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常州到九江貨運(yùn)專線
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型 號(hào): 常州到九江貨運(yùn)專線 
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更新日期: 2014-03-18  有效期至:長(zhǎng)期有效
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新迪物流承接常州、丹陽(yáng)、宜興、溧陽(yáng)周邊城市到全國(guó)的貨物運(yùn)輸、大小件托運(yùn)等;公司主營(yíng)小件貨物快遞、零擔(dān)快運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送以及鐵路快件等業(yè)務(wù),公司憑借現(xiàn)有的客車,貨車營(yíng)運(yùn)線路,連接全國(guó)大部分大中城市,可以滿足各方面客戶對(duì)物流一體化發(fā)展的需求,比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱,另加緩沖材料 (如泡漠等其它填充物)。

職能快遞終端服務(wù)終不僅僅是服務(wù)模式的改變,更重要的是可以讓快遞公司從巨大的人員成本中擺脫出來(lái)。包頭申通快遞服務(wù)有限公司的唐總告訴記者,在我市不僅“五通一達(dá)”、EMS、順風(fēng)等大規(guī)模的快遞公司,還有很多小規(guī)模的快遞公司,部分公司為方便用戶,通常的做法是在一些社區(qū)建立代辦點(diǎn)或臨時(shí)存放點(diǎn)。部分物業(yè)也看到各家快遞公司不可能消耗大量成本獨(dú)立開(kāi)辦代辦點(diǎn),利用物業(yè)的優(yōu)勢(shì),為居民開(kāi)辦快遞代收業(yè)務(wù)。曾總也認(rèn)為,未來(lái)人們網(wǎng)購(gòu)的能力會(huì)比現(xiàn)在有更大的突破,很可能人們買菜、買米、買面都會(huì)依賴網(wǎng)絡(luò),這樣為網(wǎng)購(gòu)的終端服務(wù)提供了極大的商機(jī)。

記者從有關(guān)部門了解到,在一些網(wǎng)購(gòu)較多的機(jī)關(guān)、大學(xué)、居民區(qū)附近開(kāi)店的業(yè)主看到了這個(gè)商機(jī),開(kāi)始代收貨物,唐總說(shuō),代辦點(diǎn)需要辦理經(jīng)營(yíng)許可證,目前一些小店因?yàn)闆](méi)有相關(guān)資質(zhì),公司也不敢和他們合作,智能服務(wù)在當(dāng)下應(yīng)該是好的模式。

記者在烏蘭道上的一家小店看到,他們每天代收的貨物約有十來(lái)件,老板告訴記者,每代收一件快遞,他們可以獲得1元左右的收益,對(duì)小店收入是一個(gè)補(bǔ)充,又方便附近學(xué)校和單位購(gòu)物者取貨,但由于一直沒(méi)有辦理相關(guān)資質(zhì),他們屬于跨范圍經(jīng)營(yíng),一但被查到就面臨著被處罰的可能。

一直與該小店打交道的快遞員小魏告訴記者,臨時(shí)代收的辦法給快遞員辛苦工作帶來(lái)不少便利,在他服務(wù)的鋼鐵大街31街坊到37街坊的多個(gè)社區(qū)內(nèi),他們?cè)O(shè)立了大約10個(gè)臨時(shí)代收點(diǎn)。“因?yàn)榭爝f是服務(wù)行業(yè),在很多客戶的眼中我們就是底層的勞動(dòng)者,在與客戶的接觸中受歧視、遭遇埋怨非常普遍,因此快遞員不愿和客戶面對(duì)面打交道,我們更希望有其他途徑避免和客戶直接接觸,代辦點(diǎn)不僅僅減輕了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度,更減少了和人打交道的麻煩。現(xiàn)在推出的智能終端,我非常關(guān)注,我覺(jué)得這是現(xiàn)代快遞業(yè)發(fā)展的必由之路,但未來(lái)還需要有更多的途徑。”

隨著近年來(lái)客戶對(duì)于物流服務(wù)的要求越來(lái)越高,新迪物流公司更是將客戶的滿意作為其發(fā)展的動(dòng)力,不斷的打造受客戶信賴的物流公司。常州新迪物流貨運(yùn)專線,常州新迪物流有限公司為您提供常州至全囯各地物流、貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)、整車、零擔(dān)、專業(yè)調(diào)車等商務(wù)服務(wù)。

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