雙缸15kw小型柴油發(fā)電機(jī)組
大澤動(dòng)力全銅無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與專(zhuān)利技術(shù)的結(jié)合。定子繞組端部采用具有專(zhuān)利的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),更加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣扁銅線的專(zhuān)利技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測(cè)試,保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小、噪音低。具體服務(wù)年限請(qǐng)見(jiàn)產(chǎn)品訂單,該期限過(guò)后的技術(shù)服務(wù)需要根據(jù)大澤の動(dòng)力服務(wù)條款確定,如需另行付費(fèi),大澤の動(dòng)力將在第.時(shí)間通知客戶(hù)

在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì)遇到充不進(jìn)電的問(wèn)題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問(wèn)題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后,充電機(jī)電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)的電源指示燈亮,但無(wú)直流電輸出。下面我們就來(lái)了解下究竟有哪些原因吧!
1、柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、柴油發(fā)電機(jī)充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)的充電電流表?yè)p壞。
4、柴油發(fā)電機(jī)充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。
產(chǎn)品型號(hào) |
TO18000ET |
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頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
220/380V |
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額定功率 |
15KW |
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相數(shù) |
單相|三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V910F1 |
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燃料類(lèi)型 |
0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
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重量 |
230 |
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發(fā)電機(jī)備注 |
自帶穩(wěn)壓器 |
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油箱容積 |
|
28L |
噪音水平 |
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60-65分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
8hrs(滿(mǎn)負(fù)載) |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000RPM |
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壓縮比 |
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24:1 |
耗油量 |
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210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
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氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
2-88-75 |
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潤(rùn)滑油使用 |
SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
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尺寸(MM) |
1060*610*670 |
【聯(lián) 系 人】: 孫工
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