中國車載信息服務(wù)(telematics)市場項目規(guī)劃與機會分析報告2019-2025年

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//報告編號//312851

//出版機構(gòu)//北京產(chǎn)業(yè)研究院

//出版時間//2018年12月

//交付方式//EMIL電子版+特快專遞

//交付時間//1個工作日內(nèi)提交電子版
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//報告價格//紙質(zhì)版:6500元//電子版:6800元//合訂版:7000元//

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章車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)屬性研究
節(jié)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延
一、車載信息服務(wù)(telematics)
二、車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
三、車載信息服務(wù)(telematics)在國外的發(fā)展狀況
四、車載信息服務(wù)(telematics)在國內(nèi)的發(fā)展狀況
第二節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
二、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)
三、國外車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)介紹
四、主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
五、車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)的未來趨勢
第三節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究
一、車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)成長
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)所處階段
第四節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
二、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)在中國的機遇及市場前景
第五節(jié)產(chǎn)業(yè)價值鏈研究
一、產(chǎn)業(yè)鏈
二、汽車廠商
三、終端廠商
四、獨立TSP
五、電信運營商

第二章車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)市場規(guī)模
第二節(jié)美國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第三節(jié)日本車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第四節(jié)韓國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
一、韓國發(fā)展車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)緣起
二、韓國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)政策
三、韓國車載信息服務(wù)(telematics)現(xiàn)況
第五節(jié)歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
一、歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場
二、歐洲市場的車載信息服務(wù)(telematics)業(yè)務(wù)
三、歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢

第三章中國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
節(jié)中國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)概述
二、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國車載信息服務(wù)(telematics)市場基礎(chǔ)分析
四、中國車載信息服務(wù)(telematics)運用現(xiàn)狀分析
五、中國車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展分析
六、中國車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié)2016-2018年9月車載信息服務(wù)(telematics)市場動態(tài)
一、中國車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)增長率
二、免費或成車載信息服務(wù)(telematics)破局首招
三、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)現(xiàn)狀
四、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展契機
第三節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向
一、序論
二、國外車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展動向分析
三、國外車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
四、車載信息服務(wù)(telematics)相關(guān)的行業(yè)分析
五、車載信息服務(wù)(telematics)的未來發(fā)展前景

第四章車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
節(jié)政策環(huán)境
一、車聯(lián)網(wǎng)將迎來更多扶持政策
二、工信部將推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、車載信息服務(wù)(telematics)地圖應(yīng)用技術(shù)標準實施
四、"十三五"車聯(lián)網(wǎng)政策標準情況分析
五、"十三五"物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)扶持政策加大
第二節(jié)技術(shù)環(huán)境
一、地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
二、用自然語言進行汽車導航
三、我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進入標準化車道
四、科技進步促使汽車生活方式全面升級
五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標準
六、車載信息服務(wù)(telematics)的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計
第三節(jié)社會環(huán)境
一、位置服務(wù)日漸被廣泛認知
二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點
三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
四、車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向
第四節(jié)經(jīng)濟環(huán)境
一、2016-2018年9月中國汽車產(chǎn)銷分析
二、2016-2018年9月中國汽車保有量分析
三、2016-2018年9月中國電子信息產(chǎn)業(yè)運行分析
四、2016-2018年9月中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、2016-2018年9月中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié)資本環(huán)境
一、TSP聯(lián)盟成立
二、多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺
三、交通信息服務(wù)業(yè)在車載信息服務(wù)(telematics)領(lǐng)域的發(fā)展
四、車載智能通信系統(tǒng)車載信息服務(wù)(telematics)

第五章車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展趨勢
一、汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)業(yè)務(wù)發(fā)展
三、車載信息服務(wù)(telematics)是車載終端發(fā)展必然趨勢
四、車載信息服務(wù)(telematics)時代導航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
五、車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢
七、車載信息服務(wù)(telematics)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
八、車載信息服務(wù)(telematics)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
九、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢
第二節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展前景與預(yù)測
一、中國汽車車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)市場發(fā)展前景
二、汽車車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)前景
三、2019-2025年中國車載信息服務(wù)(telematics)市場預(yù)測
四、2019-2025年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié)2019-2025年車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展動向
一、下一代車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向
二、下一代智能汽車是車載信息服務(wù)(telematics)與ECU的結(jié)合
三、下一代車載信息服務(wù)(telematics)車載智能系統(tǒng)
四、車載娛樂導航系統(tǒng)的發(fā)展方向

