PA6 
PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久
性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品。
加工工藝
干燥處理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的
，則容
器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在
空氣中暴
露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。
熔融溫度：
230-280℃，對于增強品種為250-280℃。
模具溫度：
80-90℃，模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件
來說結晶
度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增
大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫
模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。
注射壓力：
一般在750-1250bar之間（取決于材料和產品設計）
注射速度：
高速（對增強材料要稍微降低）
流道和澆口：
對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件

的厚度）。
如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固

。如果用潛入
式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。

PA6在汽車領域中的應用
??內外飾部件
??汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效

果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
??1). 高耐熱，長期使用；
??2）優異的剛性和韌性的結合；
??3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；
??4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
??5). 具有高表面質量，表面光潔。
??發動機周邊部件
??汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可
        以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點：
??1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；
??2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用；
??3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
??4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
??5). 表面效果好，無浮纖；

??6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。