‖專線運輸‖

服務電話： 0510-82021026 == 82355152 == 18961762297 無錫☆利豐物流★運輸有限公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎，相關公司股票走勢通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以"、安全、高效"的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨，取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。　　內陸省份國際化趨勢倒逼改革現已奮斗發展成為一家擁有數十輛20T,30T，10T、8T、5T、17.5m,13m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。

無錫利豐物流運輸有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業的規范化服務，合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國貨運行業之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。　　(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。 

‖特快‖無錫到福清物流專線　　據廣東鐵路局披露，以去年開通試點的廣州南至長沙南高鐵快遞為例，從廣州到長沙，航空方式約為2元/公斤，汽車方式約為0.3-0.4元/公斤，高鐵運價為1.5元/公斤，成本較航空低25%。廣州到成都物流專線 目前廣州紫丁香物流有限公司品牌專線：廣州、深圳、順德——長沙、武漢、福州、廈門、海口、南昌、南寧、重慶等全國各地運輸整車、天天發車物流專線.根據客戶的要求具體車輛有8.5米，9類，9.6米，11米，12.5米，15米，17米，平板半掛、集裝箱、半封閉車，隨時安排上門提貨，準時發車物流專線. 

為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立☆利豐★物流品牌在客戶心目中的"安全、、高效"的企業形象，我們率先在行業中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。現擁有客戶數量達2000多家，簽定長期合作協議的客戶500余家。1、承接貨運及貨運業務；　　在大多數人眼中，網絡購物其實是一種比較環保的生活方式。但事實卻并不如此，這主要是因為快遞包裝廢棄物難以回收所帶來的資源浪費和環境污染問題。據業內人士介紹，一單快遞包裝成本多在3-8元之間，按去年快遞總量90億件測算，僅包裝費用就達到10億元以上。2013年我國快遞日均業務量突破3000萬件，這樣計算，每天產生的廢棄包裝就達到千萬件，回收工作亟待開展。其實一些快遞公司先前也相繼開展過，但是因為成本高難推廣，終不了了之。

2、貨物倉儲和暫存、中轉 

3、承接整車、零擔業務 

4、貨物運輸保險 

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 

6、為個人和公司提供長途貨運業務 

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務 

9 、普通、化妝品；鋼琴貨運搬運、包裝的運輸業務 

10、提供貨運小貨運公司業務 

無錫到福清物流專線貨運發展目標： 

實施現代科學貨運發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。 

業內人士表示這一模式的創意很好，巧妙利用了閑 置的個人交通資源、移動信息、物流的結合，很符合現代發展的商業模式。不過還有一些人認為，雖然該平臺能解決一些問題，但是點對點所花費的資源相比普通的 快遞并沒有價格優勢，因此這種模式只能填補傳統快遞的空檔，不能成為市場主流。貨運企業宗旨： 

義務為根鑄貨運，以人為本創行業。 

貨運公司使命： 

聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推動貨運業的現代化振心貨運產業。 

貨運運營方式： 

網絡運輸，全方位全過程跟蹤。 

期回訪征求意見，不斷完善服務，保證客戶滿　　記者昨日從市郵政管理局獲悉，市政府日前正式批準設立蘇中快遞產業園。蘇中快遞產業園建成后，將成為蘇中地區快遞集散中心，并輻射鹽城、鎮江等地區。貨運服務特點： 

運作方式信息網絡化，反應能力快運靈敏化。 

貨運公司精神： 

團結創新，忠誠務實。 

服務標準：無錫到福清物流專線 

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。 

發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。 

派送：貨到之后立即通報西寧貨人按時送貨上門。 

　　中鐵快運一名不愿意透露姓名的高管證實了該消息，并透露按照貨運改革方案，原配屬中鐵快運的行李車，快運班列等資產劃入屬地鐵路局，行李車組織運輸工作由鐵路局負責，中鐵快運貨車資產劃歸鐵路總公司，中鐵快運部分倉庫場地也歸屬鐵路局。中鐵快運的行包運價管理權限和鐵路行包代辦點都將轉歸鐵路局，不再承擔經營、管理鐵路行包運輸業務。