萬馬股份充電樁運營模式分析
（1）新形勢下轉型發展
（2）戰略目標：打造互聯網生態圈
（3）萬馬股份充電樁運營模式
1）線下充電樁網絡鋪設
2）線上應用實現
3）3D打印充電樁
5.5.3 易事特充電樁運營模式分析
（1）依托UPS拓展新能源汽車
（2）確立“第三方運營”模式
5.5.4 普天新能源充電樁運營模式分析
（1）國字號優勢：擁有售電牌照
（2）建立我國完善的充電網絡
（3）普天新能源充電樁運營模式
5.5.5 “電樁”充電樁運營模式分析
（1）新能源汽車綜合服務運營商
（2）“電樁”充電樁運營模式
1）充電APP“電樁”
2）城市智能充電網絡
3）運營系統
第6章：主要城市電動汽車充電樁行業發展分析

6.1 北京電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.1.1 北京新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.1.2 北京市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.1.3 北京市充電樁補貼情況
6.1.4 北京市充電樁發展規劃
（1）北京市充電樁發展政策匯總
（2）北京市充電樁發展規劃解讀
1）北京市政府層面在充電樁發展規劃
（3）北京市充電樁發展規劃量化
1）公共充電樁發展規劃量化
2）私人充電樁發展規劃量化
6.1.5 北京市充電樁發展動向
6.1.6 北京市充電樁發展前景
6.2 上海電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.2.1 上海新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.2.2 上海市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.2.3 上海市充電樁補貼情況
6.2.4 上海市充電樁發展規劃
（1）上海市充電樁發展政策匯總
（2）上海市充電樁發展規劃解讀
1）上海市政府層面在充電樁發展規劃
（3）上海市充電樁發展規劃量化
1）公共充電樁發展規劃量化
2）私人充電樁發展規劃量化
6.2.5 上海市充電樁發展前景
6.3 廣州電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.3.1 廣州新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.3.2 廣州市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.3.3 廣州市充電樁補貼情況
6.3.4 廣州市充電樁發展規劃
（1）廣州市充電樁發展政策匯總
（2）廣州市充電樁發展規劃解讀
1）廣州市政府層面在充電樁發展規劃
（3）廣州市充電樁發展規劃量化
1）公共充電樁發展規劃量化
6.3.5 廣州市充電樁發展前景
6.4 深圳電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.4.1 深圳新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.4.2 深圳市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.4.3 深圳市充電樁補貼情況
6.4.4 深圳市充電樁發展規劃
（1）深圳市充電樁發展政策匯總
（2）深圳市充電樁發展規劃量化
6.4.5 深圳市充電樁發展動向
6.4.6 深圳市充電樁發展前景
6.5 天津電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.5.1 天津新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.5.2 天津市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.5.3 天津市充電樁發展規劃
（1）天津市充電樁發展政策匯總
（2）天津市充電樁發展規劃解讀
1）天津市政府層面在充電樁發展規劃
2）主要企業在天津的充電樁發展規劃
（3）天津市充電樁發展規劃量化
6.5.4 天津市充電樁發展動向
6.5.5 天津市充電樁發展前景
