殼牌可耐壓F220齒輪油

|殼牌可耐壓齒輪油殼牌可耐壓F100為，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業齒輪而設計，該產品具有的高承能力和抗磨性能保證其他工業應中有優異的表現，殼牌可耐壓F由高粘度指數的溶劑精煉基礎油和精選的硫、磷添加劑調合而成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。殼牌可耐F通過FlenderAG的正式認可。

性能特征；
1.的負載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。2.杰出的氧化和熱穩定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達1000C，也能保持很長的使用壽命。3.有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護鋼和銅組件。4.無鉛：為操作員接受，使用更安全.5.優異的抗微點蝕特性：其抗微瞇蝕性能優異，為業界之標準。可降低齒面損壞造成的齒輪過早破壞的風險。6.很強的分水性能：殼牌可耐壓F有的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發生水污染后，則應該及時的進行排除。）

本公司銷售產品包括各品牌的（液壓油  齒輪油 切削液 切削油 汽缸油 渦輪機油 冷凍機油 傳熱油 導熱油 潤滑脂 錠子油 導軌油 白礦油 空壓機油 發動機油 軸承油 氣動工具油 造紙油 壓縮機油 真空泵油 船舶及發電廠柴油發動機油 火花油等

BP安能欣SG-XP320高溫合成齒輪油

應用
由于其固有的優異性能 相對于礦物潤滑油，這些牌號 特別適用于在高溫 齒輪和軸承的潤滑，尤其是在 大型鋼廠和壓光。 在蝸輪與礦物油低 速度和高扭矩，邊界條件 潤滑傾向于促進點蝕和隨之而來的 快速的青銅蝸輪車輪的磨損。 脂肪油（也 被稱為復合油）被認為是 有效減少點蝕，卻遭遇快速 氧化高運行溫度。 Enersyn SG-XP成績是適合這些應用 ，也允許延長換油周期和變化 時間間隔。 有些廠家聘請他們為填補生活 潤滑劑。 這些產品不與礦物油混溶。 普通工業涂料不兼容 這些潤滑劑。 齒輪箱應留 未上漆的內部，或者是 涂上雙組分涂料，如環氧 樹脂。 密封材料，必須小心 SG-XP潤滑油兼容。 該 推薦材料是橡膠（NBR）， 氟硅橡膠（FVMQ），乙烯基甲基 聚硅氧烷橡膠（VMQ）。 不兼容的材料 可能的收縮或膨脹，從而引起任 嚴重泄漏或扣押的密封。

主要優點
-減少摩擦損失導致減少的 能源消耗和較低的集水器 溫度。 -高的熱穩定性，因此，小的形成 油泥和沉積。 -更好的承載性能和減少磨損 與傳統的礦物油相比。 -具有固有高粘度指數（VI），與 較低的傾點，結果在更廣泛的 工作溫度（ - 30°C至150°C的連續 散裝溫度，間歇工作 溫度高達220℃）

典型特性
測試方法試驗 方法 單位單位 等級：等級：密度在15°C ISO3675/ASTM D1298 公斤/立方米 1009 1015 1025 1010 1020 閃點（COC） ISO2592/ASTM D92°C 274 286 280 280 270 運動粘度： 40°C ISO3104/ASTM D445平方毫米/秒 100 150 240 480 680 @ 100℃ 粘度指數 ISO2909/ASTM D2270 217 228 200 235 263 傾點 ISO3016/ASTM D97°C -45 -39 -36 -39 -33 腐蝕-防銹保護 ISO7210/ASTM D665A 無銹無銹 無銹無銹無銹 銅片腐蝕 ISO2160/ASTM D130 1A 1A 1A 1A 1A 鐵姆肯OK負荷 IP 240 磅 75 75 75 75 75 四球EP測試： 焊接負載 ASTM D2783/IP239公斤 315 315 315 315 315 磨斑直徑 毫米 0.40 0.40 0.40 0.35 0.35 （1小時/ 40公斤） FZG齒輪測試： IP 334/DIN的51 354 舞臺 A/8.3/90°C 失敗 - > 12 > 12 > 12 > 12 A/16.6/140°C - > 12 > 12 > 12 > 12

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