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營口物產豐富，交通便利，是東北地區重要的出海通道。兩地有相似之處，同時又各具特點和資源優勢，經濟互補性強。隔海相望的山東遼寧兩省擬以山東濰坊港和遼寧營口港為陸海聯運銜接基地，利用渤海灣水運資源打造一條貨滾多式聯運通道，形成連通華東、東北地區的物流大通道。 這是記者從25日在山東濰坊召開的魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道建設項目戰略研討會上獲悉的。這個研討會由中國物流與采購聯合會，山東、遼寧兩省聯合舉辦。據了解，多式聯運組織模式指的是多種運輸方式聯合運輸。

與會專家認為，魯遼陸海貨運滾甩掛大通道將公路貨運交通流轉到水運，有利于充分發揮水運的效益優勢，緩解環渤海灣地區公路鐵路運輸壓力，提高運輸效率，減少高速公路擁堵，將有望發展成為我國交通運輸領域節能減排的大單體項目，對促進交通運輸行業轉方式調結構，帶動魯遼兩省及腹地區域經濟社會持續發展等具有重大意義。據介紹，魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道項目啟動以來，濰坊市與營口市就魯遼大通道項目建設先后進行對接考察，并簽署《魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道戰略合作框架協議》。兩省交通廳達成共識，聯合簽署了《魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道建設合作備忘錄》。

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