6.6 杭州電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.6.1 杭州新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.6.2 杭州市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.6.3 杭州市充電樁補貼情況
6.6.4 杭州市充電樁發展規劃
（1）杭州市充電樁發展政策匯總
（2）杭州市充電樁發展規劃解讀
（3）杭州市充電樁發展規劃量化
6.6.5 杭州市充電樁發展動向
6.6.6 杭州市充電樁發展前景
6.7 重慶電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.7.1 重慶新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.7.2 重慶市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.7.3 重慶市充電樁補貼情況
6.7.4 重慶市充電樁發展規劃
（1）重慶市充電樁發展政策匯總
（2）重慶市充電樁發展規劃解讀
（3）重慶市充電樁發展規劃量化
6.7.5 重慶市充電樁發展動向
6.7.6 重慶市充電樁發展前景
6.8 武漢電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.8.1 武漢新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.8.2 武漢市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.8.3 武漢市充電樁補貼情況
6.8.4 武漢市充電樁發展規劃
（1）武漢市充電樁發展政策匯總
（2）武漢市充電樁發展規劃解讀
1）武漢市政府層面在充電樁發展規劃
2）主要企業在武漢的充電樁發展規劃
（3）武漢市充電樁發展規劃量化
6.8.5 武漢市充電樁發展動向
6.8.6 武漢市充電樁發展前景
6.9 蘇州電動汽車充電樁建設現狀及需求前景
6.9.1 蘇州新能源汽車推廣情況
（1）新能源汽車發展政策
（2）新能源汽車發展目標
（3）新能源汽車補貼車型
（4）新能源汽車市場供需
6.9.2 蘇州市充電樁建設情況
（1）充電樁數量
（2）充電樁分布
6.9.3 蘇州市充電樁補貼情況
6.9.4 蘇州市充電樁發展規劃
（1）蘇州市充電樁發展政策匯總
（2）蘇州市充電樁發展規劃解讀
1）蘇州市政府層面在充電樁發展規劃
2）主要企業在蘇州的充電樁發展規劃
（3）蘇州市充電樁發展規劃量化
6.9.5 蘇州市充電樁發展動向
第7章：我國電動汽車充電樁市場競爭格局分析

7.1 電動汽車充電樁市場競爭結構分析
7.1.1 電動汽車充電樁行業購買者分析
7.1.2 電動汽車充電樁行業供應商分析
7.1.3 電動汽車充電樁行業替代品分析
7.1.4 電動汽車充電樁潛在競爭者分析
7.1.5 電動汽車充電樁行業現有競爭分析
7.2 我國電動汽車充電樁行業競爭格局
7.2.1 我國電動汽車充電樁競爭主體
（1）競爭主體類型介紹
（2）各競爭主體優劣勢對比
（3）各競爭主體的主要布局
7.2.2 我國電動汽車充電樁競爭歷程
（1）從無到有，醞釀階段：國資壟斷
（2）閘門開放，資本入場：競爭亂像
（3）面臨洗牌，行業規范：幸存者分蛋糕
7.2.3 我國電動汽車充電樁企業份額
7.2.4 未來電動汽車充電樁競爭趨勢
7.3 我國電動汽車充電樁核心競爭力分析
7.3.1 電動汽車充電樁核心競爭資源分析
7.3.2 主要充電樁企業的核心競爭力對比
7.3.3 如何打造充電樁企業的核心競爭力
（1）充電樁運營商
（2）充電樁設備商：技術
7.4 五大央企布局電動汽車充電樁市場
7.4.1 國家電網充電樁布局分析
（1）國家電網市場覆蓋范圍
（2）國家電網充電設施建設規劃
（3）國家電網充電設施建設規模
（4）國建電網充電設施市場布局
7.4.2 南方電網充電樁布局分析
（1）南方電網電力覆蓋范圍
（2）南方電網充電設施建設規劃
（3）南方電網充電設施建設規模
7.4.3 中石化充電樁布局分析
（1）中石化加油站規模及覆蓋范圍
（2）中石化布局充電站進展和規劃
（3）中石化充電站建設動態
