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公司介紹
中國(guó)路燈之鄉(xiāng)--揚(yáng)州,是太陽(yáng)能路燈的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。公司秉承“開拓綠色能源,發(fā)展綠色照明”的企業(yè)理念,2003年至今,已先后研發(fā)了太陽(yáng)能道路燈、太陽(yáng)能庭院燈、太陽(yáng)能草坪燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈等十幾個(gè)大類數(shù)千個(gè)品種的太陽(yáng)能照明產(chǎn)品;公司同時(shí)專注于太陽(yáng)能 LED、太陽(yáng)能控制器等相關(guān)配套產(chǎn)品的研究,并研發(fā)了各種適用于太陽(yáng)能路燈的相關(guān)部件?!奥劦烙邢群螅g(shù)業(yè)有專攻”, 長(zhǎng)期以來,公司致力于太陽(yáng)能路燈的專業(yè)生產(chǎn),做到了產(chǎn)品全面、技術(shù)專業(yè)、質(zhì)量?jī)?yōu)異,具體體現(xiàn)如下: 
首先:自主生產(chǎn)。太陽(yáng)能路燈所需的部件中除控制器外,燈桿、電池組件、LED、蓄電池,蓄電池地埋箱等均為公司自主生產(chǎn)。蓄電池地埋箱是我公司專利產(chǎn)品。共有八種型號(hào)??梢耘涮子诟鞣N型號(hào)蓄電池,我公司也推出24V系統(tǒng)專用蓄電池地埋箱。 
其次:科技創(chuàng)新。公司以科研帶動(dòng)生產(chǎn),致力于太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源照明產(chǎn)品的研發(fā),可迅速將科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,增強(qiáng)了企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。 
再次:全面檢測(cè)。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量,公司建立了先進(jìn)的電光源實(shí)驗(yàn)室,配套了蓄電池實(shí)驗(yàn)、高溫實(shí)驗(yàn)、
臺(tái)灣華航一架班機(jī)1日下午5時(shí)15分從菲律賓馬尼拉起飛,晚間7時(shí)34分降落桃園機(jī)場(chǎng)時(shí),疑似機(jī)尾擦撞跑道,機(jī)長(zhǎng)決定執(zhí)行重飛,隨后安全降落,幸好機(jī)上137名乘客及機(jī)組員都平安。臺(tái)灣民航部門指出,初步懷疑原因恐為飛機(jī)降落時(shí)姿態(tài)不正常造成,民航部門和“飛安會(huì)”已著手調(diào)查。
據(jù)了解,這架CI704班機(jī)重飛后,機(jī)尾有目視冒煙情形,疑似機(jī)尾碰觸跑道,機(jī)場(chǎng)公司航務(wù)處人員巡視后,發(fā)現(xiàn)跑道有異常磨擦痕跡及零星散落碎片,機(jī)尾蒙皮受損,立刻通報(bào)“飛安會(huì)”、民航部門。跑道也一度關(guān)閉進(jìn)行采證,昨晚約9時(shí)重新開啟。
這架班機(jī)次執(zhí)行降落時(shí),疑似磨擦地面,機(jī)長(zhǎng)立即執(zhí)行重飛;班機(jī)隨后降落,機(jī)上乘客124人、機(jī)組人員13人均平安。/b-zxc37/
臺(tái)“飛安會(huì)”證實(shí),約晚間8時(shí)接獲桃機(jī)公司航務(wù)處通報(bào),已派人前往了解。“飛安會(huì)”表示,目前僅知飛機(jī)重飛后,疑似有擦撞痕跡,派人調(diào)查后才有進(jìn)一步結(jié)果。目前這架飛機(jī)停止派飛,兩個(gè)駕駛員也停止派飛。/b-zxc36/
臺(tái)灣民航部門表示,降落時(shí)機(jī)尾碰觸跑道的情形并不常見,可能是飛機(jī)在落地或重飛時(shí)的仰角過大,詳細(xì)情形須透過調(diào)查黑盒子和訪談機(jī)組員才能得知。民航部門也強(qiáng)調(diào),班機(jī)降落時(shí)遇到任何情況,包括臺(tái)風(fēng)、下雨天能見度不佳,或像昨晚這樣的預(yù)報(bào)天氣穩(wěn)定下,只要飛機(jī)落地過程有任何不穩(wěn)定的情況發(fā)生,安全的方式就是重飛
