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NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田)進口發動機 ---------------------錦州雙興 ? 二十年專業制造---------------------------------- 聯系人：房女士 地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區 松 坡 路 辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3 -----------------------------爭創行業品牌 ? 錦州雙興---------------------------------- NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 茫茫網海，您能看到我們公司的推廣信息是我們的榮幸，本我廠生產的鐵路器材屬于性價比很高的產品，長年對外批發，沈陽鐵路局，阜新礦山部門，白城礦業采購的指定廠家，質量嚴格把關，技術經驗成熟，實用于高鐵，地鐵和普鐵，可定根據采購客戶所需的樣式，來圖加工?，F貨批發，根據需要也可貨到付款 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 具有工作穩定性、易維修性、安全性和使用可靠性。其社會效益大，可提高鉆孔作業的機械化程度，保證質量，提高效率，為搶修作業縮短時間，同時減輕工人的體力勞動  ?、嚆@孔時間45S. 該機具有工作穩定性、易維修性、安全性和使用可靠性。其社會效益大，可提高鉆孔作業的機械化程度，保證質量，提高效率，為搶修作業縮短時間，同時減輕工人的體力勞動 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 1、操作人員必須經過培訓持證上崗。作業時應戴好保護鏡、手套起碼的防護用品。 2、作業前檢查機器運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否 正常。 3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。 4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。 5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調整好，禁止用純汽油當作燃料 6、內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。 2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。 3、使用前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。 4、使用時要打開和關閉截止閥，用截止閥調節供液量。 5、 汽油與機油的混合比按25：1的體積比，使用專用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， 好在戶外通風處進行。 6、 經常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 1、打開油閥。冷啟動時將風門扳至“關”的位置，熱啟動時將風門扳至“開” 的位置。 2、 確認鉆孔機已經夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，保證啟動繩重新卷緊。 3， 啟動后將阻風門旋離“關”的位置，油門關至小，機器怠速運轉。鉆桿不會轉動，如果鉆桿轉動，說明怠速過高，應以調整。 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 1、根據鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應位置打上了規格字號，只要將相應字號頭朝上靠近鋼軌一側就是正確的。 2、中心銷定位，將兩用定位板轉到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 選型依據是外觀精美、體積小、重量輕、便于工人搬運、結構簡單、.采用進口本田1.6KW汽油機作為動力源,減速機機殼采用鋁合金,傳動采用齒輪傳動.鉆頭采用合金鋼空心鉆頭. 設計過程是： 1，深入市場調查研究，依靠多年的生產經驗，了解用戶和勞動工人的要求 2.分析NZG—32鉆孔機的優、缺點，以及在結構上可繼承之處。 3.進行方案比較，確定方案 4、鉆頭旋轉的主運動采用齒輪傳動; 5、進給運動采用套筒式齒條傳動; 6、主運動和進給運動是與主軸配套銜接; 7、整機在鋼軌上的卡緊采用螺栓鎖緊機構 。 NZG-1X31Ⅱ鋼軌鉆孔機(本田) 隨著我過鐵路的迅速發展，鋼軌鉆孔機成為了一種必不可少的養路整修機械，在鋼軌鋪設種起到了輔助的作用，主要用于煤炭、鋼廠、石油、鐵路、冶煉等部門，鋼軌鉆孔機機主要分為電務和工務兩種，有電動和內燃，有空心鉆和麻花鉆，電動有分為220V和380V，內燃分為進口和國產，有輕型，有大型，帶自鎖夾具，方便拆卸，簡單易操作，根據現場的需要配備適用的型號，我們這里有從事10多年養路機械的專業技師，來為您量身定做，做到實用性高、性價比高、質量標準高、三高標準，價格低、故障率低、維護費用低，三低標準，完善的售后服務讓您采購無憂， |
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