DX20錘式破碎機，紅柱石錘式破碎機，云母錘式破碎機

作為礦山行業中主要的破碎產品，錘式破碎機本身就已經具備了破碎比大，能耗低等優勢，但是錘頭的高磨損，對于高硬度的物料的破碎具有一定的局限性，這些都是現如今存在的問題，想要該系列的破碎機有一個長遠的發展，就需要從傳統破碎原理上入手，是否能夠采用新的破碎理論，例如拉破理論以及針對硬度過高的物料的硬性破碎理論等等，努力將錘式破碎機打造的更加環保，節能和高效。在對錘破機產品質量上進行優化升級以后，還有一點是必不可少的，那就是產品的信息化，實現錘式破碎機所在領域內的信息話共享，提高產品在市場的度，始終貫徹以質量為生命，以信譽求發展的核心思想，打造一個以錘式破碎機為中心的工藝生產流程。

由于重錘式破碎機能產生一定的混勻和自行清理作用，所以能破碎飼料、骨頭和制備魚粉等。還用于破碎纖維結構、彈性和韌性較強的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。

1.試前準備工作

試車前的準備工作如下:檢查地腳螺栓及各緊固螺栓是否松動，如有松動必須擰緊；調整破碎板與錘頭的間隙，通常依物料性質和粒度要求而不同；檢查轉子旋轉方向是否正確，先試電機轉向；盤車2一3轉后，觀察是否有碰撞鱉勁現象，如機內有雜物應予清除。

2.空負荷試車

錘破空負荷試車步驟如下:開車后，機體應無明顯振動，軸承座處振幅值應在0.06mm以下；試運轉2h，軸承溫度不超過80℃；運轉中應無金屬相撞聲響。

3.負載試車

負載試車步驟如下:空載用手盤車，使錘頭處于水平狀態，然后測錘端與破碎之間的間隙值，該值應該是產品粒度的1.5一2倍(碎煤)。具體還得視物料性質而定；在入料口全長上供料應均勻，并應從少量供料開始，而逐步增加到額定出力；出料應暢通，避免出料口堵塞而影響連續負載試車；負載試車時軸承溫差不得超過35℃，軸承溫升不得超過80℃；負載試車4h后，停車檢查以上各項要求。一切正常，方可連續運行并與生產系統連鎖運行。

保護裝置是對錘式破碎機錘頭，轉子以及機身進行保護的裝置，該裝置運行狀態能夠延長破碎機的使用壽命，降低維修的成本。作為專業從事破碎設備生產和研發的錘式破碎機廠家，河南紅星就錘式破碎機為的保護裝置升級進行講解。

作為高消耗部件，錘頭的保護是衡量錘式破碎機性能的重要依據，經過公司科研人員的不斷努力，通過借鑒其它破碎設備保護裝置以及對國際上先進制造技術的考察，我們在錘式破碎機的轉子軸承上安裝有液壓的保護裝置，它能夠控制錘頭對物料沖擊力度，對于硬度高于破碎機所能破碎物料的高值時，保護裝置能夠自動放棄對該物料的破碎，終由篩網排出破碎腔，然后在進行下一階段的破碎。這樣能夠避免轉子出現斷裂或者出現裂紋的情況，減少錘式破碎機的維修成本，保證了破碎機正常的破碎效果。

h478：http://24923865.blog.hexun.com/

錘破機：http://www.haoposui.com/product/pro567.html
重錘式破碎機：http://www.hxjiqi.com/art/n443.html
錘式破碎機錘頭：http://www.hxjq.cn/n656.html

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