產品具有以下：

SAMYO?高分子納米合金抗磨自修復材料油溶性好，避免產品在潤滑油中產品沉淀影響產品的極壓抗磨性能可溶解于所有型號的潤滑油基礎

SAMYO?高分子納米合金抗磨自修復材料 具有的耐負荷 極壓抗磨性能，適合重型機械潤滑和極壓抗磨

SAMYO?高分子納米合金抗磨修復材料具有對摩擦件表面劃痕和磨損智能自修復功能在不拆開發動機的情況下特別適合修復老車的 燒機油，冒藍煙的現象，

SAMYO?高分子納米合金抗磨修復材料用于發動機中可以起到節油15%以上、抗磨、降噪等功能，特殊是可以極大的降低汽車冷啟動的磨損，更好的保護發動機冷磨損。

超耐磨 超潤滑 磨損自修復多功能納米復合材料   

采用納米級懸浮聚合技術，抗磨性能超過市場上任何一款單型抗磨劑

抗磨、金屬減活、金屬磨損自修復，三大。

有效降低發動機冷啟動磨損，保護發動機，延長換油周期一倍以上（10000-15000公里更換機油）降低發動機油耗15%以上，降低發動機噪音

6.具有發動機金屬磨損自修復功能，特別適合燒機油冒藍煙等老車發動機內部磨損的修復（在不拆機情況下）。高分子納米合金不再是傳統潤滑技術帶來的延緩機械磨損速度，而是在機械表面形成保護膜以取得以養代修的顯著效果

7.具有金屬減活特性，抗氧化特性，本產品可以高效吸收潤滑油中在高溫摩擦過程產生的金屬離子、金屬碎屑，防止潤滑油在高溫情況下通過金屬離子催化氧化，提高潤滑油的使用壽命。

二 作用原理;

采用高分子懸浮聚合技術和原位表面修飾技術制備；修飾劑與納米合金微粒以共價鍵相結合，從而使得納米合金在各類潤滑劑基礎油和潤滑脂中有良好的分散性能和抗氧化性能。在摩擦過程中，納米合金微粒受摩擦熱的誘導而在磨損表面形成“微區固溶體”修復層，從而實現磨損部位的自修復，并起到節油、抗磨、降噪等功能，適合于解決各種機械設備在多種工況條件下的摩擦、磨損和養護問題。

三 使用領域
1.SAMYO?高分子納米合金抗磨修復材料主要用作多功能潤滑油、脂添加劑，可直接用基礎油、脂復配形成具有修復以及抗磨、承載和節能降噪等功能的特種潤滑油、脂；

 2.可作為節能修復抗磨劑用于各種車輛、船舶以及石油化工機械和礦山機械等大型機械設備的齒輪潤滑系統。添加本產品對機械設備具有修復、保養、節能、溢流等功能；減少機械磨損60%；從而更好的延長機械使用壽命；產品所含的納米合金對機械設備無任何副作用；本品適用于航空航天、軍事、電力、采礦、冶金、紡織等各種機械設備的齒輪潤滑系統。如各類空壓機、制冷機、真空泵、變速機、注塞式液壓泵和高、中、低速軸承等高能耗類機械設備。

  3.SAMYO?高分子納米合金抗磨修復材料適用于各種汽車的動力和傳動系統（發動機油），潤滑系統（齒輪油）、四沖程車、發動機組潤滑系統。在發動機油中添加本產品可減少汽車冷啟動磨損、修復劃傷表面、恢復氣缸壓力、提高動力、減振降溫、降低排放等多種功效。可延長發動機使用壽命1-3倍、降低油耗10%～15%、降低噪音 5～10 分貝、減少積碳 30%～40%，對汽車發動機輕微燒機油現象具有優異的修復能力。

用量：本產品的正常使用量為潤滑油總量的0.50%-1.00%。如果磨損嚴重，可以增加用量，但一般不超過潤滑油總量的2.0%。對于剛過磨合期新車，建議使用量0.50%，可起到很好的維護保養作用。

功能如下：

◆ 對機械設備磨損部位進行自動修復修復摩擦副表面的磨損、劃傷表面，延長發動機使用壽命；

◆ 在發動機機油中使用可以降低油耗15%；

◆有效的發動機 降低噪音5～10分貝；減少積碳30%～40%；

◆ 在超大負荷極壓工況下保護發動機，使磨損降至低；

◆ 恢復氣缸壓力、提高加速性能，提高動力；

◆ 可以有效的給發動機降溫、降振、降低排放；

◆ 溶解性好，分散性好，可溶于各種機油。

◆機械設備的齒輪磨損面積減少了60%；、

◆保養機械設備，延長機械設備使用壽命

◆特別適用于高溫高負荷苛刻工況下。

四  技術指標

 注：1）把產品注入100ml量筒中，在室溫下觀測應均勻透明。

     2）以650SN的中性油為基礎油，加DW-5X至油中，納米金屬含量量為0.5%±0.01%時進行四球機試驗和梯姆肯試驗，梯姆肯試驗為保證項目，每年評定一次。

2.實車抗磨性能測試：

對SAMYO-高分子納米合金抗磨劑的性能作一個全面的了解，我們進行了實車抗磨性能測試，實車測試比實驗室進行的臺架試驗更有針對性和說服力。按國家標準進行測試由中國人民解放軍軍事交通學院的專家，使用各種高精度進口儀器，對按國家標準規定的測試方法進行了嚴格的檢驗。

此次測試共進行了直接檔加速試驗、等速油耗試驗、怠速排放測量和缸壓測試。結果顯示，SAMYO-高分子納米合金抗磨劑在省油抗磨方面有著驚人效果，按同方向同速度行駛，使用前百公里油耗為8.6L,使用后可降至6.9L,節油率30.0%。在加速性方面，使用前從時速30km加速到時速100km，需時間28s，加速距離為496m。使用后，時間降為25s，加速距離縮短為460m，加速性有明顯提高。氣缸壓力也有較大變化，從使用前的7.8kg/cm²上升到使用后的8.7kg/cm²，氣缸密封性顯著提高。由于試驗車輛系為尾氣達標車輛，因此，在排放測量方面變化不大。

五注意事項:

換油后，請與新油一同加入，或直接加入發動機后運轉三至五分鐘。

1.汽車自動變速箱油中請勿添加本產品。2.加之前請將以前的機油潤滑油徹底放凈3.有嚴重燒機油現象及臨近大修的車輛，請維修后添加。4.添加過其他添加劑的機械設備請勿添加。5.加入油溶性納米合金后，有個別磨損嚴重車輛會出現尾氣冒藍煙。原因：因發動機積碳過多，而本產品具有催化清潔作用，會對發動機內部的積碳進行催化清潔。由于各車輛發動機磨損情況不一，磨損較大的車輛修復可能會慢些，但堅持使用就能基本解決上述問題。可根據車輛磨損情況不同，適當的增加或減少用量。