供應PA66 ST801A美國杜邦

PA66性狀:

   半透明或不透明乳白色結晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g／cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5％。能耐酸、堿、大多數無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕，但易溶于酚、甲酸等極性溶劑。具有優良的耐磨性、自潤滑性，機械強度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩定性較差。自熄。由己二酸和己二胺縮聚反應制得。可擠塑、注塑、吹塑等方法成型加工。

    有關研究表明，汽車質量降低10%，燃油效率可提高6-8%，輕量化對汽車節能魅力無窮。研究也表明，滾動阻力降低10%，或車橋、變速器等機構的傳動效率提高10%，燃油效率亦可分別提高3%和7%，由此可見，輕量化并非汽車節能的途徑。事實上，塑料替代金屬制件，在為汽車減重的同時，還可以降低汽車傳動件之間的摩擦力，實現比以往金屬材料更優異的耐磨性，減少汽車零件的數量等，并且加工過程所需的能耗更低。此外，汽車的安全性、舒適性、更佳的密封性、更好的隔噪效果等，也都與塑料技術的應用密不可分。總之，塑料在汽車的應用帶來的好處，遠不止輕量化。

供應PA66 103HSL，70G13HS1L,70G33HSIL,70G35HSL美國杜邦耐熱級

供應PA66 101L，101F美國杜邦注塑級

供應PA66 ST801，ST811美國杜邦超韌耐寒耐沖

供應PA66 74G60J美國杜邦60%玻纖改性

供應PA66 70G13L，70G33L，70G43L美國杜邦玻纖增強級

供應PA66 FR10，FR15美國杜邦V-0防火純樹脂

供應PA66 FR50，FR70美國杜邦V-0防火玻纖增強(25%,35%GF)

供應PA66 A3X2G5,A3X2G7德國巴斯夫無鹵V0阻燃玻纖增強(GF25,35)

供應PA66 A3WG6,A3EG10德國巴斯夫玻纖增強級A3EG3,A3HG5,A3WG5,A3EG6；A3EG7(GF35)

供應PA66德國巴斯夫未增強A3K；增韌級A3Z

供應PA66日本EMS,AG-30/10高耐磨耐沖耐高溫(GF30,鐵氟龍10)

供應PA66日本東麗CM3004(非鹵素V0阻燃，未強化)

供應PA66日本東麗CM3004G-30，CM3004G-20，CM3004G-15（含鹵素玻纖增強V0防火）

供應PA66日本杜邦耐磨玻纖增強V-0級防火FR50,FR15

供應PA66日本旭化成V2阻燃注塑級1300S；玻纖增強級1300G（33%GF）

供應PA66美國首諾注塑級21SPC,R513H；玻纖增強級70G33L，70G43L

供應PA66上海克羅地亞30%玻纖增強A216V30；含磷V0阻燃級A20V25；高流動普通級205F

供應PA66法國/巴西克羅地亞高流動注塑級A205F

供應PA66臺灣南亞6512，6401G4,6410G3

供應PA66新加坡杜邦70G13L，70G33L

供應PA66新加坡杜邦70G43HS1-L,70G43L；

供應PA66新加坡杜邦耐高溫超韌ST801，ST811

供應PA66新加坡杜邦60%玻纖改性74G60J

供應PA66臺灣集盛玻纖增強MX8018，AFG45-A(15%,45%)；增韌級ATE901