第六章車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責任
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)提供商
三、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)商的新選擇
第二節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、運營商應(yīng)抓住車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)主導權(quán)
二、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展中運營商角色扮演
三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車廠關(guān)注
四、車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析

第七章車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析
節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)功能
二、用戶對車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)功能的認知
三、現(xiàn)階段車載信息服務(wù)(telematics)的主流服務(wù)內(nèi)容
四、車載信息服務(wù)(telematics)主流服務(wù)分析
第二節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是車載信息服務(wù)(telematics)快速成長關(guān)鍵
二、車載信息服務(wù)(telematics)的經(jīng)營及發(fā)展
三、基于運營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、車載信息服務(wù)(telematics)盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型
五、車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式問題急需解決

第八章車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式可行性評估
節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式的類型
第二節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式各類型評估對比
第三節(jié)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式等級評估

第九章車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
節(jié)整車商為核心的商業(yè)模式
一、車載前裝市場競爭格局
二、車載后裝市場發(fā)展分析
三、前裝后裝競爭狀況
第二節(jié)運營商為核心的商業(yè)模式
一、三大運營商車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析
二、運營商競爭分析
三、車廠與運營商相互博弈
四、服務(wù)化為發(fā)展方向
第三節(jié)獨立第三方商業(yè)模式

第十章國內(nèi)外車載信息服務(wù)(telematics)典型商業(yè)模式解構(gòu)
節(jié)Onstar
一、Onstar簡介
二、中國市場情況
三、Onstar在中國的業(yè)務(wù)模式
四、Onstar在中國的應(yīng)用前景
五、OnStar開放平臺API
第二節(jié)BMW
第三節(jié)G-book
一、G-book簡介
二、G-book發(fā)展
三、G-Book競爭Onstar
第四節(jié)Atx
第五節(jié)Inkanet
一、Inkanet簡介
二、inkanet在中國發(fā)展

第十一章國內(nèi)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式機會與風險研究
節(jié)優(yōu)勢
一、中國車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展基礎(chǔ)條件具備
二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)為新增長點
三、車聯(lián)網(wǎng)后裝市場優(yōu)勢明顯
第二節(jié)劣勢
第三節(jié)機會
一、車載信息服務(wù)(telematics)在中國商用車市場的發(fā)展機遇
二、三大運營商發(fā)力車載信息服務(wù)市場
三、車載信息服務(wù)成為汽車廠商競爭焦點
四、車載3G信息服務(wù)從概念變成現(xiàn)實大市場
五、車載信息服務(wù)(telematics)的大眾認知與商業(yè)機會
六、車載信息服務(wù)市場成長空間可觀
第四節(jié)風險
一、商業(yè)模式對中國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響
二、車載信息服務(wù)(telematics)已成品牌差異化競爭的核心手段
三、車聯(lián)網(wǎng)目前遇到的瓶頸
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的風險

第十二章車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式發(fā)展建議
節(jié)商業(yè)模式策略性建議
一、運營商如何切入車載信息服務(wù)市場
二、信息時代下的汽車、生活和車載信息服務(wù)(telematics)的互動
第二節(jié)商業(yè)模式運營性建議
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國情
二、差異化發(fā)展戰(zhàn)略
三、車載在線服務(wù)市場開發(fā)關(guān)鍵在于平臺開放性
四、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元
五、推動中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
六、對中國市場的建議
圖表目錄：
圖表車載信息服務(wù)(telematics)運營模式圖
圖表車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)圖
圖表賽格導航規(guī)劃的車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)服務(wù)平臺架構(gòu)
圖表中國車載信息服務(wù)(telematics)應(yīng)用市場銷售份額
圖表中國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表車載信息服務(wù)(telematics)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表國際地理信息產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展預(yù)測
圖表物聯(lián)網(wǎng)3個層次
圖表物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標準組織分布情況
圖表ITU-T提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
圖表車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖
圖表數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖
圖表不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位
圖表汽車產(chǎn)業(yè)標準演進歷史
圖表2016-2018年9月我國轎車產(chǎn)量變化情況
圖表2016-2018年9月我國客車產(chǎn)量變化情況
圖表2016-2018年9月我國貨車產(chǎn)量變化情況
圖表2016-2018年9月我國改裝汽車產(chǎn)量變化情況
圖表2016-2018年9月主要國家和地區(qū)汽車保有量分析
圖表2016-2018年9月我國電子信息產(chǎn)業(yè)固定完成情況