的hytrel ?抗撕，柔性切割增長，和磨損。杜邦?crastin ?對二,,,丁二醇酯(pbt)樹脂提供優異的剛性，耐濕性和良好的耐熱性，使得它特別適合用于照明擋板，連接器，繼電器開關和水閥門。delrin?提供優異的剛度和抗蠕，無需加固。? 市場分析o 當前和未來的分析o 馬來西亞合成橡膠的主要市場o表171：馬來西亞橡膠消費的類型（2017）：為合成橡膠和天然橡膠消費量的百分比（包括相應的圖/圖）o 表172：合成橡膠消費量”為2010年馬來西亞的000噸到2017（包括相應的圖/圖）。供應壓力ABS?3013、.塑料管生產廠家EBA含量SP1903、LLDPE?CEL-4361、ABS?GCC30CP、PEI?EC-1004、LLDPE?CLH108、ABS?321、PP流動ESDA100FR、TPU硬度590A53、ABS?IM11GM、PA6溫度B3WG6HSP、

         特點：今天的豪華乙烯基地板是華麗的，可以看起來像木頭，石頭或瓷磚。八，建筑工程塑料噴涂聚氨酯泡沫絕緣：工程塑料 聚氨酯塑料泡沫絕緣體擴展，以填補墻壁和閣樓的空間，密封難以到達的角落和裂縫，以幫助顯著提高能源效率。為了改善其脫模性，可用硅油或聚四氟乙烯氣溶膠仔細涂布模子，模型表面要求鍍鉻。 kinel5514所含玻璃纖維量稍低，且玻纖長度為3mm，體積因素為4.7（密度0.25g/cm3），可壓縮成型制小型精密零件。一，水分配在許多市場中，老齡化或基礎設施不足以分配清潔水是人類健康和工業發展的風險。泵需要大量的能量來移動電網和處理設施，每年必須24/7/365高效運行。球墨鑄鐵管腐蝕和泄漏成本城市數十億修理和損失產品。近六十年來，sabic與汽車制造商及其供應商合作，利用這些材料優化解決方案，幫助行業克服一些棘手的挑戰。這種傳統在今天繼續下去，材料組合與以往一樣廣泛。從工程樹脂和聚烯烴到特種聚合物，彈性體和共聚物，我們有機會滿足您的需求。

      此外，pei還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。 聚醚酰,,,泡沫塑料，用作運輸機械飛機等的絕熱和隔音材料。纖維 聚均四,,,,,,纖維是由它的先母料聚酰胺酸的dmac(二,,,,,,胺)溶液,在氣態環境中干紡成聚酰胺酸纖維,在充分拉伸的情況下轉化成聚酰,,,纖維,熱轉化后于550℃完成纖維拉伸。[1] 應用 pi在航空、汽車、電子電器、工業機械等方面均有應用，可作發動機供燃系統零件、噴氣發動機元件、壓縮機和發電機零件、扣件、花鍵接頭和電子聯絡器，還可做汽車發動機部件、軸承、活塞套、定時齒輪，電子工業上做印刷線路板、絕緣材料、耐熱性電纜、接線柱、插座、機械工業上做耐高溫自潤滑軸承、壓縮機葉片和活塞機、密封圈、設備隔熱罩、止推墊圈、軸襯等。ultramid?tg7s是一種34%的玻璃增強，耐熱穩定的沖擊改性pa6注塑級。它滿足了座墊/平底鍋應用的苛刻要求。與ultramid 8333g hi相比，tg7s具有改善的強度，剛度和缺口沖擊性能。

在β射線下的耐輻射也優于psf，pes等。耐輻射性：pei還顯示出良好的耐伽馬輻射性，在用鈷60以每小時1兆拉德的速率經累積暴露5000兆拉德之后，拉伸強度僅損失6%。此外，pei對可見光，紅外和微波是透過的，不吸收。市場分析。 o 表157：中國近的過去，現在和未來的分析合成橡膠產品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2016噸的年消費量的數據通過2024（包括相應的圖/圖）。3-d打印也可能允許在當地維修店打印更換部件。一些汽車制造商指出汽車的快速定制和個性化的未來：從獨特的設計，計算機建模到建筑(印刷)在幾天，而不是幾年。這種新的制造模式也可能導致可持續性進一步改善。 自主車輛正在實現的角度。涂層甚至可以定制來監測和感染的跡象。1，粘合作為透明的橡膠狀材料的水凝膠可以粘附到諸如玻璃，硅，陶瓷，鋁和鈦的表面，其韌性與骨上的腱和軟骨之間的粘結相當。兩塊玻璃之間添加了水凝膠之后，玻璃板上懸掛了55磅重物品而分開。

冷卻也是mpe薄膜加工中很重要的一環，由于mpe樹脂熔體擠出溫度比傳統lldpe高而結晶溫度又比lldpe低，及時轉移熔體熱量尤其重要。應采用雙層風環及時散熱以滿足工藝要求。適宜的吹脹比有助于膜泡冷卻，提高薄膜的均衡取向，也保證薄膜厚薄的均一性。ultradur?b 4040 g10 bk5110是一種著色的黑色注塑pbt，具有50%玻璃纖維增強技術部件，表面光潔度。ultramid?b3wg7 bk00564是一種35%玻璃纖維增強，著色黑色，注塑pa6級，用于高剛性，尺寸穩定的部件，耐高溫老化。o 表112：加拿大14年遠景的合成橡膠產品分部-百分比為sbr，消費量聚丁二烯橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的和2024（包括相應的圖/圖）? 8.3日本? 市場分析。研究人員說，除了通過減少摩擦來增強現有乳膠的舒適性外，水凝膠涂層也可以幫助提高其安全性，因為水凝膠可以嵌入來抵抗膠乳。 5，安全事實已經證明水凝膠真的有可能取代普通的彈性體，將是凝膠與其他材料整合的方法。

