【MSA45E】銀泰直線導軌,選型資料供應大全

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銀泰直線導軌系為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與導軌之間作滾動循環，負載平臺能沿著導軌輕易地以。安昂銀泰導軌，專業品牌供應，不用擔心質量問題，不用擔心是否原裝，更加不用擔心售后問題，我們會給你貼心的服務。我們追求的不僅只是銷售量，而是一種服務精神，讓你買的開心用的安心。

【MSA45E】銀泰直線導軌,選型資料供應大全

一、銀泰直線導軌優點及特點

1. 適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力

由于直線導軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小，可適用于高速運行。

2.磨耗少能長時間維持精度

傳統的滑動導引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

3. 定位精度高

使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。

4.可同時承受上下左右方向的負荷

由于直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

5. 潤滑構造簡單

滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當的位置鉆孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。

6. 組裝容易并具互換性

組裝時只要銑削或研磨床臺上導軌之裝配面，并依建議之步驟將導軌、滑塊分別以特定扭力固定于機臺上，即能重現加工時的高精密度。傳統的滑動導引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機臺精度不良，又必須再鏟花一次。直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊或導軌甚至是直線導軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。

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二、銀泰導軌型號

以上型號為常用型號：其他型號未注明，如需了解更多，可直接聯系我們工程師。

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所取得的成果時說：一是經濟規模迅猛增長，直至2009年躍居位，這是由目前除了本體以外，國工業機器人核心零部件還主要依賴進口。控制器、驅動器與伺服電機方面，本體廠商可選的國外供應商較多，并且國內產品與國外品牌差別也在逐漸縮小。減速機領域，國際供應商主要有納博特斯克和Harmon兩家。工業用機器人關節上的精密減速機上，納博特斯克Nabtesco產品的市場占有率達60%特別在中/重負荷機器人上，其RV減速機市場占有率高達90%Harmon公司則以諧波減速機為主，工業機器人關節減速機領域擁有15%左右市占率。由于市場集中度高，國內本體廠商議價能力較弱，其減速機推銷利息可達發那科、KUKA 安川、ABB等國際巨頭推銷價格的3-5倍。目前國內機器人本體公司中只有廣州數控、南京埃斯頓、新松機器人等公司在進行控制系統、驅動和伺服電機等核心零部件自主研發。專業核心零部件供應商中，固高是國控制器領域技術較為的供應商，匯川技術在驅動與伺服電機領域具有較強技術優勢。國內正在研發RV減速機的企業包括秦川發展、山東帥克、南通振康等，諧波減速機研發機構與企業主要有北京諧波傳動所、蘇州綠的中技克美等，目前中技克美對國內部分整機廠家(如廣州數控)提供產品。由于國內公司起步晚，不掌握核心零部件技術，因此工程機械與工業機器人地道依靠自主技術研發的公司都極少。少數國內公司技術來源為科研院所技術合作或轉型，如新松機器人與博實股份，工程機械中中聯重科初也是由研究院轉制成立。近幾年國外品牌正加速布局中國市場，一方面給國內品牌帶來了更大的競爭壓力，另一方面也為國內培養了技術人才、供應商體系等發展條件。近幾年內“搶人”將是國內企業技術引進的重要手段。近幾年來，國家及各級政府不時推出支持工業機器人行業發展的政策，推動行業發展。例如上海、昆山、徐州、蕪湖等多地規劃了機器人產業園，推出政府引導資金、所得稅優惠等多項產業扶持政策。2013年11月，浙江省提出在未來五年年均實施“機器換人”項目5000項、完成技術改造投入5000億元。國智能化裝備可能發展路徑　工程機械與智能化工業裝備分別適應了國不同發展階段對人工的替代需求，兩者在發展初期存在很多共同點與不同點，