7.4.4 中海油充電樁布局分析
（1）中海油加油站規模及覆蓋范圍
（2）中海油布局充電站進展和規劃
7.4.5 中石油充電樁布局分析
（1）中石油加油站規模及覆蓋范圍
（2）中石油布局充電站進展和規劃
7.5 其它企業電動汽車充電樁競爭分析
7.5.1 能源企業競爭電動汽車充電樁市場
7.5.2 充電站成電網企業戰略轉型突破點
（1）更好地體現電網企業的企業形象，彰顯社會責任
（2）更好地實現電網企業的品牌傳播，贏得固式思維
7.5.3 車企積極研發電動汽車的充電模式
（1）電動汽車國家標準漸行漸近
（2）企業先行：多種技術路線并行
（3）車企發力：爭奪國標影響力
第8章：我國電動汽車充電樁行業相關企業分析

8.1 國電南瑞科技股份有限公司經營分析
8.1.1 企業發展簡況分析
8.1.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.1.3 企業規模與業務范圍
8.1.4 企業解決方案分析
8.1.5 企業產品結構分析
8.1.6 企業市場區域結構
8.1.7 企業技術研發能力分析
8.1.8 企業經營優劣勢分析
8.1.9 充電站領域
8.2 深圳奧特迅電力設備股份有限公司經營分析
8.2.1 企業發展簡況分析
8.2.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業償債能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業盈利能力分析
（5）企業發展能力分析
8.2.3 企業產品結構分析
8.2.4 企業市場區域結構
8.2.5 企業經營優劣勢分析
8.2.6 企業充電設備分析
8.2.7 充電樁領域情況
8.2.8 企業充電站運營模式
8.2.9 企業新發展動向分析分析
8.3 許繼電氣股份有限公司經營分析
8.3.1 企業發展簡況分析
8.3.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.3.3 企業產品結構分析
8.3.4 企業市場區域結構
8.3.5 企業經營優劣勢分析
8.3.6 充電站領域情況
8.3.7 企業新發展動態分析
8.4 國電南京自動化股份有限公司經營分析
8.4.1 企業發展簡況分析
8.4.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.4.3 企業產業結構分析
8.4.4 企業市場區域結構
8.4.5 企業經營優劣勢分析
8.4.6 充電站領域情況
8.4.7 企業新發展動態分析
8.5 夢網榮信科技集團股份有限公司經營分析
8.5.1 企業發展簡況分析
8.5.2 企業經營情況分析
（1）企業主要經濟指標分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.5.3 企業產品結構分析
8.5.4 企業銷售渠道與網絡
8.5.5 企業經營優劣勢分析
8.6 深圳市科陸電子科技股份有限公司經營分析
8.6.1 企業發展簡況分析
8.6.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.6.3 企業發展規模分析
8.6.4 企業經營業務分析
8.6.5 企業產品結構分析
8.6.6 企業市場區域結構
8.6.7 企業技術研發能力
8.6.8 企業充電產品分析
8.6.9 企業充電站業務分析
8.6.10 企業充電站發展戰略
8.6.11 充電站領域情況
8.6.12 企業經營優劣勢分析
8.7 深圳科士達科技股份有限公司經營分析
8.7.1 企業發展簡況分析
8.7.2 企業經營情況分析
（1）企業營收能力分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.7.3 企業產品結構分析
8.7.4 企業市場區域結構
8.7.5 企業技術研發能力
8.7.6 企業充電站業務分析
8.7.7 企業經營優劣勢分析
8.8 思源電氣股份有限公司經營分析
8.8.1 企業發展簡況分析
8.8.2 企業經營情況分析
（1）企業營收能力分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.8.3 企業組織結構分析
8.8.4 企業產品結構分析
8.8.5 企業市場區域結構
