點擊圖片查看大圖5千瓦戶外移動式柴油發電機
一般機組功率的選用原則上在2一3.5倍UPS容量以上，這樣將大幅度增加，但通過采取一些特殊的措施，則可以改善機組的運行性能，同時獲得更好的經濟效益。選用永磁他勵式(PMG)發電機，因PMG系列發電機的電子自動調壓系統AVR獨立于發電機的機械系統，功率源從副勵磁機電樞繞組取得。在發電機負載和轉速突變時，該系統不受發電機機械過渡過程的影響，將輸出電壓調整到額定值。因此，PMG系列發電機的的動態電壓調整率遠小于其他勵磁發電機，并有較好的動態穩定性，可提高發電機帶非線性負載能力。由于PMG系統提供一個與定子輸出電壓波形畸變及大小無關的恒定的勵磁電源，因而能提供較高的電動機起動承受能力，并對非線性負載產生的主機定子輸出電壓的波形畸變具有抗干擾性。在不增加柴油機功率的條件下配置一臺較大容量的發電機，以提高機組帶非線性負載的能力。通常柴油機和發電機的功率匹配關系是柴油機凈輸出機械功率略大于發電機功率，機組的輸出有功功率大小取決于柴油機的出力，而視在功率則主要取決于發電機的容量。發電機組在帶UPS負載時，只要加大發電機的容量，其瞬態特性就會大大的增強，而機組的輸出有功功率其實并未增加，因而采用這種所謂“小馬拉大車”的方式來解決非線性負載的問題。即柴油機的功率按照所有負載有功功率之和略大來選擇，發電機功率則按照上面所說的方法來配置。該方案可以在滿足使用要求的前提下，大幅度減少，同時也避免柴油機產生長時間低負載運行的機率，提高其使用可靠性。
5千瓦戶外移動式柴油發電機
| 產品編號 | YT6800E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kva |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數 | 單相 |
| 發動機型號 | LD186FA |
| 發動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調節器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 聯系人 | 鄧經理 |
| 咨詢熱線： | 15102169614/扣扣：2640435330 |
5千瓦戶外移動式柴油發電機
加負載的功率修正對于自然進氣的機組，其大允許的一次加載量等于使用功率。采用渦輪增壓技術后，發動機的功率有了明顯的提高，但突加負載的能力卻有所下降。當增壓比越高時，突加負載能力的下降也越明顯。渦輪增壓對突加負載的影響，主要是因為渦輪增壓柴油機的功率有相當一部分是通過渦輪增壓來實現的，而渦輪增壓值主要取決于發動機發出的功率和轉速。當發動機處于空載時，增壓壓力很低(或者說接近非增壓狀態)，此時，按增壓機額定狀態下的功率加載(或者加較大的負載)，相當于對非增壓機瞬態突加超過額定功率的負載，結果或是突加載荷失敗，或是轉速下降超過限值，或是恢復時間較長，這都會影響機組的供電性能。一般當有效壓力P值在1MPa以下時，一次突加負載可達到標定功率80%以上，對突加負載影響不大。當P值達到1.5MPa時，突加負載只能達到標定功率的50%;當P值達到2.0MPa時，突加負載只能達到標定功率的40%。如果對突加負載有較高要求時，建議按渦輪增壓柴油機相同機型的非增壓時的標定功率選配機組。
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公司名稱：上海伊謄實業有限責任公司
銷售經理：鄧經理
聯系電話：021-60296286 15102169614
可加扣扣：2640435330
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起動方式柴油機在起動時，必須依靠外力驅動曲軸旋轉，當達到一定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉起來。柴油機的起動方式有三種，①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；②電動起動,利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V；③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉，當達到一定轉速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。當采用自動信號控制起動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統和冷卻系統采取措施后，便可實現機組自起動。在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發電機型式選擇組，一旦市網供電中斷，必須在15秒內供電(高規要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。
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