【報(bào)告】中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)作模式分析報(bào)告2017-2022年
 
※華※_※研※_※中※_※商※_※研※_※究※_※院※
 
報(bào)告編碼：292521

，新修訂：2017年6月
 
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【報(bào)告目錄】
 

第1章：中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展綜述 9
 1.1 電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展綜述 9
 1.1.1 電動(dòng)汽車充電站的定義以及界定 9
 1.1.2 電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展背景分析 9
 1.1.3 電動(dòng)汽車充電站的成本結(jié)構(gòu)分析 10
 1.1.4 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作流程分析 12
 1.2 電動(dòng)汽車充電模式比較分析 17
 1.2.1 常規(guī)充電模式分析 17
 （1）常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 17
 （2）常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析 17
 1.2.2 快速充電模式分析 17
 （1）快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 17
 （2）快速充電適應(yīng)范圍分析 18
 1.2.3 機(jī)械充電模式分析 18
 （1）機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 18
 （2）機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析 18
 1.3 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營模式分析 19
 1.3.1 國外商業(yè)運(yùn)營模式分析 19
 （1）綜合服務(wù)模式分析 19
 （2）專業(yè)服務(wù)模式分析 19
 1.3.2 國內(nèi)商業(yè)運(yùn)營模式分析 20
 （1）北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營分析 21
 （2）上海世博充電站運(yùn)營分析 21
 （3）廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營分析 22
 （4）深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營分析 22
 第2章：中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 24
 2.1 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)政策環(huán)境分析 24
 2.1.1 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)相關(guān)政策解讀 24
 2.1.2 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 27
 2.2 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 35
 2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 35
 2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 39
 2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 47
 2.3 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 49
 2.3.1 油價(jià)不斷上漲推動(dòng)電動(dòng)汽車市場 49
 2.3.2 能源供應(yīng)緊張促進(jìn)電動(dòng)汽車市場 49
 2.3.3 電動(dòng)汽車是各國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向 54
 2.4 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 55
 2.4.1 電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析 55
 2.4.2 電動(dòng)汽車充電站三大技術(shù)難題分析 63
 2.4.3 電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)選擇及措施 69
 第3章：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 71
 3.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 71
 3.1.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析 71
 3.1.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析 72
 （1）日本電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析 72
 （2）美國電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析 73
 （3）歐洲電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析 74
 3.1.3 電動(dòng)汽車市場產(chǎn)銷情況分析 75
 （1）北美電動(dòng)汽車市場產(chǎn)銷情況分析 75
 （2）日本電動(dòng)汽車市場產(chǎn)銷情況分析 76
 （3）歐洲電動(dòng)汽車市場產(chǎn)銷情況分析 77
 3.1.4 電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析 77
 （1）美國電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析 77
 （2）日本電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析 81
 （3）歐洲電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析 83
 3.1.5 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 85
 3.2 電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 86
 3.2.1 混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 86
 （1）混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 86
 （2）混合動(dòng)力汽車市場發(fā)展動(dòng)態(tài) 88
 3.2.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 92
 （1）純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 92
 （2）純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展動(dòng)態(tài) 97
 3.2.3 燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 99
 （1）燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 99
 （2）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)態(tài) 101
 3.3 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 103
 3.3.1 中國發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)劣勢分析 103
 3.3.2 中國電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 106
