車用尿素是柴油機(jī)專用尾氣凈化還原劑。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
車用尿素是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。車用尿素存儲(chǔ)在一個(gè)安裝在底盤上的尿素罐中。尿素罐向安裝在底盤上的定量給料單元(DU) 供應(yīng)溶液。DU 由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 控制。DU 使用來(lái)自車輛系統(tǒng)的壓縮空氣來(lái)產(chǎn)生AdBlue噴霧，通過(guò)非常精確的計(jì)量和泵送系統(tǒng)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)內(nèi)的噴嘴處。噴入排氣中的AdBlue 數(shù)量由ECM 控制，在任意轉(zhuǎn)速和負(fù)載狀況下都能與發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx 輸出相匹配。當(dāng)與高溫排氣接觸時(shí)，水迅速蒸發(fā)，尿素變成氨氣。氨氣與NOx 在催化器內(nèi)經(jīng)過(guò)高溫發(fā)生氧化還原反應(yīng)生成氮?dú)夂退撓到y(tǒng)中能夠有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物含量， 降低由于NOx所引起的空氣污染。
為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國(guó)將全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求：國(guó)家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國(guó)家頒布實(shí)施第四、第五階段車用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而重型柴油車采用SCR技術(shù)脫銷，Adblue是必備的配套產(chǎn)品。
二、生產(chǎn)工藝流程：
2.1 純水流程                               阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)┐ 
原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→過(guò)濾器→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→一級(jí)RO水箱→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)
2.2 尿素生產(chǎn)流程

自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