10KW本田汽油發電型號

進氣門早開晚關為了增加進氣量,小型汽油發電機進氣門在活塞到達上止點前10°左右開啟,活塞過下止點后50°左右關閉。進氣門提前開放,先造

成氣門的開勢,待活塞到達上止點并開始下行時,即可大量進氣。進氣門晚關,雖然活塞已過下止點并開始上行,但活塞在下止點附近速度較慢,對氣缸內壓力無顯著影響,仍低于大氣壓,此時流經進氣管的氣體已形成高速氣流,利用其慣性,混合氣可繼續進入氣缸。

2.本田汽油發電機排氣門早開晚關為了使廢氣充分排出,小型汽油發電機排氣門在活塞到達下止點前40°左右開啟,活塞過上止點10°左右關閉。排氣門早開,是由于此時氣缸內尚有較高的壓力,利用氣缸內外壓力差的作用,使廢氣以極高的速度沖出,廢氣盡出可以防止機溫過高,由于活塞到達下止點時,已放出一部分廢氣,氣缸內廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時的背壓,降低了排氣過程中的功率損耗。排氣門晚關,是由于活塞到上止點時,燃燒室內廢氣壓力尚高于大氣壓力,利用廢氣高速流動的慣性,繼續向缸外排出。可減少小型汽油發電機氣缸內廢氣的殘存量,更有利于新混合氣的進入。

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