2.3　毛勒縫安裝18730825830  03182155977

2.3.1　切縫及清理槽口

橋面瀝青混凝土鋪筑完畢，按預留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機切縫。切縫要尺寸準確，順直。切縫應保證路面邊緣整齊平順，無缺損，將槽口內填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水將剩余殘渣沖洗干凈由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷，應及時校正，除銹并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝要求即每<1m范圍內每側有四處與預埋筋焊接牢固（間距25cm）。我們安裝中保證在1m范圍內至少每側有五處與預埋筋相焊接（變為間距20cm,不足處加焊錨固筋吊裝伸縮裝置整體長度較長，L=9.9m)單根吊裝就位，易發生變形，用25#槽鋼兩根，焊成口字形的扁擔梁，采用4點吊裝。吊裝時，吊環下各掛凈長100cm的小鋼絲繩，用索卡與伸縮裝置相連。為防止伸縮裝置壓壞槽口內鋼筋，可沿縫長方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作為臨時支撐橫梁，將伸縮裝置平穩地擱在上面，調整好位置，對照伸縮裝置上的環形鋼筋或支撐箱的位置，將預埋鋼筋調到正確位置定位焊接按設計要求穿放橫筋，可分段穿放，正式焊接前先進行定位焊接，即間隔1m左右將此位置的錨固筋點焊到橫穿上并將橫穿鋼筋與預埋鋼筋點焊牢固。

(3)先將伸縮裝置的一側定位焊接好，使伸縮裝置保持直線和平順，通過螺旋千斤頂在另一側將橋梁伸縮縫的縫隙調整到計算數值，立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，卸下千斤頂 

(4)當伸縮裝置調整好之后，調4臺電焊機，在溫度接近預定鎖定溫度時，對稱施焊，焊完立即解鎖。

(5)安裝中應注意的問題 ①位置高度正確。為了使伸縮裝置的高度和中線位置正確，在沿橋梁伸縮縫方向每隔2m水平及豎直方向上對稱地將定位鋼筋一端焊在錨板或錨環上。另一端頂住槽口混凝土 ②焊縫質量，必須保證在拆除鎖定鋼板后，橋梁伸縮縫組合體能吸收結構的位移，而不損壞槽口內所澆筑混凝土的凝固，焊縫長度不小于10d ③塞縫嚴密。施焊結束后，根據橋梁伸縮縫型式，用泡沫板將縫隙塞嚴，以防漏漿，塞縫寬度要保證橋梁伸縮縫設計的小寬度，然后沖洗槽口，將槽口雜物清理干凈 ④對稱澆筑混凝土。按設計標號對稱澆筑混凝土，尤其應注意橋梁伸縮縫邊梁下、錨環、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性，支撐箱下宜用小石子混凝土。為了減少混凝土的收縮量，在攪拌過程中添加0.3的鋁粉，作為膨脹劑，混凝土的標號不低于上部結構的標號。收漿時應做到頂面與瀝青路面平齊，混凝土頂面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆蓋，灑水養生，使縫經常保持濕潤狀態。常溫時，第二天拆除堵頭模板，養護期不少于兩周 ⑤封閉施工。為防止過往車輛及行人損壞橋梁伸縮縫，應采取封閉式施工，當半幅橋后一道橋梁伸縮縫混凝土強度達到時，才能開放交通，再進行另半幅橋的安裝工作模數式橋梁伸縮縫伸縮量的計算

3.1　毛勒橋梁伸縮縫的伸縮量由基本伸縮量即溫度變化、混凝土收縮徐變引起的伸縮量以及額外伸縮量即其它各種可變荷載，甚至偶然荷載引起的結構變形、彎坡、斜橋等因素的影響和施工誤差所引起的伸縮量組成

4.2　毛勒橋梁伸縮縫伸縮量計算公式：溫度變化引起的伸長量△e：△e=ka(tmax-tin)L　

(1)溫度變化引起的收縮量△S1：S1=k(tin-tmin)L

(2)混凝土收縮引起的收縮量△S2：△S2=ktsL

 (3)混凝土徐變引起的收縮量△S3：△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L

（4)總伸縮量△：△=△e+(△S1+△S2+△S3)　

(5)計算公式(1)、(2)、(3)、(4)中系數，基本伸縮量以外的因素引起的伸縮量即額外伸縮量，在此按基本伸縮量的10%加以考慮，故k=1.1 1.0×10-5混凝土的線膨脹系數(按攝氏度計)；
　　 tmax——計算高溫度，℃； 
　　 tin——預定的安裝溫度，℃； 
　　 L——上部構造變形的區間長度，mm； 
　　 tmin——計算低溫度，℃； 
　　 ts——收縮等待溫度，ts按相當于降溫5～10℃考慮，取ts=10℃； 
　　 σp——由預應力引起的平均軸向應力，σp=15MPa； 
　　 φ——徐變系數取=2(按齡期60d計)； 
　　 β1——徐變、收縮隨混凝土齡期增長而遞減的系數，設預制到安裝期不超過三個月，取β1=0.4； 
　　 Ec——混凝土彈性模量，取Ec=3×104MPa。