越秀區廢黃銅回收等/高價收購守信重譽,【西南市場】：春節期間西南市場廢鋼行情平穩，維持節前價格。貴陽閩達暫停采購。貴陽長樂純一級料1850元/噸。長峰掛牌價：純鋼筋頭10mm以上、邊角料8mm以上1970元/噸，優重廢8-12mm以上1940-1970元/噸。中鋼唐家沱、白市驛料場六厘厚以上新邊角料1950元/噸。市場重廢重慶1900元/噸左右，云南2000元/噸左右。生鐵主流價2000元/噸左右。以上均為不含稅價格。春節期間雖部分鋼廠正常，但到貨寥寥，市場無價無市。目前鋼廠庫存普遍偏低，如正常生產僅夠維持7-10天生產。個別鋼廠庫存可維持1個月需求。預計節后西南廢鋼主漲個穩。

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6、塑料資源 ： 舊亞加力、硅膠、吸塑、有機玻璃、鋁塑板

7、線路板、電子腳、電子針、電阻、電容、各種IC內存卡、馬達、發電機、變壓器、、數據線、充電器、電源適配器、充電寶、各類耳機、音響、屏幕、喇叭、攝像頭、各類電子零件、報廢軸承。 機械設備： 廢舊冷凍設備、空調、電瓶、備用不間斷電源等。庫存積壓： 廢舊儀器儀表、各種報廢設備、庫存積壓物資等、廚房設備： 不銹鋼案臺、冰柜、不銹鋼熱水器、建筑廢料： 廢料、廢舊建筑材料及門窗材料等

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越秀區廢黃銅回收等/高價收購守信重譽,基本面上，鉛市場供貨偏緊。一方面，受環保以及礦品位下滑的普遍因素，鉛精礦供應偏緊，原生鉛煉廠原料供應不足，產能有限，多數煉廠當前產量僅夠維持長單供貨。另一方面，受環保因素制約，再生鉛“三無”小型煉廠悉數關停，其中以河南、山東地區尤甚，同時大型煉廠則因還原鉛供應不足及高溫天氣影響，生產受限，再生鉛供應緊張。而鉛需求方面，雖因終端實際消費不旺，以及近期高溫天氣，部分蓄電池企業確有相對減產的情況，但當前的蓄電池企業開工率水平仍高于除6月外的上半年其他月份。另據了解，近日因空氣檢測指標不合格，云南地區多家原生鉛煉廠接到短期減停產通知，江蘇、江西等地再生鉛環保趨緊。此外，受鉛價漲勢帶動，電動自行車及汽車蓄電池經銷商陸續出現補庫，部分蓄企業訂單亦有好轉跡象，且業內對8月旺季仍存期待，大型蓄企基本可維持70-80%的開工水平。但亦考慮到，8月河南及云南地區的大型原生鉛煉廠的檢修和限產結束后的產量恢復，在各方因素作用下，鉛價短期或延續漲勢，但19000關口仍存壓力。，而從近期鋼鐵工業上下游實際供需情況來看，旺季消費不及預期也影響了市場決心信念。分析師表示，目前看來，房地產調控政策總體將繼承從緊已是勢在必行，加上未來可能擴大限購以及房產稅試點等，房地產市場將面對壓力，將在中長期影響海內建筑鋼材需求形勢，從而影響整個工業鏈商品需求。鋼鐵上游原料品種也聯動暴跌，焦炭主力J1309合約收報1570元/噸，下跌20元/噸或1.26%；剛上市不久的焦煤更為搶眼，各合約全線跌停，主力JM1309合約收低至1202元/噸。北京提及二套房貸首付進步，但成數、利率并未確定；而上海則表示將“適時”收緊二套房貸政策。多個城市提出收緊二套房貸政策，但詳細的首付及利率比例并未明確劃定。光大分析師唐嘉賓稱，近期煤焦品種價格回落較猛，市場空頭情緒嚴峻。鋼材方面，上周綜合庫存總量為2176.39萬噸，15.62萬噸，減幅為0.71%。而影響其價格走弱的因素，除了鋼材庫存居高不下，下游需求未能帶動，另外房地產政策以及經濟增速預期放緩都對隸屬建材系的煤焦品種形成。鋼鐵工業鏈商品暴跌，很大程度上受到了房地產調控進級動靜的影響。從前期調研了解的情況來看，不管是鋼鐵廠仍是廣州廢鐵回收公司的出產開工都處于高位，這使得目前需求欠佳的情況下，廣州番禺區化龍鎮廢鐵回收價格走低也成為必定。 本周鋼材價格大幅上揚，其中螺紋鋼主要城市逼近4000元大關，雖然在周三傳出鋼廠庫存以及河北再度加大環保整頓的消息后，市場價格一度回落，但很快又在成交量的支撐下走強。加上的強勢反彈，更市場看漲信心。現在鋼價漲至高位，后期該如何操作?原材料市場來看，鐵礦石價格先揚后抑。雖然本周統計鐵礦石港口庫存有所下降，但仍然位于高位，供應壓力不減。而鋼廠多處于滿負荷生產，粗鋼產量進一步增長的空間已相當有限，鐵礦石需求也將受到壓制。預計鐵礦石或偏弱震蕩。焦炭本周價格出現上揚，根據唐山召開的大氣污染工作調度會的文件顯示：唐山采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實。對于焦化等化工類企業，對排放不達標的責令停產，全市焦化企業限產達30%左右。若此次采暖季錯峰生產，對焦化廠限產幅度達到30%，預計受影響的焦炭產量達1000多萬噸。消息面影響下，短期內焦炭價格或穩中有漲。【拆船廢鋼市場】:春節期間，拆船廢鋼市場以穩為主，市場處于休市狀態。目前國內拆船廢鋼市場區域價格含稅出廠在2550-2900元/噸左右，江蘇地區價格在2890元/噸左右（含稅出廠），廣東含稅格在2550元/噸左右，福建2400元/噸（不含稅）。各大鋼廠拆船廢鋼幾乎無到貨，基本以消耗前期庫存為主。市場方面，拆船企業放假，大部分船廠工人元宵過后陸續上班，市場貿易商開始陸續返市，市場成交廢鋼多為船廠前期庫存，由于節后鋼廠陸續開始，而拆船企業廢鋼庫存較少，市場多以看漲為主。

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