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東莞市常平鴻燊塑膠原料經營部

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在過去幾十年中,聚酰胺 (PA)樹脂――傳統上是PA6和PA66(PA6/66)材料――廣泛用于齒輪制造。問題在于,PA6/66材料無法承受較高的環境溫度或扭矩/RPM產生的高溫。與PA6/66相比,PA46的結晶度和玻璃轉化溫度(Tg)可提供更高的硬度和強度,因而PA46成為在這些應用中的理想材料。在成型后的退火處理進一步改善了這些工程性能。 

通過退火處理改善高溫性能并減少吸水量 

  退火處理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg溫度時對材料進行高溫處理,但溫度要低于其熔點。退火結果是不可逆的,因為退火時出現固態縮合使得分子量增加。

聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結晶度決定。PA46為高極性材料;另外,PA46的高結晶度也降低了吸水量,因為吸水過程只在材料的非晶相狀態下發生。然而,盡管具有上述兩個優點,PA46仍顯示出較高的吸水程度 (表1)。

表 1. 在不同%的相對濕度下(RH), PA46, PA66和PA6 的吸水量

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耐磨尼龍齒輪PA46聚四氟乙烯改良
發布時間:2013-07-22        瀏覽次數:810        返回列表

尼龍 PA (齒輪材料) 性能 比較

東莞鴻燊工程塑膠
 

材料

50RH

75%RH

RH

PA6

3.5

5.5

11

PA66

3

5

9

PA46

4

7

13

退火后的PA46

2

3.5

6.5

PPA

2.5

4.2

6

PA46材料的吸水量更高,原因在于其非晶相狀態下有相對較低的密度。冷卻導致結晶和相對較高自由體積的非晶相鏈構象,易于吸水。PA46經退火處理后,可建立一種緊湊的非晶相狀態,從而大幅降低材料的吸水量。

 



PA46材料經退火處理后吸水量降低,從而減少了由于吸水引起的相關尺寸和機械變化(見表2)。

表 2. 退火處理前后,在相對濕度下暴露在水中,尺寸變化百分比

 

未退火處理

退火處理*

PA46直徑變化 %

2.8

1.2

PA46厚度變化 % **

4.2

2.1

PA6直徑變化 %

1.2

NA

PA6厚度變化 %

2.0

NA

說明:*,230℃ 下經24 小時退火,** 鋼轂增加了徑向膨脹

重要的是,在退火處理后,高溫下工作的部件,其尺寸變化遵循線性熱膨脹(CLTE)系數而不是吸水量,因此變化是可以預計的。

退火和機械性能變化 

  除了降低吸水量以外,退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。圖3的動態機械分析(DMA)曲線比較了未填充型PA46(DAM及退火處理)與PA66和POM三種材料。

 

經退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時,模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加(圖4,在2%張力時的應力)。

 

另外, PA46在退火處理后,在140℃時呈現出更好的抗疲勞性(圖5)。

 

初步研究表明,退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。根據扭矩減震器應用的ASTM D-3702標準,對經聚四氟乙烯改良的PA46材料,研究了在未潤滑時的應用情況。(表3)

參數

PA46*

經退火處理的PA46*(4小時,240度)

磨損率

5.3

2.5

摩擦系數#

0.22

0.15

* 經聚四氟乙烯改良 (PTFE),# 與鋼相互摩擦

注意,經退火處理后,磨損率降低了一半以上,而摩擦系數也有較大降低。

  結論 

  在高溫下對強度要求較高的應用中,PA46材料均有好的表現。退火處理進一步降低了PA46的吸水量,增加材料強度,從而幫助設計者有更多選擇來設計更小型、更易于加工的機械部件。廣泛的研究得出的可靠結果詳細說明了PA46退火處理參數及效果,為高標準應用下的部件設計制造提供支持。

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