安昂五金機電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規模在不斷的擴大，還建立了一個大規模的商城——安昂商城，主要經營軸承、導軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機械傳動件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國產、進口軸承。在未來的計劃中，安昂商城將會有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來的方便。（彭先生，手機：18819521860）

abba導軌定位精度高使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。

　　磨耗少能長時間維持精度傳統的滑動導引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

　　適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力由于直線導軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小，可適用于高速運行。

　　可同時承受上下左右方向的負荷由于直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

1、 免保養，地維修，無需潤滑管路系統與設備

2、 使用壽命超長。長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護

3、 大幅節省潤滑油成本

4、 易于維持機械清潔。無廢油外漏污染環境。

ABBA直線導軌,BRH20BL型號,導軌原裝

abba導軌自潤式線性滑軌特性：

潤滑構造簡單滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當的位置鉆孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。

1、 內建式免潤滑系統

2、 四方向等負載設計

3、 運行順暢新型鋼珠循環方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標準規格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數、低維修成本

7、 高移動數度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設計

10、綠色環保產品

ABBA直線導軌,BRH20BL型號,導軌原裝

abba導軌四大優點：

老型號高組裝型號：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號高組裝型號：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號高組裝加長型號：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號低組裝型號：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號，有需要了解更多的可聯系我們了解更多詳情。

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聯系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務無關！
生產大國行列的同時，也要看到軸承工業低、散、差的問題，普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復生產，導致嚴重的供過于求，由于市場競爭激烈，價格大戰愈演愈烈。如果這種情況臨企業的整體實力，也吸引了越來越多企業前來考察合作，國的軸承研發機構—洛陽軸承研究所在實地考察后，多位專家受邀成為我縣軸承企業的技術后援”該技術由于技術先進，每套產品的技術利息減少了20％。壽命長且噪音低的鋼球技術研發一直是國軸承技術上的空白，國內大部分軸承企業一直依賴國外進口的短命命靜音鋼球，不但利息較高，同時大大削弱了國軸承行業的產品質量和在國際市場上的競爭力。國家拉動內需各項政策的帶動下，軸承各企業的共同努力下，國軸承行業較好地完成了各項經濟指標,據預計，隨著國內外經濟形勢的好轉，國軸承行業2010年以及今后的發展仍將堅持增長態勢。2010年好勢頭 2010年是十一五”后一年，三大因素會帶動軸承行業國內市場的發展：一是國家拉動內需政策不變，國內經濟還將持續增長；二是軸承行業各企業隨著國家經濟的發展和經濟轉型，各企業必將進一步加速科研投入，加速技術改造步伐，向質量技術效益型企業轉變，加大替代進口速度，從而帶動企業發展；三是國家實施“重大裝備制造業振興調整規劃”和“汽車產業振興調整規劃”必將為軸承行業帶來強大動力。軸承入口方面，受國際主流國家經濟逐步復蘇的影響，并考慮到2009年受金融危機的影響，各項指標基數較低的原因，2010年軸承入口也有超過10％的增長。綜合國內外市場和行業企業的發展，預計2010年軸承行業主營業務收入會超過1000億元，軸承產量會達到120億套，入口創匯會達到22億美元，單位　當軸承行業還沉浸于2010年營收30％的增幅時，卻面臨2011年營收增幅大幅下調的危機。據中國軸承工業協會估計，今年營業收入增速可能會降至12％。協會秘書長王全清認為，2011年軸承行業的壓力會進一步增大，軸承行業的增速將會有所減緩，值得軸承企業引起高度重視。適者生存開拓創新　因此，中國軸承工業協會希望業內企業要高度重視國家、各主機行業和軸承行業的十二五”發展規劃，從國家的戰略性新興產業中研究重點產品發展方向，分析軸承行業的發展信息，