設計適用基本裂度為8度地區的橋梁用盆式橡膠支座。

       設計依據：

       公路橋涵設計通用規范（JTJ021-89）；

       公路橋涵鋼結構及木結構設計歸范（JTJ025-86）;

      公路工程抗震設計歸范（JTJ004-89）；

      中華人民共和國交通行業標準‘公路橋梁盆式橡膠支座’（JT391-1999）；

同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月關于‘GPZ(III)型盆式橡膠支座抗震抗震性能震動臺實驗研究報告’；

1. 分類及標記

a.       GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座按其使用時的位移能力分為二類，即單向活動支座具有豎向轉角功能和單一方向位移功能，代號DX; 固定支座只具有豎向轉角功能，代號GD;

b.       GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座的標記----支座型式，GD代表固定支座；DX代表單向活動支座；

3技術性能                                                                

a.       支座設計承載力：0.8-60MN,共分31個規格。

b.       支座的轉角：0.02rad;

c.       單向活動支座設計摩擦系數：抗震支座非地震時加硅脂潤滑后，常溫型支座摩擦系數小值為0.03，耐寒型支座設計摩擦系數小取值0.06.

橋梁支座缺陷新的解決方案

橋梁更換支座是橋梁的主要傳力構件，是保證實際結構與設計計算圖式的重要因素。支座完好對橋梁受力有著重要意義，故應該保持支座各部分完整、整潔，及時掃除垃圾。

   滾動支座滾動面上映定期涂一層潤滑油，一般每年一次。對固定支座進行應該檢查錨栓的堅固程度，支座墊板應該平整緊密，及時擰緊結合螺栓。鋼支座應該進行防腐除銹，支座每個部分除鋼輥和滾動面外，其他部分進行刷漆保護。

    橡膠支座應該經常清掃污水，排除橋墩、臺帽的積水，防止橡膠支座接觸油脂；對梁底及墩臺帽的殘存機油等應進行清洗，防止因橡膠老化、變質而失效。盆式橡膠支座應該定期清掃，設置防塵罩。支座外露部分應該進行涂刷防銹漆進行保護。

    梁支點承壓不均勻，應該及時調整，嚴重者應該及時進行橋梁支座更換，就是用千斤頂將梁上不定期，然后移動調整支座位置，或者更換支座，完成后避免橋孔結構傾斜，慢慢下落。支座座板翹起、彎曲、斷裂和焊縫開裂時應該及時調整或更換。老式支座應該更換成新型支座，當然也可以采用上述方法。

盆式橡膠支座