中國(guó)路燈之鄉(xiāng)--揚(yáng)州,是太陽(yáng)能路燈的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。公司秉承“開拓綠色能源,發(fā)展綠色照明”的企業(yè)理念,2003年至今,已先后研發(fā)了太陽(yáng)能道路燈、太陽(yáng)能庭院燈、太陽(yáng)能草坪燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈等十幾個(gè)大類數(shù)千個(gè)品種的太陽(yáng)能照明產(chǎn)品;公司同時(shí)專注于太陽(yáng)能 LED、太陽(yáng)能控制器等相關(guān)配套產(chǎn)品的研究,并研發(fā)了各種適用于太陽(yáng)能路燈的相關(guān)部件?!奥劦烙邢群?,術(shù)業(yè)有專攻”, 長(zhǎng)期以來,公司致力于太陽(yáng)能路燈的專業(yè)生產(chǎn),做到了產(chǎn)品全面、技術(shù)專業(yè)、質(zhì)量?jī)?yōu)異,具體體現(xiàn)如下: 
首先:自主生產(chǎn)。太陽(yáng)能路燈所需的部件中除控制器外,燈桿、電池組件、LED、蓄電池,蓄電池地埋箱等均為公司自主生產(chǎn)。蓄電池地埋箱是我公司專利產(chǎn)品。共有八種型號(hào)??梢耘涮子诟鞣N型號(hào)蓄電池,我公司也推出24V系統(tǒng)專用蓄電池地埋箱。 
其次:科技創(chuàng)新。公司以科研帶動(dòng)生產(chǎn),致力于太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源照明產(chǎn)品的研發(fā),可迅速將科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,增強(qiáng)了企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。 
再次:全面檢測(cè)。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量,公司建立了先進(jìn)的電光源實(shí)驗(yàn)室,配套了蓄電池實(shí)驗(yàn)、高溫實(shí)驗(yàn)、
臺(tái)灣華航一架班機(jī)1日下午5時(shí)15分從菲律賓馬尼拉起飛,晚間7時(shí)34分降落桃園機(jī)場(chǎng)時(shí),疑似機(jī)尾擦撞跑道,機(jī)長(zhǎng)決定執(zhí)行重飛,隨后安全降落,幸好機(jī)上137名乘客及機(jī)組員都平安。臺(tái)灣民航部門指出,初步懷疑原因恐為飛機(jī)降落時(shí)姿態(tài)不正常造成,民航部門和“飛安會(huì)”已著手調(diào)查。
據(jù)了解,這架CI704班機(jī)重飛后,機(jī)尾有目視冒煙情形,疑似機(jī)尾碰觸跑道,機(jī)場(chǎng)公司航務(wù)處人員巡視后,發(fā)現(xiàn)跑道有異常磨擦痕跡及零星散落碎片,機(jī)尾蒙皮受損,立刻通報(bào)“飛安會(huì)”、民航部門。跑道也一度關(guān)閉進(jìn)行采證,昨晚約9時(shí)重新開啟。
這架班機(jī)次執(zhí)行降落時(shí),疑似磨擦地面,機(jī)長(zhǎng)立即執(zhí)行重飛;班機(jī)隨后降落,機(jī)上乘客124人、機(jī)組人員13人均平安。/b-zxc37/
臺(tái)“飛安會(huì)”證實(shí),約晚間8時(shí)接獲桃機(jī)公司航務(wù)處通報(bào),已派人前往了解。“飛安會(huì)”表示,目前僅知飛機(jī)重飛后,疑似有擦撞痕跡,派人調(diào)查后才有進(jìn)一步結(jié)果。目前這架飛機(jī)停止派飛,兩個(gè)駕駛員也停止派飛。/b-zxc36/
臺(tái)灣民航部門表示,降落時(shí)機(jī)尾碰觸跑道的情形并不常見,可能是飛機(jī)在落地或重飛時(shí)的仰角過大,詳細(xì)情形須透過調(diào)查黑盒子和訪談機(jī)組員才能得知。民航部門也強(qiáng)調(diào),班機(jī)降落時(shí)遇到任何情況,包括臺(tái)風(fēng)、下雨天能見度不佳,或像昨晚這樣的預(yù)報(bào)天氣穩(wěn)定下,只要飛機(jī)落地過程有任何不穩(wěn)定的情況發(fā)生,安全的方式就是重飛

公司檔案
公司名稱: 同江親子園幼兒園 公司類型: 企業(yè)單位 (制造商)
所 在 地: 安徽 公司規(guī)模: 50-99人
注冊(cè)資本: 0萬(wàn) 注冊(cè)年份: 2001
資料認(rèn)證:
經(jīng)營(yíng)模式: 制造商
經(jīng)營(yíng)范圍: 化工原料 用品 板材片材 廣告設(shè)計(jì)
主營(yíng)行業(yè):
塑料制品
塑料助劑
聯(lián)系方式
公司地址: 上海長(zhǎng)安大街2號(hào)
公司電話: ( 登錄可見 )
公司網(wǎng)址: http://zxc40.pvc123.com/
手機(jī)號(hào)碼: ( 登錄可見 )
即時(shí)通訊: ( 登錄可見 )
最近登錄: 2016-10-02 23:12
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