Denison丹尼遜葉片泵
DENISON丹尼遜SDV系列葉片泵
高壓力：100-160 bar。
大排量：3.3-42.4ml/rev。
示 例型號：單聯：SDV10－1P5S－1CL，單聯：SDV20－1P8S－1CL，雙聯：SDV2010-1F13S3S-1CCL，雙聯：SDV2020-1F13S8S-1CCL。

丹尼遜DENISON葉片泵T6系列具有3 種規格（C, D及E）的殼體，每種規格殼體可配裝相應系列具有不同排量的泵芯組件，組成本型泵的一個規格系列，在吸口為大氣壓條件及以 高轉速運行時，各規格系列的流量及排量范圍為：
DENISON丹尼遜葉片泵T6C 系列：10至100 ml/rev （1200 rpm時，3 至31 gpm）；
DENISON丹尼遜葉片泵T6D 系列：48至158 ml/rev （1200 rpm時，14至50 gpm）；
DENISON丹尼遜葉片泵T6E 系列：132 至227 ml/rev （1200 rpm時，42至72 gpm）。

丹尼遜葉片泵優特點：
工作壓力高 － 額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽命；
    容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可提高生產率，減少發熱和降低液壓設備的運行成本，并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；
    機械效率高 － 典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲；
    低轉速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險； 壓力脈動小 － 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并延長液壓回路中其它元件的使用壽命；
    噪聲低 －提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力強 － 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有極強的抗污染能力，使用壽命長；
    可選的結構參數和形式豐富 － 如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；
    安裝形式的多樣性 － 對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。
    廣泛的適用性 － 安裝方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 規定的2 孔法蘭形式，
并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有T 型傳動軸（符合SAE J718c）選項，允許直接與拖拉機配裝（轉速540～1000 rpm）；
    雙重軸封選項 － 車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P 型），帶有泄油接口，可直接安裝到齒輪箱上。

Parker派克GP和GP*AN系列齒輪泵

Parker派克GP和GP*AN系列齒輪泵是用于開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單泵或多聯泵。此系列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。特殊的生產技術使彼此間的密封間隙 小。用于靜壓間隙補償的端面壓力區域帶有密封件。通過選擇 佳的齒數使得泵的流量脈動小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.6-87.6ml/rev，額定壓力至230bar， 高壓力可達270bar。

Parker派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵

Parker派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵是由兩臺GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇，所以由它組成的雙聯泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見，所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。

深圳市柏煜液壓泵有限公司為PARKER Denison 派克丹尼遜柱塞泵PV/PVT系列中國的一級合作伙伴，專業提供丹尼遜Denison技術和銷售支持，歡迎新老客戶在線或者來電咨詢。