 3.3.3 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 107
 3.3.4 中國電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)情況 108
 3.3.5 中國電動(dòng)汽車行業(yè)影響因素分析 113
 3.3.6 中國電動(dòng)汽車行業(yè)存在問題分析 114
 3.3.7 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對策建議 115
 第4章：中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 118
 4.1 國外電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 118
 4.1.1 國外電動(dòng)汽車的主要能源供給模式 118
 4.1.2 國外電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 119
 （1）日本電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 119
 （2）法國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 120
 （3）美國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 120
 （4）巴西電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 121
 （5）新加坡電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 121
 （6）荷蘭電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 122
 （7）葡萄牙電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 122
 （8）韓國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 123
 4.2 中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 123
 4.2.1 2016年電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況 123
 4.2.2 電動(dòng)汽車充電方案分析 124
 （1）公用電動(dòng)汽車充電方案 125
 （2）私家車庫充電方案分析 125
 4.2.3 電動(dòng)汽車充電站熱點(diǎn)問題探討 126
 （1）電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸 126
 （2）電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 128
 （3）電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)亟待突破 129
 （4）民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站需謹(jǐn)慎 130
 4.2.4 電動(dòng)汽車充電站的選址布局分析 131
 （1）影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素 131
 （2）電動(dòng)汽車充電站布局規(guī)劃的原則 135
 第5章：充電站/樁市場開發(fā)價(jià)值及模式分析 138
 5.1 充電站/樁市場開發(fā)價(jià)值分析 138
 5.1.1 電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較 138
 （1）充電模式分析 138
 （2）加油模式分析 138
 （3）加氣模式分析 138
 5.1.2 充電站的開發(fā)價(jià)值 138
 （1）總情況分析 139
 （2）運(yùn)營成本及收益 139
 （3）收益分析 141
 5.1.3 充電站的開發(fā)價(jià)值 143
 （1）總情況分析 143
 （2）運(yùn)營成本及收益 143
 （3）收益分析 144
 5.1.4 電池租賃收益分析 145
 （1）轎車充電站收益分析 146
 （2）公交車充電站收益分析 147
 5.1.5 加油站與充電站收益比較 148
 5.2 充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析 149
 5.2.1 商業(yè)開發(fā)模式分析 149
 （1）充電站-電池租賃 149
 1）電池租賃的概念 149
 2）典型的案例分析 149
 3）優(yōu)勢及劣勢分析 150
 4）相關(guān)的政策支持 150
 （2）充電站-直充 150
 1）充電站直充概念 150
 2）典型的案例分析 151
 3）優(yōu)勢及劣勢分析 151
 4）相關(guān)的政策支持 151
 （3）充電樁 152
 1）充電樁的概念 152
 2）典型的案例分析 152
 3）優(yōu)勢及劣勢分析 152
 4）相關(guān)的政策支持 153
 5.2.2 合作模式分析 153
 （1）與電力企業(yè)的合作模式 154
 1）一體化模式分析 154
 2）交易模式分析 154
 3）合作模式分析 155
 （2）油-氣-電合作模式 155
 5.2.3 充電站/樁布局分析 156
 （1）智能電網(wǎng)建設(shè) 156
 （2）網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 157
 5.2.4 投融資選擇分析 158
 第6章：主要城市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 160
 6.1 北京電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 160
 6.1.1 北京電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 160
 6.1.2 北京市充電站建設(shè)動(dòng)向 160
 6.1.3 北京市充電站建設(shè)規(guī)劃 160
 6.2 上海電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 160
 6.2.1 上海電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 160
 6.2.2 上海市充電站建設(shè)動(dòng)向 161
 6.2.3 上海市充電站建設(shè)規(guī)劃 161
 6.3 廣州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 161
 6.3.1 廣州電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 161
 6.3.2 廣州市充電站建設(shè)動(dòng)向 162
 6.3.3 廣州市充電站建設(shè)規(guī)劃 162
 6.4 深圳電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 162
 6.4.1 深圳電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 162
 6.4.2 深圳市充電站建設(shè)動(dòng)向 162
 6.4.3 深圳市充電站建設(shè)規(guī)劃 163
 6.5 天津電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 163
 6.5.1 天津電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 163
 6.5.2 天津市充電站建設(shè)動(dòng)向 164
 6.5.3 天津市充電站建設(shè)規(guī)劃 164
 6.6 西安電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 165
 6.6.1 西安電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 165
 6.6.2 西安市充電站建設(shè)動(dòng)向 165
 6.6.3 西安市充電站建設(shè)規(guī)劃 166
 6.7 重慶電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 166
 6.7.1 重慶電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 166
 6.7.2 重慶市充電站建設(shè)動(dòng)向 166
 6.7.3 重慶市充電站建設(shè)規(guī)劃 167
