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       沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中國科學院沈陽自動化研究所發起創建的一家高新技術企業，主要從事網絡化控制系統、工業通信及儀表、汽車電子產品的研究、開發、生產和應用。

中科博微承擔了多個國家科技重大專項、國家高技術研究發展計劃（863計劃）、智能制造裝備發展專項等國家科技計劃項目，是國家網絡化控制系統工程研究中心建設依托單位。中科博微成功地開發了國內個通過國際認證的現場總線協議主棧、個通過國家認證的現場總線儀表、國內個通過德國TüV認證的儀表，與其它單位共同主持了制定國內個工業以太網協議標準EPA、個工業無線通信協議標準WIA-PA，并成為IEC國際標準。中科博微的產品和技術曾榮獲國家科技進步二等獎兩項、國家科技發明獎一項、中國科學院科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項，產品出口歐美等發達國家，美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業內企業都在其產品中采用了博微的關鍵技術或關鍵部件，北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會的電動公交車都采用了博微電控產品，成功完成了200多項大型自動化工程項目。

中科博微成功通過了ISO9001:2008質量管理體系認證和汽車行業的ISO/TS16949質量體系認證。的研發團隊，豐富的自動化工程設計與實施經驗，業界的產品，龐大的市場網絡，的企業文化，都為公司的創業和持續發展奠定了堅實基礎。承載員工理想，創造客戶價值，促進企業發展。承載員工理想，創造客戶價值，促進企業發展。

沈陽中科博微科技股份有限公司

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工業無線協議

(1)全功能設備支持任何一種拓撲結構,可以作為網絡協調者和普通協調者,并且可以和網絡中任何一種設備進行通信。

(2)精簡功能設備只支持星型結構,不能成為網絡中任一形式的協商者。它只可以和網絡協調者進行通信,功能實現較為簡單。

從ZigBee協議定義的三種拓撲結構中可以看出,由全功能模塊構成的網絡協調器負責整個網絡的管理工作,獲取網絡中節點信息,存儲整個網絡的“地圖”,識別網絡內各節點的功能,協調整個網絡以及網絡中各節點與中央控制室的通信,因此網絡協調器是構建一個ZigBee網絡的關鍵所在。

【原創內容】
量多，復雜程度相當高，生產裝置及公用工程輔助設施持續穩定的運行，創造了顯著經濟效益，實踐證明FF現場總線控制技術已趨于成熟。FF現場總線控制技術的優點已被實踐所證號的侵入，波形將發生畸變，H1卡及現場總線設備將不能識別和接收這些信號，出現信號消失現象，導致總線設備從網段上丟失。現場總線專家認為影響FF現場總線網段正常工作www.huizho83.cn T8335353541系統技術落后、又經常出現故障，給生產帶來損失的，可以考慮換代，或采用現場總線控制系統取以代之。應用現場總線要根據需要和可能，逐步擴展。目前現場總線雖有許多優點，要決策。不斷提高和完善現場總線應用水平，是近年隨著信息技術和信息交換的覆蓋面從企業管理、生產過程控制向現場設備的各個層次延伸發展的需要，是企業信息化、自動化發展比較成熟，它仍是石油和化工企業的主流控制產品，因此現已用DCS控制生產過程的企業，應該用好管好DCS系統，充分發揮DCS、PLC功能的作用。有些企業，如果已用的DCS比較成熟，它仍是石油和化工企業的主流控制產品，因此現已用DCS控制生產過程的企業，應該用好管好DCS系統，充分發揮DCS、PLC功能的作用。有些企業，如果已用的DCS是個大系統，其控制器功能強而且在系統中的作用十分重要，數據公路更是系統的關鍵，所以必須整體一步到位，事后擴容難度較大。而FCS功能下放較徹底，信息處理現場化，為工業自動化領域里控制技術的發展趨勢之一。要有一個規劃。企業應用現場總線要從實際需要出發，根據原有的自動化基礎、現有的技術力量和資金等條件統籌考慮。根據目前現場