外殼，把手，水槽底座可用abs，高光澤pp，靠近加熱區的零部件要求耐熱性高，可用pc，pa+gf，pbt/pet+gf，pbt+gf，耐熱abs，底座的耐熱性要求更高，可用pbt/pet+gf，pet+gf代替金屬件。我們的材料在保險杠和fascias免費設計造型的ultramid?a3w2g6是一種pa66 / 6共混物。熱改性的pa6吹塑復合材料basf巴斯夫——充氣ultramid?8272g hs bk-102是一種12%的玻璃纖維增強黑色顏料30%玻璃纖維增強材料適用于200℃連續使用溫度下的熱空氣應用。等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業的消費比例大，其次是電子電氣。 聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關于聚酰胺的納米復合材料的研究也取得了較大的進展。

例如，可與聚四氟乙烯（ptfe）、聚醚砜（pesu）等共混以滿足不同的使用要求。j.denault和lin s h分別采用玻璃纖維（gf）、碳纖維（cf）等復合增強peek樹脂，以提高材料的使用溫度、剛性、尺寸穩定性及沖擊性能；應用領域 聚芳砜主要應用于電氣、電子工業領域，多為產品的多插頭的接觸器、印刷電路板的基板及插座。這些制件要求具有良好的機械性能、熱性能和耐化學性能。 在美國市場上，除astrel牌號外，還有一種radel型號的聚芳砜產品。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如uhmw-pe管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現了"節能、環保、經濟、高效"的優越性。o 表84：美國聚異戊二烯橡膠（ir）：2017進口的原產國進口價值百分比（包括相應的圖/圖）o 表85：美國出口的三元乙丙橡膠（epdm）：2017目的地國出口值百分比（包括相應的圖/圖）o 表86：美國進口的三元乙丙橡膠（epdm）：2017由原產國進口價值百分比（包括相應的圖/圖）。

.設備的要求：mpe樹脂在進入擠出機后物料從受擠壓到熔融同時也能保證生產能力的實現茂金屬聚乙烯薄膜憑借眾多優勢在食品包裝領域得到了大量使用。茂金屬聚乙烯具有優良的韌性和強度這種特性使其特別適用于新鮮果蔬的包裝。企業大部分是通過塑料混煉擠出工藝生產abs工程塑料的加工型企業。我國abs工程塑料研發和加工工藝水平有待提高[1] 未來五年內，巴斯夫計劃超過2億歐元，用于塑料添加劑業務的產能擴建與卓越運營，其中近一半將用于亞洲。到目前為止，聚酰,,,已有20多個大品種，美國、歐洲和日本的制造商共超過40家。韓國、馬來西亞、俄羅斯和中國都有少量廠家在生產和應用聚酰,,,。2005年，生產能力達到6萬噸，其中，中國約占5000噸。o 表103：加拿大的橡膠（nbr）進口乳膠：2017由原產國進口價值百分比（包括相應的圖/圖）o 表104：加拿大的橡膠（nbr）出口除了乳膠：2017目的地國出口值百分比（包括相應的圖/圖）o 表105：加拿大的橡膠（nbr）除了進口乳膠：2017由原產國進口價值百分比（包括相應的圖/圖）。

basf巴斯夫——汽車外殼ultradur?b 4300 g3是一種易于流動的注塑pbt，具有15%玻璃纖維增強件，用于剛性，堅韌和尺寸穩定的零件。ultradur?b 4300 g6高速unc。是高流量，快速循環，低翹曲，30%玻璃填充，著色黑色，注塑成型用于工業部件的pbt，剛性韌性和尺寸穩定的應用。ultramid?a3eg7 bk23189 ultramid a3eg7 bk23189是一種35%的玻璃纖維增強，著色黑色注塑pa66級機械部件和高剛度和尺寸穩定性的外殼。basf巴斯夫——汽車連接器。68%。從兩者差距可見，今年新增產能投產后將給聚烯烴市場帶來巨大沖擊。 而從另一個角度來看，中國聚烯烴行業存在中低端產品產能過剩、產品嚴重依賴進口的問題。首先，隨著市場需求的不斷增長，更多的企業進入聚烯烴行業，但因通用料其廣泛的應用領域及微弱偏低的生產技術要求的優勢，國內聚烯烴生產企業多以通用料生產為主，包括新投產的裝置前期運行也以通用料為優選，中低端聚烯烴產品產能迅速擴大，競爭日趨激烈，利潤空間被大幅度擠壓，致使國內產品短缺，中低端產能過剩的現象逐漸顯現。它滿足了座墊/平底鍋應用的苛刻要求。與ultramid 8333g hi相比，tg7s具有改善的強度，剛度和缺口沖擊性能。 高韌性，尺寸穩定性和優異的滑動摩擦性能，能夠承受高應力的精確工程組件，包括各種夾子和機械部件在座椅和腰部系統。