橡膠支座生產標準
　　公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
　　鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
　　國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座 

四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。
橡膠支座價格 駿璽 板式橡膠支座 矩形支座除了具有板式橡膠支座的優點外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續梁及橋面連續的橋梁。橡膠支座的外力設計：對于梁橋，地震地區橋梁支座的外力計算，應根據設計的地震烈度，按<<公路工程抗震設計規范>>的規定進行計算和組合。 

橡膠支座價格 駿璽 板式橡膠支座 矩形支座保證支座平置
當橋梁縱坡坡度不大于1％時，板式橡膠支座可直接設置子墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大干1％時，應采用預埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTGD62—2004的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。 

橡膠支座價格 駿璽 板式橡膠支座 矩形支座的設計：
為滿足橡膠的容許壓應力和使支座能適應梁端轉動的要求，支座的長度a與寬度b之比取決于主梁下的有效寬度及所需的剪切角?。一般應充分利用有效寬度b，而盡可能減小a的尺寸，以降低轉動阻抗力矩（它與a5成正比）。根據橡膠支座價格 駿璽 板式橡膠支座 矩形支座穩定的要求，支座的總厚度不得大于平面小尺寸的30%。