伊藤動力YT280A

但功率因數較低，調速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機（見同步電機）。同步電動機不但功率因數高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網頻率。工作較穩定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結構復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環境。20世紀70年代以后，隨著電力電子技術的發展，交流電動機的調速技術漸趨成熟，設備價格日益降低，已開始得到應用 。電動機在規定工作制式（連續式、短時運行制、斷續周期運行制）下所能承擔而不至引起電機過熱的大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意汽油機供油系統常見故障排除方法汽油機供油系統常見故障排除方法汽油機供油系統常見故障排除方法汽油機供油系統常見故障排除方法 故障 現象 原因 分析與排除 不 來 油 1、內燃機不能發動 向化油器內加入少量汽油后，機器即可發動，但很快又停機。隨著海撥的升高，環境溫度亦比平原地區的要低，一般每升高1000m，環境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。 由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區不宜采用開式冷卻循環，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。 

移動式280A柴油發電電焊機

柴油發電機起動后的幾分鐘內要看清楚水溫表，看看冷卻系統是不是正常工作，同時也要檢查機油情況，特別是新裝配的柴油發電機，時刻檢查必要的時候要添加機油，加到油面至上下油標之間分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。化油器內部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口；有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。 裝有汽油泵的汽油機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位