點擊圖片查看大圖電啟動3千瓦小型汽油發電機伊藤YT4000UME-2
上海伊謄實業有限責任公司
聯 系 人：彭經理
電 話：021-61816491
手 機：136-8178-8364
在 線 QQ：2880675591
品牌名稱：伊藤動力
關于產品：含 17%，不包含運費，全國24小時發貨。
公司地址：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄大眾創意園區
公司宗旨：伊藤動力 讓充滿光明！
能增強靜電紡納米發電機的電能輸出。相對于纖維無規分布的靜電紡PVDF-FeCl3納米發電機,高速卷繞對PVDF-FeCl3靜電紡纖維膜中β相的含量沒有影響,但是纖維排列結構優化的靜電紡PVDF-FeCl3納米發電機產生的電壓峰值達到了-19/+19V。通過橋式整流電路對電容器的充電功率達到了202.8nW,較纖維無規排列PVDF納米發電機的輸出功率提高了494.7%。同時,無機鹽摻雜和纖維結構優化的靜電紡PVDF纖維膜的力學性能也有顯著的提升,極大地拓展了PVDF納米發電機的應用空間。
| 3KW數碼變頻發電機YT4000UME-2 | |||
| 產品標號 | YT4000UME-2 | 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 |
| 啟動系統 | 后坐力，反沖電 | 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 額定頻率(Hz) | 50 60 | 重量（kg） | 45 |
| 額定電壓(V) | 220 | 毛重 (kg) | 50 |
| 額定電流 (A) | 12.7 | 潤滑油型號 | （CC級以上） |
| 額定轉速(r/min) | 3600.0 | 發動機型號 | 數碼發電機專用 |
| 額定功率 (kVA) | 2.8 | 發動機類型 | 單缸,四沖程 |
| 功率 (kVA) | 3.3 | 缸徑X行程 | 68X50 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | 移位(ml) | 181 |
| 相數 | 單相 | 壓縮比 | 8.5 |
| 結構型式 | 手提 | 額定功率[kW(Hp)(r/min) | 3.3/3600 |
| 油箱容量（L） | 12 L | 點火系統 | T.C.I |
| 設置油耗（g/kW.h） | 500 | 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 連續運行時間 (hr) | 6.5 h | 油耗（g/kW.h） | 395 |
| 噪音水平dB (A)/7m | 68-75 | 20尺柜 | 144 |
| 噪音水平（ISO 8528） | (滿載)4m/96dB(A) | 4/40尺柜 | 304 |
| 品牌 | 伊藤動力 | 設計維護年份 | 2010 |
能源、環境是當今人類生存和發展所要解決的緊迫問題。小型汽油發電機作為一種可持續發展的新能源,不僅可以節約常規能源,而且減少環境污染,具有較好的經濟效益和社會效益,越來越受到各國的重視。由于風能具有能量密度低、隨機性和不穩定性等特點,小型汽油發電機組是復雜多變量非線性不確定系統,因此,控制技術是機組安全高效運行的關鍵。
將每一臺車載發電機組的有功出力視為風速的函數,將其無功出力視為有功功率和節點電壓的函數,建立了基于異步發電機等值電路的車載發電機組P-Q(V)穩態模型,提出了確定并聯電容器組初始安裝容量、安裝組數和實時投切組數的方法。將運用C++語言編制的程序嵌入已有的前推回推法潮流計算程序,實現了考慮車載發電機組的配電網潮流計算。采用改造后計及分布式電源的配電網潮流計算程序對33節點系統進行仿真計算,結果表明了該方法和程序的有效性和實用性。
車載發電機的溫度狀況直接影響著電機的性能,因此發電機的散熱問題一直備受關注,發電機的通風結構成為了研究的重點。采用不同的通風結構直接影響著發電機內部的風路及風量分配,進而對電機的散熱狀況產生很大的影響。
發電機內部的發熱與冷卻問題一直是電機設計研究中的重點問題,尤其是如何確定發電機的溫度分布和溫升位置,不僅可以為發電機內絕緣等級的選取,還可以為發電機安全和穩定運行提供參考。因此,對發電機內溫升分布的準確計算具有實際的工程意義。
頻率穩定性，電壓畸變率都會有所差別。
還有瞬態電壓偏差，頻率降都有差異。
發電誰都會，電壓都能達到要求，但是這些國標中的性能等級標準就會有差異。雖然說能生產都算通過國標。
還有就是進口，比如本田發電機大多經過300小時連續耐久性能測試。而國內，連續運行這么長時間是做不到的。
價格不一定決定品質，但是品質高的發電機，價格一般會貴很多。
不要看說明書或者投標書上的性能參數。那些東西都是可以隨便寫的。
你看，抗洪救災那些照片里面。出鏡率較高的都是本田發電機。因為，國產發電機在惡劣環境，有些方面會有影響。
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