化工管道發生堵塞，會使系統壓力急劇增大，導致爆炸破裂事故。輸送低溫液體或含水介質的管道，在低溫環境條件下極易發生結冰“凍堵”，尤其是間歇使用的管道，流速減慢的變徑處、可產生滯留部位和低位處是易發生“凍堵”之處。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業生產化工耐低溫管道，自潤滑管道 ，超高化工耐低溫管道是一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料它集中了各種塑料的優點，耐低溫，自潤滑，不結垢、等綜合性能。是一種較為理想的管材，可廣泛應用于礦山（礦粉、礦漿、尾礦排放管線）冶金、電力、、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業。

化工耐低溫管道耐低溫性  超高分子量聚乙烯管道耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，超高分子量聚乙烯管道的適溫性寬，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作。

化工耐低溫管道不易結垢性  超高分子量聚乙烯管由于摩擦系數小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢，超高分子量聚乙烯管則不結垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

超高分子量聚乙烯管道適應水質流體、固體顆粒、粉體、漿體等，傳統的金屬管道難以滿足的要求，超高分子量聚乙烯管道都能替代，以極高的耐腐蝕、高耐磨、自潤滑吸收沖擊等綜合性能，在各行業都有廣泛的應用；在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面，有的優越性。
     

北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究成報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，其結果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管道5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗結果表明，超高分子量聚乙烯管道耐磨性是鋼管(A3)的七倍之多。超高分子量聚乙烯管道的獨特分子結構，具有極高的抗滑動磨擦能力和質輕的優點，單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，超高分子量聚乙烯管道抗老化性極強，50年不易老化。不論地上架空，還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現出使用超高分子量聚乙烯管道“節能、環保、經濟、高效”的優越性。

超高分子量聚乙烯管道應用管線

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。

電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。　　

煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。　　

化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。　　

石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。　　

冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。　　

礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。　　

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。　　

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。　　
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