安昂五金機電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規(guī)模在不斷的擴大，還建立了一個大規(guī)模的商城——安昂商城，主要經(jīng)營軸承、導(dǎo)軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機械傳動件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國產(chǎn)、進口軸承。在未來的計劃中，安昂商城將會有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務(wù)體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來的方便。（彭先生，手機：18819521860）

abba導(dǎo)軌定位精度高使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達到μm級的定位精度。

　　磨耗少能長時間維持精度傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

　　適用高速運動且大幅降低機臺所需驅(qū)動馬力由于直線導(dǎo)軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運行。

　　可同時承受上下左右方向的負荷由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

1、 免保養(yǎng)，地維修，無需潤滑管路系統(tǒng)與設(shè)備

2、 使用壽命超長。長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護

3、 大幅節(jié)省潤滑油成本

4、 易于維持機械清潔。無廢油外漏污染環(huán)境。

ABBA直線導(dǎo)軌,BRS45B型號,導(dǎo)軌代理

abba導(dǎo)軌自潤式線性滑軌特性：

潤滑構(gòu)造簡單滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。

1、 內(nèi)建式免潤滑系統(tǒng)

2、 四方向等負載設(shè)計

3、 運行順暢新型鋼珠循環(huán)方式

4、 高剛性—四排珠45度角接觸

5、 標準規(guī)格尺寸

6、 高精度、低摩擦系數(shù)、低維修成本

7、 高移動數(shù)度、低噪音

8、 全密封式油封

9、 可互換式設(shè)計

10、綠色環(huán)保產(chǎn)品

ABBA直線導(dǎo)軌,BRS45B型號,導(dǎo)軌代理

abba導(dǎo)軌四大優(yōu)點：

老型號高組裝型號：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號高組裝型號：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號高組裝加長型號：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號低組裝型號：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號，有需要了解更多的可聯(lián)系我們了解更多詳情。

需要軸承、導(dǎo)軌、滑塊、模組、絲桿、支撐座等，可聯(lián)系我們，我們會為你提供一對一的專線服務(wù)，讓你的購物體驗有另一種舒適感、安全感。

聯(lián)系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無關(guān)！
吸引著越來越多的汽車廠商將新車型投入國內(nèi)市場。轎車行業(yè)對國內(nèi)零部件行業(yè)的產(chǎn)品和研發(fā)要求提高到相當(dāng)?shù)母叨龋@直接導(dǎo)致汽車零部件領(lǐng)域巨大的市場空間被擁有先進技術(shù)和產(chǎn)品的跨國公司所占據(jù)。軸承業(yè)，軸承制造商憑借擁有汽車關(guān)鍵零部件高精密軸承（主要用于發(fā)動機、變速器、輪轂）生產(chǎn)技術(shù)，積極建設(shè)在華量產(chǎn)體制的同時，還通過獨資子公司、重組兼并在華事業(yè)實現(xiàn)自主經(jīng)營等方式，壟斷著產(chǎn)品市場。主要跨國軸承公司如斯凱孚、舍弗勒、鐵姆肯、恩斯克、捷太格特等都已在國合資或獨資設(shè)廠，國內(nèi)競爭國際化成為我國軸承市場競爭的主要特點。同時，國外市場需求的驅(qū)動下，國內(nèi)零部件企業(yè)也通過行業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺大量入口汽車軸承產(chǎn)品。據(jù)國內(nèi)汽車零部件電子商務(wù)平臺統(tǒng)計，2010年16月，入口軸承產(chǎn)品頻次達到295并呈現(xiàn)明顯的上升趨勢。自主創(chuàng)新與拓展是競爭中取勝的兩大途徑據(jù)統(tǒng)計，75.2％的外鄉(xiāng)軸承供應(yīng)商主要致力于國際售后市場的開發(fā)與銷售，21.3％的企業(yè)主要為國內(nèi)商用車提供配套服務(wù)，而13.5％的企業(yè)明確表示為轎車主機廠供貨。面對國內(nèi)軸承供應(yīng)商的供貨現(xiàn)狀以及跨國軸承生產(chǎn)商咄咄逼人的態(tài)勢，國自主品牌軸承生產(chǎn)企業(yè)如何緊緊抓住國內(nèi)汽車市場的局勢，打開國內(nèi)市場銷路，成了外鄉(xiāng)供應(yīng)商思考與探索的一大難題。襄陽軸承10月11日公布了一份再融資方案，據(jù)此方案，公司擬通過非公開增發(fā)的方式計劃融資約6.8億元。根據(jù)襄陽軸承今日公布的這紙再融資方案，公司擬增發(fā)不超過12000萬股，增發(fā)價價格為不低于5.72元，據(jù)此計算的話，如果此次再融資方案順利實施，襄陽軸承將有望通過此舉取得約6.8億元的再融資資金。此次再融資方案發(fā)布前，襄陽軸承已于9月26日開始停牌，停牌前其收盤價為5.78元。據(jù)悉，此次再融資方案面向不逾越十名特定對象進行，其中，襄陽軸承上市公司實際控制人股東三環(huán)集團將以現(xiàn)金認購其中七成的增發(fā)新股，并且其所認購的新股的鎖定期為3年，而其他機構(gòu)認購的局部新股的鎖定期為1年。根據(jù)襄陽軸承的計劃，此次增發(fā)募集的資金將主要用于三環(huán)襄軸工業(yè)園一期建設(shè)項目。