8.8.6 企業經營優劣勢分析
8.8.7 充電站領域情況
8.9 青島特銳德電氣股份有限公司經營分析
8.9.1 企業發展簡況分析
8.9.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業償債能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業盈利能力分析
（5）企業發展能力分析
8.9.3 企業主營業務分析
8.9.4 企業充電領域布局
8.9.5 充電站運營模式
8.9.6 企業經營優劣勢分析
8.9.7 企業發展戰略分析
8.9.8 企業新發展動態
8.10 浙江萬馬股份有限公司經營分析
8.10.1 企業發展簡況分析
8.10.2 企業經營情況分析
（1）企業營收能力分析
（2）企業盈利能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業償債能力分析
（5）企業發展能力分析
8.10.3 企業主營業務分析
8.10.4 企業產品結構分析
8.10.5 企業區域結構分析
8.10.6 企業充電設備分析
8.10.7 企業充電領域布局
8.10.8 充電站運營模式
8.10.9 企業經營優劣勢分析
8.10.10 企業發展戰略分析
8.10.11 企業新發展動態
8.11 易事特集團股份有限公司經營分析
8.11.1 企業發展簡況分析
8.11.2 企業經營情況分析
（1）主要經濟指標分析
（2）企業償債能力分析
（3）企業運營能力分析
（4）企業盈利能力分析
（5）企業發展能力分析
8.11.3 企業產品結構分析
8.11.4 企業區域結構分析
8.11.5 充電站運營模式分析
8.11.6 企業經營優劣勢分析
8.11.7 企業發展戰略分析
第9章：我國充電樁市場開發及項目經濟效益分析

9.1 充電站/樁市場開發價值分析
9.1.1 電價/油價/氣價比較
（1）充電模式分析
（2）加油模式分析
（3）加氣模式分析
（4）三種模式對比
9.1.2 充電站的開發價值
（1）總情況分析
（2）運營成本及收益
（3）收益分析
9.1.3 充電樁的開發價值
（1）總情況分析
（2）運營成本及收益
（3）收益分析
9.1.4 電池租賃收益分析
（1）轎車充電站收益分析
（2）公交車充電站收益分析
9.1.5 加油站與充電站收益比較
9.2 充電站/樁商業開發模式分析
9.2.1 商業開發模式分析
（1）充電站-電池租賃
1）電池租賃的概念
2）典型的案例分析
3）優勢及劣勢分析
4）相關的政策支持
（2）充電站——直充
1）充電站直充概念
2）典型的案例分析
3）優勢及劣勢分析
4）相關的政策支持
（3）充電樁
1）充電樁的概念
2）典型的案例分析
3）優勢及劣勢分析
4）相關的政策支持
9.2.2 合作模式分析
（1）與電力企業的合作模式
1）一體化模式分析
2）交易模式分析
3）合作模式分析
（2）油——氣——電合作模式
9.2.3 充電站/樁布局分析
（1）智能電網建設
（2）網絡化建設
9.2.4 投融資選擇分析
9.3 電動汽車充電站/樁項目可行性分析
9.3.1 電動汽車充電樁項目簡介
（1）項目簡介
（2）項目優勢
（3）項目產業化限制因素
（4）項目意義
9.3.2 電動汽車充電樁項目可行性分析
（1）環境保護
（2）能源安全
（3）產業要求
（4）城市要求
（5）資源利用
9.3.3 電動汽車充電樁項目投融資分析
（1）估算依據
（2）項目總額
（3）項目融資方案
9.4 電動汽車充電樁項目經濟效益分析
9.4.1 評價依據
9.4.2 主要參數
9.4.3 項目經濟效益分析
第10章：我國電動汽車充電樁風險及前景預測

10.1 我國電動汽車充電樁風險與建議
10.1.1 我國電動汽車充電樁行業風險分析
10.1.2 我國電動汽車充電樁行業建議分析
10.2 我國電動汽車充電樁的機會分析
10.2.1 電力企業在充電領域的機會分析
10.2.2 箱式快速充電站項目的機會分析
10.2.3 車企及電力設備廠商的機會分析
10.2.4 石油巨頭在充電領域的機會分析
10.2.5 民營資本在充電領域的機會分析
10.3 我國電動汽車充電樁市場預測
10.3.1 我國電動汽車充電樁發展趨勢分析
（1）電動汽車充電樁政策刺激趨勢
（2）電動汽車充電樁行業發展趨勢
1）汽車制造商的尷尬處境
2）充電站的未來選擇
