隨著物流企業(yè)的增多和物流網(wǎng)站的增多,這類發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,需要的網(wǎng)絡(luò)推廣費(fèi)用也越來(lái)越高,新迪物流從不做廣告，做的都是回頭客，新迪是江蘇地區(qū)規(guī)范的一家專業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)、近間隔貨品運(yùn)送、公路快運(yùn)、干線運(yùn)送、空運(yùn)、貨品倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、貨品分檢及物流加工的效勞型公司。新迪貨運(yùn)坐落常州,承受常州、江陰、金壇、丹陽(yáng)等區(qū)域貨品運(yùn)送事務(wù),公司網(wǎng)絡(luò)輻蓋全國(guó)各地，可供給常州全國(guó)貨運(yùn)專線零擔(dān)，包車，搬遷，搬廠，郵寄，大件運(yùn)送等事務(wù)，我公司每天發(fā)車，我公司付款方法靈敏，可現(xiàn)付、付、回單付，量大可月結(jié)，安全便利；

“在當(dāng)前傳統(tǒng)外貿(mào)出口增長(zhǎng)乏力的情況下，跨境貿(mào)易電子商務(wù)將成為對(duì)外貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”唐林表示，重慶在傳統(tǒng)開(kāi)放格局中一直處于劣勢(shì)。通過(guò)發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)，能夠縮短和重慶的距離，改變外貿(mào)增長(zhǎng)方式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，助推內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放。“一方面老百姓不出家門就可以享受貨真價(jià)優(yōu)的商品；另一方面通過(guò)行郵稅轉(zhuǎn)換和批量進(jìn)口可適當(dāng)降低消費(fèi)者的采購(gòu)成本，確保商品的售后服務(wù)。”

唐林介紹，目前的規(guī)定每人每筆交易的限額是1000元，個(gè)人年度限額是2萬(wàn)元。但是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者跨境貿(mào)易電子商務(wù)交易日平均單筆金額超過(guò)3000元的訂單，占比超過(guò)15%，2013年“雙十一”期間交易單次均價(jià)為3500元，暢銷產(chǎn)品單筆交易金額更是普遍在5000元左右。

唐林調(diào)查發(fā)現(xiàn)，習(xí)慣于跨境貿(mào)易電子商務(wù)交易的消費(fèi)群體主要分布在一、二線城市，呈現(xiàn)學(xué)歷高、消費(fèi)能力強(qiáng)、單次消費(fèi)額較高等特點(diǎn)。這類群體對(duì)應(yīng)線下跨境消費(fèi)單次5000元以上的比例超過(guò)60%，消費(fèi)商品以服飾、化妝品、母嬰、保健品等家庭需求為主。

隨著綜合跨境物流成本和國(guó)際物價(jià)不斷上漲，若按目前“每次限值1000元，個(gè)人年度限額2萬(wàn)元”的標(biāo)準(zhǔn)限制電常州貨運(yùn)商進(jìn)口交易，大額消費(fèi)時(shí)，會(huì)增加交易數(shù)量，消費(fèi)成本也會(huì)增加，不利于滿足消費(fèi)者需求，導(dǎo)致電商企業(yè)參與試點(diǎn)、正常通關(guān)的積極性大大降低。

唐林建議，為滿足試點(diǎn)進(jìn)口業(yè)務(wù)，順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，在采購(gòu)商品被認(rèn)定合理自用的前提下，放開(kāi)關(guān)于個(gè)人單次消費(fèi)限額和年消費(fèi)總額的限制，將個(gè)人消費(fèi)限額調(diào)高到8000元，并對(duì)個(gè)人年度限額不做限制。同時(shí)，享受海南離島退稅的政策，才有可能將海量需求創(chuàng)造的利潤(rùn)留在中國(guó)境內(nèi)，帶來(lái)大量的GDP、稅收和就業(yè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這不僅可以給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)利好，同時(shí)可以刺激交易數(shù)量，通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)确绞剑瑢?shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)輸，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。也可推動(dòng)更多的“重慶造”產(chǎn)品通過(guò)電商平臺(tái)銷往海外，重慶本土企業(yè)可圍繞電子商務(wù)平臺(tái)、進(jìn)出口供應(yīng)、跨境零售、跨境物流、支付結(jié)算、數(shù)據(jù)處理等6個(gè)方面尋找商機(jī)。

此外，還有利于形成西部大的跨境電商進(jìn)出口物流港，帶動(dòng)大量跨境貿(mào)易電子商務(wù)物流企業(yè)在重慶聚集，迅速提升“渝新歐”國(guó)際物流大通道和重慶空港、水港進(jìn)出口貨運(yùn)吞吐量，發(fā)揮重慶水、陸、空綜合物流優(yōu)勢(shì)，使重慶市有可能成為西部大的跨境電商物流基地和進(jìn)出口商品集散中心。

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