 6.8 武漢電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 167
 6.8.1 武漢電動(dòng)汽車運(yùn)營情況 167
 6.8.2 武漢市充電站建設(shè)動(dòng)向 167
 6.8.3 武漢市充電站建設(shè)規(guī)劃 168
 6.9 其它城市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 168
 6.9.1 長春電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 168
 6.9.2 杭州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 168
 6.9.3 合肥電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 169
 6.9.4 大連電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 169
 6.9.5 濟(jì)南電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 170
 6.9.6 長沙電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 170
 6.9.7 昆明電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 171
 6.9.8 南昌電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 171
 6.9.9 鄭州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 171
 6.9.10 廈門電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 172
 6.9.11 蘇州電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 172
 6.9.12 唐山電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 173
 6.9.13 成都電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 174
 6.9.14 寧夏電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 174
 6.9.15 南京電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 174
 6.9.16 無錫電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 175
 6.9.17 臨沂電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 175
 6.9.18 吉林電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 175
 6.9.19 蕪湖電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 176
 6.9.20 哈爾濱電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 176
 第7章：中國電動(dòng)汽車充電站市場競爭格局分析 178
 7.1 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 178
 7.1.1 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)購買者分析 178
 7.1.2 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)供應(yīng)商分析 178
 7.1.3 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)替代品分析 179
 7.1.4 電動(dòng)汽車充電站潛在競爭者分析 179
 7.1.5 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)現(xiàn)有競爭分析 179
 7.2 五大央企布局電動(dòng)汽車充電站市場 180
 7.2.1 國家電網(wǎng)充電站布局分析 180
 （1）國家電網(wǎng)電力覆蓋范圍 180
 （2）國家電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 181
 7.2.2 南方電網(wǎng)充電站布局分析 183
 （1）南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍 183
 （2）南方電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 183
 7.2.3 中石化充電站布局分析 184
 （1）中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍 184
 （2）中石化布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 184
 7.2.4 中海油充電站布局分析 185
 （1）中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 185
 （2）中海油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 185
 7.2.5 中石油充電站布局分析 185
 （1）中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 185
 （2）中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 186
 7.3 其它企業(yè)競爭電動(dòng)汽車充電站市場分析 186
 7.3.1 能源企業(yè)競爭電動(dòng)汽車充電站市場 186
 7.3.2 充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 187
 7.3.3 車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車的充電模式 188
 第8章：中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析 192
 8.1 國電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營分析 192
 8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 192
 8.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析 192
 （1）企業(yè)營收能力分析 192
 （2）企業(yè)償債能力分析 193
 （3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 193
 （4）企業(yè)盈利能力分析 194
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析 194
 8.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 195
 8.1.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 195
 8.1.5 換電站領(lǐng)域情況 195
 8.1.6 充電站領(lǐng)域規(guī)劃 196
 8.1.7 企業(yè)，新發(fā)展動(dòng)向分析 196
 8.2 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營分析 196
 8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 196
 8.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析 197
 （1）企業(yè)營收能力分析 197
 （2）企業(yè)償債能力分析 197
 （3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 198
 （4）企業(yè)盈利能力分析 198
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析 199
 8.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 199
 8.2.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 200
