電動車增程器由切換控制裝置和增程組件組成，切換控制裝置包括 開關(guān)、切換控制器和電流傳感器，車輛電源通過第 開關(guān)向電機(jī)控制器提供電源，增程組件通過 開關(guān)向電機(jī)控制器提供電源，在增程組件向電機(jī)控制器提供電源時切換控制器控制第開關(guān)導(dǎo)通，由此實(shí)現(xiàn)了電源的切換，增加了行駛里程。此外，在電流傳感器檢測到電機(jī)控制器成功接收到增程組件提供的電源時，切換控制器才控制該第開關(guān)斷開，防止了在電源切換過程中突然斷電，提高了汽車行駛的安全性;并且當(dāng)?shù)陂_關(guān)斷開時，增程組件只需要向電機(jī)控制器提供電源，而不必還向車輛電源充電，從而進(jìn)一步提高電動車的行駛里程


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1、可純電動模式運(yùn)行，所需電池容量小，造價低且不會發(fā)生缺電拋錨現(xiàn)象。


2、可插電式方模運(yùn)行，在混合動力基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)油率。


3、電池充電功率小，不必建設(shè)大型充電設(shè)施。


4、電池充放電可以淺充淺放，有利于電池壽命。


5、具有外接充電方式，能利用夜間得低價低谷電充電。


6、結(jié)構(gòu)簡單，電機(jī)直驅(qū)，易于維修保養(yǎng)，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。


7、節(jié)能：發(fā)動機(jī)一直處于 工作狀態(tài)，效率高，排放小。


8、
減排：綜合節(jié)油率高，現(xiàn)有技術(shù)就可節(jié)油50%以上


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