WH-HSL 型液壓式靜力水準(zhǔn)儀靜力水準(zhǔn)儀是一種高精密液位測量儀器，用于測量基礎(chǔ)和建筑物各個(gè)

測點(diǎn)的相對沉降。應(yīng)用工地包括大型建筑物，如水電站廠、大壩、高層建筑物、核電站、水利樞紐工

程，鐵路、地鐵、高鐵等各測點(diǎn)不均勻沉降的測量。是通過一根透明的 PU 管連起來的,后連接到一個(gè)

儲(chǔ)液罐上面,相比于管線的容量,儲(chǔ)液罐擁有足夠大的容量,能夠有效減少管線容量由于溫度變化導(dǎo)致的細(xì)

微變化所帶來的影響。其中任意一個(gè)傳感器的高層一旦確定或者通過其它方式測定,測改點(diǎn)就可以做為基

準(zhǔn)點(diǎn)。或?qū)?chǔ)液罐視為基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí),即可通過壓力傳感器的壓力變化直接獲取該測點(diǎn)的相對沉降(或抬升)。
       
        為消除大氣壓的影響,所有的傳感器共用一根通氣管,后連接到儲(chǔ)液罐,形成了一個(gè)封閉的氣壓自平

衡系統(tǒng)。

特點(diǎn)：RS485 信號(hào)輸出，航空鋁制造，具有靈敏度與精度高、線性與穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。

 高精度、高穩(wěn)定性、量程范圍寬。

 絕緣性能良好，防水耐用。

 供電與通訊可采用總線模式，節(jié)省電纜，適用于復(fù)雜環(huán)境布點(diǎn)。

 內(nèi)置溫度傳感器，用于測量值的自動(dòng)溫度修正。

 大量程，能夠在高差大的地鐵隧道里面使用，而不需要增加動(dòng)基點(diǎn),減少設(shè)備數(shù)量、工作量。

 體積小、全密封結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)不需要打水平，設(shè)備不需要調(diào)水平,大大減少了安裝的時(shí)間。

 插拔式接口，公司根據(jù)現(xiàn)場情況配好線纜，減免了現(xiàn)場接線的時(shí)間以及因?yàn)楝F(xiàn)場接線造成的失誤。

 獨(dú)特的性能，可以隨意安裝在管片或者軌道中間上面，能在復(fù)雜環(huán)境和不可視的環(huán)境下工作。

本產(chǎn)品在應(yīng)用中可能出現(xiàn)的影響（以軌道交通為例）：

軌道交通列車一般由于自身車重，在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生諸如瞬間氣流、震動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)品在

順時(shí)或一段時(shí)間后出現(xiàn)測量誤差較大的情況，以下舉例說明：

a. 儀器內(nèi)部空氣壓強(qiáng)的變化

例如地鐵運(yùn)行使得隧道內(nèi)部空氣流動(dòng)，導(dǎo)致靜力水準(zhǔn)容器內(nèi)空氣壓強(qiáng)有降低的趨勢，

終使得液面產(chǎn)生上升的趨勢，導(dǎo)致在一段長時(shí)間后測試儀器內(nèi)腔出現(xiàn)少量空氣而影響測

量精度（本產(chǎn)品設(shè)有排氣閥，可解決）。

b. 列車震動(dòng)影響

列車車廂位于監(jiān)測點(diǎn)附近時(shí)，使得監(jiān)測點(diǎn)下沉，導(dǎo)致靜力水準(zhǔn)容器內(nèi)液面上升；列

車遠(yuǎn)離監(jiān)測點(diǎn)后，監(jiān)測點(diǎn)上抬，導(dǎo)致導(dǎo)致靜力水準(zhǔn)容器內(nèi)液面下降。列車瞬間通過會(huì)使容

器液面產(chǎn)生上下震動(dòng)而導(dǎo)致監(jiān)測產(chǎn)品內(nèi)部測壓腔體壓力變化波動(dòng)（本產(chǎn)品回復(fù)穩(wěn)定速度

快）。

c. 基準(zhǔn)點(diǎn)的影響

列車經(jīng)過基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，對基準(zhǔn)點(diǎn)造成以上 a、b 兩種影響，會(huì)傳遞給監(jiān)測點(diǎn)相反的作用。