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自動駕駛高鐵助力北京冬奧會 你想“嘗鮮”嗎?
發(fā)布時間:2019-01-22        瀏覽次數(shù):275        返回列表
       大家好,今天是星期二,低溫度-1度,天氣晴好。我是無錫市阿曼達網(wǎng)絡(luò)小編,今天又有新東西迫不及待地要和你們分享(自動駕駛高鐵助力北京冬奧會 你想“嘗鮮”嗎?)。
       近年來,我國經(jīng)濟、社會、科技發(fā)展不斷加快,取得了一系列舉世矚目的新成就,也誕生了不少“國家新名片”,世紀春天彈簧讓海外人士對中國有了更深的印象和了解。其中,高鐵堪稱是為耀眼的存在之一,是我國科技、制造產(chǎn)業(yè)“走出去”的重要代表。
  時速350公里自動駕駛高鐵來了
   現(xiàn)如今,我國高鐵發(fā)展日益提速:2010年,歷程長的武廣高鐵正式開通;2011年,連接我國首都北京與經(jīng)濟中心上海的京滬高鐵開通;2017年,“復興號”高鐵動車組正式投入運營。不僅如此,高鐵與新一代信息技術(shù)的融合也日趨深入。據(jù)悉,時速350公里的“復興號”自動駕駛高鐵預(yù)計將在2022年北京冬奧會舉辦前在京張高鐵投入運營。
   2019年1月2日,中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福透露,目前時速300公里—350公里高鐵自動駕駛技術(shù)已經(jīng)通過中國鐵路總公司試用評審,將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。這無疑是我國高鐵自主創(chuàng)新發(fā)展的又一重要里程碑。
   實際上,自動駕駛技術(shù)應(yīng)用之初,主要是在汽車領(lǐng)域。目前,隨著人工智能熱潮的快速推進,自動駕駛技術(shù)發(fā)展越發(fā)受到重視,已經(jīng)逐步向飛機、船舶、列車等其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用延伸。雖然上不乏發(fā)展自動駕駛列車的國家,但是研發(fā)自動駕駛高鐵卻是中國一馬當先。
   此前,我國高鐵已經(jīng)實現(xiàn)了時速200公里自動駕駛,并在珠三角地區(qū)的佛肇和莞惠兩條城際鐵路投入運營。據(jù)了解,當前我國自動駕駛高鐵所采用的技術(shù)與民航客機類似,基本上是以“自動駕駛+有人值守”為主,與自動駕駛汽車配置安全員或駕駛員相似。
  自動駕駛高鐵的優(yōu)勢在哪?
   目前,自動駕駛技術(shù)可謂是上天入地,無數(shù)不在。無論是自動駕駛汽車、自動駕駛船舶,還是自動駕駛飛機、自動駕駛地鐵,又或是自動駕駛高鐵,都在迎來發(fā)展加速期,吸引著各國普通民眾以及專業(yè)人士的高度關(guān)注。具體到自動駕駛高鐵而言,其到底能夠帶來哪些利好呢?
   一是降低人力成本投入。在實現(xiàn)高度自動駕駛,甚至是完全自動駕駛后,高鐵的管理、運行都將實現(xiàn)智能化、數(shù)字化升級,運營過程中的各個環(huán)節(jié)所需要的相應(yīng)人員將有望減少,從而大幅降低人力成本投入,將節(jié)省的資源轉(zhuǎn)移到更為需要的地方。
   二是提升運行效率。借助自動駕駛系統(tǒng),高鐵能夠自主完成發(fā)車、運行、停車、開門等任務(wù),并提升高鐵運行時間的精準度,避免出現(xiàn)早點、晚點等現(xiàn)象,再出現(xiàn)故障隱患時也能及時發(fā)現(xiàn),并予以報告、處置,使得高鐵可以實現(xiàn)準確、安全行車,全面提升運行效率。
  自動駕駛高鐵安全重要
   不管是自動駕駛高鐵也好,還是自動駕駛汽車也好,技術(shù)核心都是自動駕駛。自動駕駛技術(shù)的研發(fā)初衷就是為了提升交通安全性、緩解交通擁堵狀況,帶給民眾更好地出行體驗,因此發(fā)展自動駕駛高鐵也必須遵守安全這個要義。
   當前,相對于自動駕駛高鐵,自動駕駛汽車的發(fā)展其實更加被民眾所重視。一方面,自動駕駛汽車更為貼近日常生活,另一方面,自動駕駛汽車的曝光度也更高。不過,在實現(xiàn)大規(guī)模普及之前,關(guān)于自動駕駛汽車的安全事故已經(jīng)陸續(xù)發(fā)生多起。所以,安全問題不容忽視。
   從實際情況來看,眼下多數(shù)自動駕駛汽車都配置了安全員,而自動駕駛高鐵也基本配備了司機。雖然這些高鐵司機不會直接進行駕駛,但是與安全員類似,當自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,他們能夠快速接管對自動駕駛高鐵的控制,并予以及時處置,這是一道“雙保險”。當然,隨著自動駕駛系統(tǒng)日益成熟,高鐵安全技術(shù)愈發(fā)完善,備用司機也終將推出歷史舞臺。
   除了保留司機外,保障自動駕駛高鐵安全的方式還有推動高鐵運行控制和調(diào)度的動態(tài)一體化。由于我國擁有大龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò),發(fā)生各種故障的可能性不可避免,推動高鐵運行網(wǎng)調(diào)度和控制的動態(tài)一體化,世紀春天彈簧將有利于系統(tǒng)快速從故障中恢復,減少出現(xiàn)大規(guī)模延誤的可能,這對于保障高鐵安全也是十分關(guān)鍵的。(來源:中國智能制造網(wǎng))
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