安昂五金機電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規模在不斷的擴大，還建立了一個大規模的商城——安昂商城，主要經營軸承、導軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機械傳動件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國產、進口軸承。在未來的計劃中，安昂商城將會有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來的方便。（彭先生，手機：18819521860）

abba導軌定位精度高使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。

　　磨耗少能長時間維持精度傳統的滑動導引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

　　適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力由于直線導軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小，可適用于高速運行。

　　可同時承受上下左右方向的負荷由于直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

1、 免保養，地維修，無需潤滑管路系統與設備

2、 使用壽命超長。長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護

3、 大幅節省潤滑油成本

4、 易于維持機械清潔。無廢油外漏污染環境。

ABBA直線導軌,BRH25BL型號,導軌低價促銷

abba導軌自潤式線性滑軌特性：

潤滑構造簡單滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當的位置鉆孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。

1、 內建式免潤滑系統

2、 四方向等負載設計

3、 運行順暢新型鋼珠循環方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標準規格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數、低維修成本

7、 高移動數度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設計

10、綠色環保產品

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abba導軌四大優點：

老型號高組裝型號：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號高組裝型號：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號高組裝加長型號：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號低組裝型號：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號，有需要了解更多的可聯系我們了解更多詳情。

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聯系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務無關！
調整產品結構；高度重視科研，研究老產品技術提升的同時，不只要根據市場實時開發新產品，也要根據市場發展提前研制貯藏一些未來新產品；高度重視管理水平的提升，以管理降成本，增強企業競爭力。危機中尋求出路，適者生存的原理將在軸承行業開始起步。利息太高競爭太強　西北軸承公司指出，去年由于行業競爭進一步加劇、原材料價格不時上漲，公司生產經營遇到的困難，主導產品石油機械軸承訂單大幅減少，產品結構趨向小型化通用領域，致全年出現較大虧損。襄陽軸承則稱，上半年由于原材料鋼材及外購件價格同比大幅上漲，汽車行業市場需求出現下滑，因此公司主營業務利潤總額相對減少。目前來看，軸承行業發展的確面臨著一些有利發展因素。，汽車、農機、家電等市場的動搖將對軸承行業的發展速度發生一定影響。預計2011年原材料價格和用工利息將會呈現升勢，從而給企業利息帶來一定壓力。第二，匯率總體將呈上升趨勢，普通軸承和中端軸承產品的競爭力會進一步有所削弱，軸承產品入口的壓力會逐步增大，軸承產品進口還會有所增長。第三，受我國經濟快速穩健發展的影響，國際跨國軸承公司紛紛加快了國建廠擴建的速度，中軸承市場競爭將更加激烈。危機四伏憂愁萬重　2011年年初時還是隱藏著的危機，現在一下子浮出水面。耳邊已漸漸傳來各類不盡如人意的消息。西北軸承披露年報，稱公司去年虧損1.56億，同比下降30.32％；每股虧損0.72元。公告稱，公司股票4月19日停牌一天，4月20日起實行退市風險警示的特別處置，股票簡稱變卦為“＊ST西軸”公司股票漲跌幅限制為5％。西北軸承的虧損令其他軸承公司開始擔憂焦慮。之后襄陽軸承在7月8日晚間也發布半年度業績預告稱，預計　近年來，各行各業變得越來越關注綠色環保問題，軸承工業也不例外。走綠色環保道路，還包括確保機械和設備能盡可能有效運行。以此為目標，軸承行業正引發一場綠色革命，不時朝著以下幾方面發展：運行速度更高產生更少的摩擦，從而降低工作溫度，減少能量損耗；接受更重負荷；使用環保型潤滑油；壽命更長；