10.3.2 電動汽車充電技術的發展方向分析
10.3.3 我國電動汽車充電樁市場規模預測
圖表目錄

圖表1：電動汽車分類及比較
圖表2：電動汽車充電站分類
圖表3：電動汽車充電樁分類
圖表4：電動汽車充電樁行業發展特點分析
圖表5：按安裝方式分電動汽車充電樁基本分析
圖表6：按安裝地點分電動汽車充電樁基本分析
圖表7：按充電接口數分電動汽車充電樁基本分析
圖表8：按充電方式分電動汽車充電樁基本分析
圖表9：充電樁全產業鏈圖譜分析
圖表10：充電樁建設四種運營模式詳細分析
圖表11：充電樁基本組成部件分析
圖表12：充電樁基本組成部件分析
圖表13：充電站相關零件價格占比（單位：%）
圖表14：充電站相關零件成本支出（單位：萬元）
圖表15：充電站相關零件介紹
圖表16：充電樁相關零件成本支出（單位：%）
圖表17：電動充電樁上游供應商能力分析
圖表18：電動充電樁下游行業運營模式分析
圖表19：國家關于充電樁行業的政策歷程圖
圖表20：截至2017年國家層面關于充電樁行業的政策匯總
圖表21：《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》政策解讀
圖表22：《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》政策解讀
圖表23：《關于統籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》政策解讀
圖表24：“十三五”時期電動汽車充電基礎實施發展指南（2015-2020）目標（單位：萬輛，座，萬個）
圖表25：《電動汽車充電基礎實施發展指南（2015-2020）》政策解讀
圖表26：截至2017年各省市關于充電樁行業的政策匯總
圖表27：《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》政策解讀
圖表28：《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展暫行辦法》政策解讀
圖表29：2013-2020年上海市新能源汽車推廣應用需求預測（單位：輛）
圖表30：2017-2020年上海市新能源汽車發展預測（單位：輛）
圖表31：2017-2020年上海市充電設施發展預測（單位：個）
圖表32：《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》政策具體內容
圖表33：國家及地方政策規劃對充電樁運營的影響分析
圖表34：國家及地方政策規劃對充電樁布局的影響分析
圖表35：日本電動汽車發展歷程圖
圖表36：日本電動汽車戰略規劃（單位：萬臺）
圖表37：美國電動汽車發展大體路線分析
圖表38：德國電動汽車發展路線圖
圖表39：2012-2016年電動汽車銷量走勢圖（萬輛）
圖表40：2016年電動汽車銷量區域分布圖（萬輛）
圖表41：2017年上半年電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表42：2012-2016年美國電動汽車銷量走勢圖（萬輛，%）
圖表43：2016年美國電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表44：日本電動汽車發展原因
圖表45：2015年日本電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表46：2013-2016年挪威電動汽車銷量走勢圖（輛，%）
圖表47：2016年挪威電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛）
圖表48：德國電動汽車行業扶植政策
圖表49：2013-2016年德國電動汽車銷量走勢圖（輛，%）
圖表50：2016年德國電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表51：2013-2016年英國電動汽車銷量走勢圖（單位：輛）
圖表52：2016年德國電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表53：2013-2016年法國電動汽車銷量走勢圖（輛，%）
圖表54：2016年法國電動汽車品牌銷量排名表（單位：輛，%）
