【集運】中海集運2015年凈虧29.4億 較上年同期暴跌377.88%丨航運界

 

 

航運界網（微信號：shipsh）3月30日晚間消息，中海集運（601866）發布2015年財報，該公司2015年營業收入達318.61億元，較上年同期減12.07%;歸屬上市股東凈利潤為-29.4億元，較上年同期減377.88%；扣除非經常性損益凈利潤為-29.52億元，較上年同期暴跌5690%。

 

據航運界網監測，中海集運除第 一季度盈利2.48億元外，二三四季度則分別虧2.34億元、10.48億元、19.15億元。

 

小編情不自禁算了筆帳，年虧29億元是種什么體驗？平均每季度虧7.35億元，平均每月虧2.45億元，平均每周虧6125萬，平均每天虧204.16萬元。這相當于一天往海里扔兩臺高配版90D型號的特斯拉，連著扔了365天共計730輛，還附帶上海牌照。

 

據了解，2015年經濟總體上仍處于深度調整中，集裝箱班輪運輸市場受宏觀經濟的不景氣，運輸需求增速放緩及新增運力持續擴張等因素的影響，供需失衡局面加劇。主流航線運價維持在低位震蕩，亞歐航線受大規模運力持續投放影響，運價水平屢創新低。上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數由二零一五年初的 1,064.42 點下跌至期末 723.26 點，同比下跌32.05%；年均 872.5 點，同比下跌 19.7%。國際航運業態和經營模式呈現運力集中、聯盟強化、規模經濟和低成本運營等新特點。

 

據公告顯示，該公司順利接收完畢 5 艘 19,100TEU 型新船，同時繼續加大燃油消耗大、維修成本高的老舊船、小型船的報廢及退租處置力度，公司船隊進一步向大型化、現代化及低碳化發展，船隊整體競爭力得到進一步提升。截止 2015 年 12 月 31 日, 中海集運船隊規模達 173 艘，整體運載能力達到 88.9 萬 TEU，較去年同期增加 16.3 萬 TEU，增幅 22.4%。船隊平均箱位 5,141TEU，較去年同期增加 542TEU。

 

另值得注意的是，該公司2015年全年完成重箱量 780.94萬TEU，較去年減少 3.51%。其中外貿航線貨量同比減少 3.57%,內貿航線貨量同比減少3.41%。

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