 8.2.5 充電樁領(lǐng)域情況 200
 8.2.6 深圳市充電站領(lǐng)域規(guī)劃 200
 8.2.7 企業(yè)，新發(fā)展動(dòng)向分析 201
 8.3 許繼電氣股份有限公司經(jīng)營分析 201
 8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 201
 8.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析 201
 （1）企業(yè)營收能力分析 202
 （2）企業(yè)償債能力分析 202
 （3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 203
 （4）企業(yè)盈利能力分析 203
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析 204
 8.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 204
 8.3.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 204
 8.3.5 充電站領(lǐng)域情況 205
 8.3.6 企業(yè)，新發(fā)展動(dòng)向分析 205
 8.4 榮信電力電子股份有限公司經(jīng)營分析 205
 8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 205
 8.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析 206
 （1）企業(yè)營收能力分析 206
 （2）企業(yè)償債能力分析 206
 （3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 207
 （4）企業(yè)盈利能力分析 207
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析 208
 8.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 208
 8.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 209
 8.4.5 企業(yè)，新發(fā)展動(dòng)向分析 209
 8.5 深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營分析 210
 8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 210
 8.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析 210
 （1）企業(yè)營收能力分析 210
 （2）企業(yè)償債能力分析 211
 （3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 211
 （4）企業(yè)盈利能力分析 212
 （5）企業(yè)發(fā)展能力分析 212
 8.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 213
 8.5.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 213
 8.5.5 充電站領(lǐng)域情況 213
 8.5.6 電動(dòng)汽車充換儲一體化解決方案 214
 8.5.7 企業(yè)，新發(fā)展動(dòng)向分析 214
 第9章：中國電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 241
 9.1 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目簡介 241
 9.2 項(xiàng)目簡介 241
 9.3 項(xiàng)目優(yōu)勢 241
 9.4 項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素 242
 9.5 項(xiàng)目意義 242
 9.6 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目可行性分析 243
 9.7 環(huán)境保護(hù) 243
 9.8 能源安全 244
 9.9 產(chǎn)業(yè)要求 244
 9.10 城市要求 244
 9.11 資源利用 244
 9.12 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目融資分析 245
 9.13 估算依據(jù) 245
 9.14 項(xiàng)目總額 245
 9.15 項(xiàng)目融資方案 247
 9.16 電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 248
 9.17 評價(jià)依據(jù) 248
 9.18 主要參數(shù) 248
 9.19 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 248
 9.19.1 項(xiàng)目成本與費(fèi)用測算 248
 9.19.2 項(xiàng)目銷售收入測算 251
 9.19.3 項(xiàng)目純利潤測算 252
 9.19.4 項(xiàng)目 253
 9.19.5 項(xiàng)目資產(chǎn) 253
 第10章：中國電動(dòng)汽車充電站風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測 255
 10.1 中國電動(dòng)汽車充電站風(fēng)險(xiǎn)與建議 255
 10.2 中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 255
 10.2.1 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 255
 10.2.2 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 255
 10.2.3 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn) 255
 10.3 中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)建議分析 256
 10.4 中國電動(dòng)汽車充電站的機(jī)會(huì)分析 256
 10.5 電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的機(jī)會(huì)分析 256
 10.6 箱式快速充電站項(xiàng)目的機(jī)會(huì)分析 259
 10.7 車企及電力設(shè)備廠商的機(jī)會(huì)分析 261
 10.8 石油巨頭在充電領(lǐng)域的機(jī)會(huì)分析 262
 10.9 民營資本在充電領(lǐng)域的機(jī)會(huì)分析 264
 10.10 2013-2018年電動(dòng)汽車充電站市場預(yù)測 265
 10.11 中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢分析 265
 10.12 電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 268
 10.13 電動(dòng)汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 269
 10.14 中國電動(dòng)汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 270
 
圖表目錄
圖表1：充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營成本分析（單位：萬元，萬元/年，%） 11
圖表2：充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析（單位：次，元/度，萬度/年，萬元，年） 12
圖表3：更換電池流程圖 14
圖表4：電池維護(hù)運(yùn)作流程 15
圖表5：充電站整體運(yùn)作模式流程圖 16
圖表6：國外充電站綜合服務(wù)模式 19
圖表7：充電站更換電池服務(wù)模式 20
圖表8：國外電動(dòng)汽車及充電站政策扶持導(dǎo)向 20
圖表9：電動(dòng)汽車充電站的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總 33
圖表10：2012-2016年GDP總量及同比增長率（單位：億元，%） 41
圖表11：2012-2016年工業(yè)增加值月度增長變化（單位：%） 42
