點擊圖片查看大圖TPV波紋管料
一．產品的概述：
雄亞塑膠TPV波紋管料是由三元乙丙和聚丙烯為基材！
其主要成分：EPDM+PP+白油+助劑
產品的特點：TPV波紋管可以耐扭曲疲勞20000次以上，強度達到8兆帕，具有良好的耐油性，耐高、低溫，可以在高溫130度，低溫－40度正常使用！耐候、耐老化、耐臭氧！過VOC，氣味揮發量小，壓縮變形小，彈性好，易脫模！詳情請登錄：www.ctpe.cn！
二.典型牌號物性參數表
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典型牌號 |
性能 |
測試方法 |
單位 |
典型值 |
|
TPV6051 |
比重 |
ASTM D792 |
g/cm3 |
0.99 |
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外觀顏色 |
Visual |
— |
本色 |
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熔融指數 |
ASTM D1238 |
g/10min |
12.2（220℃，5KG） |
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拉伸強度 |
ASTM D412 |
MPa |
9.2 |
|
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定伸強度 |
ASTM D412 |
MPa |
4.26 |
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斷裂伸長率 |
ASTM D412 |
% |
1000 |
|
|
撕裂強度 |
ASTM D624 |
KN/M |
37.2 |
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壓縮形變 （70℃*22h） |
|
% |
22 |
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硬度 5S |
ASTM D2240 |
Shore A |
60 |
|
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熱空氣老化后（100℃*72h） |
||||
|
硬度 5S |
ASTM D2240 |
Shore A |
61 |
|
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拉伸強度保持率 |
— |
% |
95 |
|
|
斷裂強度保持率 |
— |
% |
94 |
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耐臭氧老化試驗（O3，100ppm，40℃×96h） |
||||
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|
ASTM D1119 |
— |
無裂紋 |
|
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氙燈老化（65℃×2000h 8KJ/m-2h） |
||||
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拉伸強度保持率 |
— |
% |
95 |
|
|
斷裂強度保持率 |
— |
% |
93 |
|
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耐油性能（125℃×70h，3#） |
ASTM D471 |
% |
12 |
|
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抗化學/溶劑性 |
ASTM D543 |
— |
優良 |
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三.建議客戶加工工藝
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料筒溫度 Barrel Zone Temp. |
典型值 Start Point |
范圍 Range |
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加料段Feed Zone |
175℃ |
160-180℃ |
|
后段 Rear |
180℃ |
160-180℃ |
|
中段 Center |
190℃ |
170-190℃ |
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前段 Front |
195℃ |
175-200℃ |
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模頭溫度 Die Temp. |
190℃ |
175-210℃ |
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加工溫度上限 Processing Temp. Limit |
230℃ |
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擠出注意事項Extrusion Notes |
1、每次擠出成型前，必須徹底清理料筒、螺桿和口模，避免其他雜質污染導致表面粗糙、縮孔等不良現象。 2、過濾網層： 100目 2層，表面要求不高時可不加 |
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干燥時間Pre-Dry Requirements |
如果儲存環境比較潮濕,或對生產表面性要求較高的部件,需將料粒放置60—80℃的熱風式料斗內干燥2-4小時。 |
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四.TPV波紋管料典型案例
上海大眾汽車要求汽車門和車身連接用的波紋管耐扭曲1萬次以上，強度要達到8兆帕，以前生產大多由膠寶、三都平提供原料，甚至很多都由國外生產，在2014年，雄亞塑膠根據上海大眾的要求，成功的推出波紋管，打破國外長期的壟斷
五. TPV波紋管料常見問題解決方
1.雄亞塑膠TPV波紋管料生產的波紋管為什么要求耐扭曲？
TPV波紋管一般用于用于保護汽車電線線束的，如果不耐扭曲有多次曲折的話，波紋管很容易破裂，里面的線束就會裸露在外面，這樣嚴重影響汽車駕乘人員的安全和汽車使用壽命！詳情請登錄：www.ctpe.cn！
2.VOC檢測是什么？為什么要過VOC檢測？
VOC一般是對汽車配件的氣味性、揮發物、霧化性及禁用限用物質的規定！
汽車VOC里檢測的物質，都是有毒有害物質，長期呆在這種環境中，會嚴重影響人員的身體健康！為了汽車駕乘人員的健康需要，所有汽車里配件必須過VOC檢測！詳雄亞塑膠TPV波紋管料可過VOC檢測 詳情登錄：www.ctpe.cn！
3.雄亞塑膠TPV的波紋管料為什么要達到8兆帕？
TPV波紋管中有一款用于門和車身連接線上，要求兩頭粘PP, 而且兩頭比較大，中間比較小，如果強度低的話，在脫模的時候很容易撕裂！詳情請登錄：www.ctpe.cn！
4.雄亞塑膠TPV的波紋管料耐油性，耐高、低溫嗎？
膠黏度達98 % 具有橡膠性能 耐油很；耐低溫零下40度 耐高溫100度；
產期使用壽命可達20年 詳情請登錄：www.ctpe.cn！
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