軸承密封主要式指在滾動軸承的兩個端面上，安裝具有密封效果的裝置。軸承密封式隨著工業(yè)發(fā)展而逐步走入人們視野，是在近幾年才為人們所重視的一項技術(shù)，在軸承密封發(fā)展之前全部軸承都為開式軸承。

　　軸承密封的形式

　　軸承密封的密封圈結(jié)構(gòu)不同，在密封效果上也有差別。軸承密封的密封圈和轉(zhuǎn)軸之間留有間隙的，被稱為非接觸式軸承密封，這種密封形式是間隙越小密封效果越好，但間隙減小會降低轉(zhuǎn)軸的允許轉(zhuǎn)動速度，反之則是間隙越大密封效果越差，轉(zhuǎn)軸允許轉(zhuǎn)動速度越高。

　　軸承密封的密封圈和轉(zhuǎn)軸之間不存在間隙的，被稱為是接觸式密封。軸承密封采用接觸式密封式，密封圈的接觸唇與轉(zhuǎn)軸的接觸面決定了密封效果，接觸面越大密封效果越好，但轉(zhuǎn)軸允許轉(zhuǎn)速越低，反之則是接觸密封面越小密封效果越差，但轉(zhuǎn)軸允許轉(zhuǎn)速越高。

　　軸承密封的作用

　　軸承密封保持了滾動軸承的內(nèi)部與外界基本處于隔離狀態(tài)，滾動軸承內(nèi)部所添加的各種潤滑油、潤滑脂類物質(zhì)的流失量極小，而潤滑的效果得到大幅提升，因此軸承密封能在很大程度上保持軸承的潤滑狀態(tài)。

　　軸承密封的另一個作用，是隔絕軸承內(nèi)部于外界各類物質(zhì)的接觸，減少塵埃、有害氣體等物質(zhì)進入軸承內(nèi)腔的幾率，減少軸承內(nèi)部因為雜質(zhì)侵害而形成的各種損傷。從這一方面來說，軸承密封能相對提升軸承的使用壽命。

　　o型密封圈 (http://www.noknak.com/)