圖表12：2012-2016年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%） 43
圖表13：2011-2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%） 44
圖表14：2011-2015年CPI同比與環(huán)比變化（單位：%） 44
圖表15：2012-2015年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%） 45
圖表16：2011-2016年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%） 46
圖表17：2012-2015年M1及M2同比增速（單位：%） 47
圖表18：2011-2016年中國原油對外依存度（單位：%） 50
圖表19：中國水利資源蘊(yùn)藏量（單位：億千瓦） 51
圖表20：西電東送線路圖 52
圖表21：新能源汽車較傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢 54
圖表22：部分地區(qū)性新能源汽車發(fā)展規(guī)劃 55
圖表23：充電站主要功能模塊 56
圖表24：充電站結(jié)構(gòu)圖 56
圖表25：交流充電樁原理拓?fù)鋱D 57
圖表26：落地式充電樁外形圖 58
圖表27：公用電網(wǎng)諧波電壓限值（單位：KV，%） 59
圖表28：注入公共連接點(diǎn)的諧波電流允許值（單位：KV，MVA，A） 59
圖表29：抑制諧波的主要方式 60
圖表30：充電站APF主電路圖 61
圖表31：電池充電監(jiān)控畫面 62
圖表32：充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 62
圖表33：汽車動(dòng)力蓄電池的特點(diǎn) 63
圖表34：汽車動(dòng)力來源及電池種類 63
圖表35：動(dòng)力蓄電池的技術(shù)難題 64
圖表36：電池性能綜合比較（單位：Wh/kg，W/kg，次） 64
圖表37：不同電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池儲能及質(zhì)量（單位：kg） 65
圖表38：充電模式影響分析（單位：分鐘，小時(shí)） 66
圖表39：企業(yè)及各地政府已制定的標(biāo)準(zhǔn) 67
圖表40：充電站技術(shù)推進(jìn)線路 69
圖表41：鎳氫電池關(guān)鍵材料及技術(shù) 86
圖表42：混合動(dòng)力汽車用電子元器件市場規(guī)模（單位：百萬美元） 88
圖表43：主要汽車廠商已上市及擬上市的混合動(dòng)力汽車 90
圖表44：2012-2016年混合動(dòng)力汽車銷售現(xiàn)狀及預(yù)測（輛，%） 92
圖表45：車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢 93
圖表46：國外主要純電動(dòng)乘用車型技術(shù)對比與發(fā)展計(jì)劃（單位：km，km/h） 97
圖表47：國外主要汽車廠商已上市及擬上市的燃料電池汽車 102
圖表48：2012-2012年中國電動(dòng)汽車市場銷售額情況（單位：億元，%） 106
圖表49：中國主要汽車廠商混合動(dòng)力車研發(fā)生產(chǎn)情況 109
圖表50：中國主要純電動(dòng)汽車技術(shù)對比（單位：km，km/h） 110
圖表51：中國主要純電動(dòng)客車示范運(yùn)行及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 111
圖表52：中國主要燃料電池汽車技術(shù)對比（單位：KW，km，km/h） 112
圖表53：中國主要汽車廠商已上市及擬上市的燃料電池汽車 113
圖表54：2016年中國主要城市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況（單位：座） 124
圖表55：2020年國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)模（單位：座，個(gè)，百萬元） 124
圖表56：汽車驅(qū)動(dòng)力價(jià)格比較（深圳地區(qū)）（單位：元/度，元/L，元/m3） 138
圖表57：快充機(jī)成本分析（單位：小時(shí)，輛，元） 139
圖表58：快充機(jī)收益分析（單位：元） 140
圖表59：快充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析（單位：元） 140
圖表60：慢充機(jī)成本分析（單位：小時(shí)，輛，元） 140
圖表61：慢充機(jī)收益分析（單位：元） 140
圖表62：慢充機(jī)不同工作時(shí)間收益分析（單位：元） 141
圖表63：充電站收益表（單位：萬元） 142
圖表64：不同情景下充電站回收成本周期（單位：年） 142
圖表65：不同情景模式下充電站收益分析（單位：年） 143
圖表66：快電樁成本分析（單位：小時(shí)，元） 143
圖表67：不同電價(jià)下充電樁收益分析（單位：元/小時(shí)） 144
圖表68：不同電價(jià)和工作時(shí)間下充電樁收益分析（單位：元） 144
圖表69：充電樁收益表（單位：元，萬元） 144
圖表70：充電樁收益表（單位：萬元） 145
圖表71：不同情景下充電樁回收成本周期（單位：年） 145
圖表72：轎車充電站成本分析（單位：萬，萬/年） 146
圖表73：公交車充電站成本分析（單位：萬，萬/年） 147
圖表74：不同電價(jià)下的公交車充電站收益分析（單位：元/度，次，度，萬） 148
圖表75：安凱客車價(jià)格構(gòu)成（單位：萬元） 150
圖表76：電池租賃模式充電站優(yōu)劣勢分析 150
圖表77：直充模式充電站優(yōu)劣勢分析 151
圖表78：充電樁優(yōu)劣勢分析 152
圖表79：不同地區(qū)充電樁的比較 153
圖表80：電池租賃/直充模式/充電樁模式的比較 153
圖表81：三種合作模式的比較 155
圖表82：油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析 156
圖表83：國內(nèi)幾大企業(yè)充電站網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)情況 157
圖表84：主要投融資方式的比較 158
圖表85：國家電網(wǎng)公司組織結(jié)構(gòu)——網(wǎng)省分公司 181
圖表86：國家電網(wǎng)關(guān)于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 183
圖表87：2012-2016年國電南瑞科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 192
圖表88：2012-2016年國電南瑞科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） 193
圖表89：2012-2016年國電南瑞科技股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 193
圖表90：2012-2016年國電南瑞科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 194
圖表91：2012-2016年國電南瑞科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 195
圖表92：國電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 195
圖表93：2012-2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 197
圖表94：2012-2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） 198
圖表95：2012-2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 198
圖表96：2012-2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 199
圖表97：2012-2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 199
圖表98：深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 200

專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，以當(dāng)時(shí)購買報(bào)告的，新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，屆時(shí)以實(shí)際提交報(bào)告為準(zhǔn)，感謝關(guān)注和支持！