圖表55：各國電動汽車推廣目標圖（單位：萬輛）
圖表56：鎳氫電池關鍵材料及技術
圖表57：車用動力電池的產業化發展趨勢
圖表57：異步電機控制技術的三種主要控制技術
圖表58：我國發展電動汽車的優劣勢分析
圖表59：2016年新能源汽車市場競爭情況（單位：輛）
圖表60：不同充電模式的優點
圖表61：國外充電站綜合服務模式
圖表62：充電站更換電池服務模式
圖表63：主要國家充電樁建設補貼政策
圖表64：2015-2017年電動汽車充電樁建設規模（單位：萬個）
圖表65：主要國家電動汽車及充電樁發展特色比較
圖表66：2016年電動汽車充電樁類型結構（單位：%）
圖表67：截至2017年7月我國電動汽車充電樁類型結構（單位：%）
圖表68：我國與其他國家電動汽車充電樁標準比較
圖表69：電動汽車充電樁企業競爭格局
圖表70：主要國家電動汽車充電樁商業模式比較
圖表71：2011-2016年美國電動汽車充電樁數量（單位：個）
圖表72：2016-2018年美國電動汽車充電樁數量（單位：個）
圖表73：2016-2018英國電動汽車充電樁建設現狀（單位：樁）
圖表74：德國電動汽車行業扶植政策
圖表75：法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎懲體系（單位：克CO2/公里，歐元）
圖表76：2016-2018年法國充電樁建設情況（單位：座）
圖表77：截至2017年特斯拉電動汽車充電樁建設規模（單位：座，樁）
圖表78：2017年特斯拉電動汽車充電樁建設規劃（單位：座，樁）
圖表79：2015-2016年寶馬電動汽車公共充電樁在華建設規模（單位：座，樁）
圖表80：2020年Google電動汽車充電樁建設規劃（單位：）
圖表81：2018-2024年電動汽車充電樁行業市場規模預測（單位：萬樁）
圖表82：2010-2017年我國電動汽車充電樁建設規模（單位：樁）
圖表83：截止到2017年7月底我國電動汽車充電樁市場結構單位：%）
圖表84：截止到2017年5月底我國電動汽車充電樁市場結構單位：個）
圖表85：截至2017年7月底各省市充電樁建設情況（單位：樁）
圖表86：2020年各省市充電樁建設規劃
圖表87：2017-2020年我國電動汽車充電樁行業需求規模測算（單位：億元）
圖表88：16省市充換電服務費標準（單位：元/千瓦時）
圖表89：各省市充電樁補貼標準
圖表90：慢充樁優缺點分析
圖表91：截至2017年6月底全國慢充樁建設數量情況（單位：個）
圖表92：截至2017年7月底全國慢充樁數量前十地區情況（單位：個，%）
圖表93：慢充樁的建設成本解析（單位：元，元/臺）
圖表94：國家電網慢充樁建設情況
圖表95：快充樁優缺點分析
圖表96：截至2017年6月底全國快充樁建設數量情況（單位：個）
圖表97：截至2017年7月底全國快充樁前十地區分布情況（單位：個，%）
圖表98：快充樁的建設成本解析（單位：元，元/臺）
圖表99：2015年國家電網快充樁的招標情況（單位：個）
圖表100：2016年國家電網快充樁首次招標情況（單位：個，萬KW）
圖表101：新能源客車補貼方案（部分）（單位：元/kwh，萬元）
圖表102：中長期快充樁發展趨勢圖
圖表103：特斯拉發展特色分析
圖表104：特斯拉電動汽車充電設施分類
圖表105：ChargePoint主營業務分析
圖表106：ChargePoint的“互聯網+”運營模式
圖表107：ChargePoint充電服務APP
圖表108：ChargePoint提供充電用戶的大數據分析
圖表109：Charge Point充電樁
圖表110：2014年以來特銳德在充電樁領域布局事件一覽
圖表111：特銳德“無樁充電，無電插頭，群管群控”充電模式示意圖
圖表112：“特來電”頁面示意圖
圖表113：萬馬股份“愛充網”APP界面
圖表114：萬馬股份3D打印充電樁
圖表115：普天新能源運營的供30輛電動車充電站的建設+運營成本估算
圖表116：典型的直流充電站運營數據（單位：元）
圖表117：“電樁”APP簡圖
圖表118：“電樁”城市智能充電系統運營平臺
圖表119：截至2017年北京新能源汽車政策解讀
圖表120：“十三五”北京新能源汽車發展目標量化（單位：萬輛）

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